Jestem nowym posiadaczem pajero II 3,2 z 2001 roku w wersji manualnej i miałbym kilka pytań do osób, które już znają ten model. Zacznę od przycisku na środkowej konsoli z napisem R/D LOCK. Do czego w praktyce służy i w jakich sytuacjach należy go używać? Z góry dziękuję za pomoc. Mam w zapasie jeszcze parę pytań

http://www.forum4x4.pl/viewforum.php?f=111&sid=13f2858bda46ff24353a37f31defa346

> http://www.forum4x4.pl/viewforum.php?f=111&sid=13f2858bda46ff24353a37f31defa346

Tylko tam, zanim doczeka się odpowiedzi, to będzie miał z 3 strony szydery i pitolenia o niczym

Spróbuję szczęścia tam. Jeśli się nie uda to jeszcze tu wrócę

> Tylko tam, zanim doczeka się odpowiedzi, to będzie miał z 3 strony szydery i pitolenia o niczym

Taka uroda Interneta;) Zawsze jednak jest nadzieja, że jak się przywita ludzkim słowem to jakoś pokona "rytuały przejścia" i potem już będzie tylko lepiej.

BTW jak auto standardowe, to te guziki winny być opisane w manualu papierowym albo do ściągnięcia gdzieś ... nie lekceważyłbym tez potęgi Google => http://bit.ly/RVkvJx

> Jestem nowym posiadaczem pajero II 3,2 z 2001 roku w wersji manualnej i miałbym kilka pytań do

> osób, które już znają ten model. Zacznę od przycisku na środkowej konsoli z napisem R/D LOCK.

> Do czego w praktyce służy i w jakich sytuacjach należy go używać? Z góry dziękuję za pomoc.

> Mam w zapasie jeszcze parę pytań

Ja bym obstawiał, że chodzi o blokadę tylnego dyfra. Bardzo pomocne w miejscach, gdzie podłoża dotykają tylko trzy koła

> Ja bym obstawiał, że chodzi o blokadę tylnego dyfra. Bardzo pomocne w miejscach, gdzie podłoża

> dotykają tylko trzy koła

albo tylko dwa

Wielkie dzięki. Mam kolejne pytanie: na środkowej konsoli znajdują się dwa przyciski, jak gdyby z symbolem anteny. Do czego to może służyć i dlaczego są dwa?