CZUJNIK EGR

[lolnik904]

WItam. Czy ktoś może mi napisać gdzie znajduje sie taki czujnik. Chcialbym go odlaczyc i moze ustapi ten blad check engine.

[chocba]

> WItam. Czy ktoś może mi napisać gdzie znajduje sie taki czujnik. Chcialbym go odlaczyc i moze

> ustapi ten blad check engine.

Ten czujnik to w Polonezie czy u ciebie w domu?

Jak nie uzupełnisz profilu to ci nikt nie pomoże.

[lolnik904]

Dokładnie chodzi mi o ten czujnik EEGR. Wyczyściłem go ale nadal się świeci. Czy trzeba komputer zresetować. Czy jeśli go odłącze to będą jakieś problemy w działaniu samochodu. Bede wdzieczny za odpowiedz. Chevrolet Lacetti 1.4 16v

[chocba]

> Dokładnie chodzi mi o ten czujnik EEGR. Wyczyściłem go ale nadal się świeci. Czy trzeba komputer

> zresetować. Czy jeśli go odłącze to będą jakieś problemy w działaniu samochodu. Bede wdzieczny

> za odpowiedz. Chevrolet Lacetti 1.4 16v

Zdjecie klemy ujemnej na pewno nic dodatkowego nie zrobi poza skasowaniem zegarka. Wyczyszczenie EGR nie zawsze pomaga, warto zatankować lepszego paliwa i go przegonić.

[lolnik904]

A jeśli to nic nie pomoże to czy można tego EGRA odłączyć i jeździć normalnie bez tego. Bede wdzieczny za odpowiedz. Mam zainstalowana instalacje gazowa wiec moze nie pomoze wymiana tej benzyny na lepsza.

[Nuki_tsw]

> A jeśli to nic nie pomoże to czy można tego EGRA odłączyć i jeździć normalnie bez tego. Bede

> wdzieczny za odpowiedz.

Check będzie się na pewno palił cały czas. Sprawdzałeś zawór, czy jest sprawny od strony elektrycznej?

>Mam zainstalowana instalacje gazowa wiec moze nie pomoze wymiana tej

> benzyny na lepsza.

Obawiam się, że rewolucji to nie zrobi.

[lolnik904]

A jak można sprawdzić czy ten zawór jest sprawny od strony elektrycznej? Dość duży jest niestety koszt zakupienia takiej części Odłączenie go usunęło kontrolkę check engine.

[Nuki_tsw]

>Odłączenie go usunęło kontrolkę check engine.

Pewnie nie na zawsze. W zaworze jest cewka i potencjometr będący czujnikiem położenia, więc omomierzem coś już powinieneś wykluczyć/potwierdzić.

[lolnik904]

Odłączyłem dzisiaj ten czujnik jeszcze raz i nadal położenie tego czarnego ,,guzika" jest na górze. Czasami podczas jazdy zamruga check ale nadal się świeci. Odłączenie kabla nie pomogło zlikwidować tego czeka. Czy ktoś ma jakiś inny pomysł oprócz kupna nowego.

[lolnik904]

Mam jeszcze jedno pytanie, czy da się go jakoś rozkręcić.

[rwIcIk]

> Mam jeszcze jedno pytanie, czy da się go jakoś rozkręcić.

Raczej nie - choć mój mechanik jakoś to czyścił - skutecznie, bo check nie zapalił się ponownie.

[lolnik904]

A czy dalbyś rade sie dowiedziec u niego w jaki sposob to zrobil oraz czy trzeba kasowac komputer to takim zabiegu. Pozdrawiam.

[rwIcIk]

> A czy dalbyś rade sie dowiedziec u niego w jaki sposob to zrobil oraz czy trzeba kasowac komputer

> to takim zabiegu. Pozdrawiam.

Błąd skasował.

A czyścił pewnie jakimś WD-40 albo innym czyścidłem by rozruszać grzybek ...

[Nuki_tsw]

> Błąd skasował.

> A czyścił pewnie jakimś WD-40 albo innym czyścidłem by rozruszać grzybek ...

Można próbować, o ile nie jest uwalony potencjometr, dlatego pisałem o sprawdzeniu zaworu omomierzem na początek coby nie bawić się bez sensu.

[tomii1982]

U mnie jakiś czas temu zapalił się Check. Po sczytaniu błędów wyskoczyło mi P1409 oraz P1382 (mogłem się pomylić do numerów) Pierwszy jest od zaworu EEGR a drugi czujnik nierówności drogi (ale ten drugi cały czas mi się wyświetla i nie powoduje on zapalenie Check-a)

Co do naprawy to wyjąłem EEGR-a z uchwytu, wyczyściłem i sprawdziłem go pod względem elektryczny czy działa. Wymontowałem również uchwyt i też go przeczyściłem oraz przedmuchałem sprężarką tą rurkę którą spaliny idą z powrotem do kolektora dolotowego łącznie z króćcem który jest w środku przepustnicy. Przy okazji wyczyściłem przepustnicę. Po zmontowaniu został skasowane błędy. Jak na razie a jest zrobione ok 200 km błąd nie wyskoczył