Witam!

Instalacja BRC Sequent 24 w fabii 1,4 16 V gdy silnik jest zimny nie chce przełączyć się na LPG. Na przełączniku LPG zapala się żółta dioda potem miga na czerwono i uruchamia się pikanie. Wymieniałem już filtry i czujnik temp. wody w parowniku, ale nadal jest to samo. Może ktoś z kolegów miał podobny problem. Pozdrawiam wszystkich .

sprawdz czujnik na przewodzie od filtra lotnego do listwy wtryskowej

kabelek pewnie przetarty i robi zwarcie

tak miałem w seju najperw noralnie czekałem na przełączenie a jak miało przełączyć to piszczało i odłączenie całości

> Witam!

> Instalacja BRC Sequent 24 w fabii 1,4 16 V gdy silnik jest zimny nie chce przełączyć się na LPG.

> Na przełączniku LPG zapala się żółta dioda potem miga na czerwono i uruchamia się pikanie.

> Wymieniałem już filtry i czujnik temp. wody w parowniku, ale nadal jest to samo. Może ktoś z

> kolegów miał podobny problem. Pozdrawiam wszystkich .

Brak ciśnienia gazu może powodować w/w opis. Sprawdź czy jest gaz w listwie. Jeśli jest to może wadliwie działać czujnik ciśnienia na listwie.

Zaobserwowałem to, że problemy z moją instalacją gazową zaczynają się się przy temperaturze zewnętrznej w granicach 0 st./ przy wyższych temp. nie ma problemu/ i jeszcze jedno przy włączeniu zapłonu migają najpierw dwie środkowe kontrolki poziomu gazu i pali się żółta. Przy ciepłym silniku jest normalnie. Serwis proponuje obniżenie temp. przełączania na gaz. Może te informacje pozwolą rozwiązać mój problem. Co jeszcze mogę we własnym zakresie sprawdzić. Proszę o wszelkie podpowiedzi. Z góry dziękuję.

> Zaobserwowałem to, że problemy z moją instalacją gazową zaczynają się się przy temperaturze

> zewnętrznej w granicach 0 st./ przy wyższych temp. nie ma problemu/ i jeszcze jedno przy

> włączeniu zapłonu migają najpierw dwie środkowe kontrolki poziomu gazu i pali się żółta. Przy

> ciepłym silniku jest normalnie. Serwis proponuje obniżenie temp. przełączania na gaz. Może te

> informacje pozwolą rozwiązać mój problem. Co jeszcze mogę we własnym zakresie sprawdzić.

> Proszę o wszelkie podpowiedzi. Z góry dziękuję.

Gdy wtryski będą przybrudzone to mogą się sklejać i na zimnym silniku może wystąpić objaw jak u Ciebie. Natomiast co do ledów na przełączniku spróbuj poprawić/docisnąć wtyczkę do której jest podłączony przełącznik. Obluzowana kostka/styki objawia się świeceniem pomarańczowej i 2 zielonych środkowych.