witajcie

jak w temacie czy ktorys z Was ma LPG w swoim renault?

mysle o logani i od razu go na lpg

silnik 1.4

trace gwarancje,......dlatego pytam o lpg w reno;)

nikt z Was nie jezdzi na LPG?

> nikt z Was nie jezdzi na LPG?

Ja mam Renie 19 z gazem, ale nie to chciałeś sie dowiedzieć...

We Fiacie nie tracisz, ale zakładasz w ich zakładzie... Nie wiem jak jest w Renault...

Pozdrawiam Krzychu

> Ja mam Renie 19 z gazem, ale nie to chciałeś sie dowiedzieć...

> We Fiacie nie tracisz, ale zakładasz w ich zakładzie... Nie wiem jak

> jest w Renault...

> Pozdrawiam Krzychu

i jak CI smiga renata na LPG????

> i jak CI smiga renata na LPG????

Od początku super. Podobnie jak na benzynie, idzie od dołu i nie brakuje na górze obrotów! Parownik Lovato, sterownik jakiś polski... Spalanie na trasie (w lecie) 7.5 litra, w mieście ok 9l (częste dojazdy na małych trasach). W zimie na trasie ok 8, 9, a w mieście, to przy mrozach to 12! Róznicy w przyspieszaniu nie odczuwam, ale na gazie szybciej obroty spadają

Jestem z niej zadowolony!

Pozdrawiam Krzychu

> witajcie

> jak w temacie czy ktorys z Was ma LPG w swoim renault?

Meganka 1,6 107 KM

Instalacja zavoli wtrysk sekwencyjny założenie z butka w koło 3500 zł

Średnie spalanie w granicach 8,5-9 litrów. Ale miałem też rekord na spokojnej trasie 7,8l/100km

Delco

> witajcie

> jak w temacie czy ktorys z Was ma LPG w swoim renault?

> mysle o logani i od razu go na lpg

> silnik 1.4

> trace gwarancje,......dlatego pytam o lpg w reno;)

Ja mam 19, przebieg 210 000 i na gazie chodzi bez żadnego problemu

U mnie w Megane 1.4 8V, instalacja II gen. (parownik Lovato, sterowanie jakieś polskie) : jazda bez problemów, różnice w przyspieszeniu itd pomiędzy bęzyną i gazem dosłownie minimalne. Jedyny "problem" to niższe obroty biegu jałowego niż na beznynie (ale nie do przesady - światłą nie przygasają, silnik też nie gaśnie, poprostu berdziej się telepie).

Ale gwarancji w nowym aucie to bym się bał stracić, jednak część niedorób, zwłaszcza w "tanim" aucie wyjść może.

> U mnie w Megane 1.4 8V, instalacja II gen. (parownik Lovato,

> sterowanie jakieś polskie) : jazda bez problemów, różnice w

> przyspieszeniu itd pomiędzy bęzyną i gazem dosłownie minimalne.

> Jedyny "problem" to niższe obroty biegu jałowego niż na beznynie

> (ale nie do przesady - światłą nie przygasają, silnik też nie

> gaśnie, poprostu berdziej się telepie).

> Ale gwarancji w nowym aucie to bym się bał stracić, jednak część

> niedorób, zwłaszcza w "tanim" aucie wyjść może.

no wlasnie

> witajcie

> jak w temacie czy ktorys z Was ma LPG w swoim renault?

> mysle o logani i od razu go na lpg

> silnik 1.4

> trace gwarancje,......dlatego pytam o lpg w reno;)

Ja mam.

Instalacja IV generacji wtrysk sekwencyjny "BRC Sequent". Silnik 1.4 16V. Renault Megane. Na razie bez problemów.

> witajcie

> jak w temacie czy ktorys z Was ma LPG w swoim renault?

> mysle o logani i od razu go na lpg

> silnik 1.4

> trace gwarancje,......dlatego pytam o lpg w reno;)

Silniki znoszą gaz jak każde inne ,wszystko zależy jaka instalacja.Ale ja osobiscie odradzam odrazu taki manewr z tego względu że Logan to auto świeże więc i zapewne nie pozbawione jakiś drobnych wad które będą wychodzić na bieżąco i na bieżąco Renault będzie je usuwał oczywiście za darmo ale pod warunkiem że będzie gwarancja.

> witajcie

> jak w temacie czy ktorys z Was ma LPG w swoim renault?

> mysle o logani i od razu go na lpg

> silnik 1.4

> trace gwarancje,......dlatego pytam o lpg w reno;)

Ja założyłem rok temu do nowego Scenika II, instalacja na wtrysku chodzi super. Ale jak siadła po 3000 km cewka zapłonowa to "fachowcy" stwierdzili, że to wina gazu i zainkasowali 450 zł. Oczywiście gaz uszkodził cekę (Carrara Lublin - nie polecam ) Z niepokojem czekam aż kolejne się zbuntują. Kolega ma taki sam samochód kupiony w tym samym czasie ale bez gazu i już drugą wymienia.

> Ja założyłem rok temu do nowego Scenika II, instalacja na wtrysku

> chodzi super. Ale jak siadła po 3000 km cewka zapłonowa to

> "fachowcy" stwierdzili, że to wina gazu i zainkasowali 450 zł.

> Oczywiście gaz uszkodził cekę (Carrara Lublin - nie polecam )

No widzisz nauka kosztuje teraz pojedziesz do Nazaruka za 450 zł dowiedziałeś sie gdzie się nie jeździ. W moim przypadku nauka kosztowała niecałe 300 zł

Z

> niepokojem czekam aż kolejne się zbuntują.

Ja u Nazaruka wymieniłem juz 3 za friko.

Delco

ps nazaruk nie jest moim znajomym

> No widzisz nauka kosztuje teraz pojedziesz do Nazaruka za 450 zł

> dowiedziałeś sie gdzie się nie jeździ. W moim przypadku nauka

> kosztowała niecałe 300 zł

> Z

> Ja u Nazaruka wymieniłem juz 3 za friko.

> Delco

> ps nazaruk nie jest moim znajomym

ciii.... bo Nazaruk to przeczyta i przestanie wymieniać za friko, a mi wymienił dopiero dwie

a już poważniej, to ponoć zmieniły się jakieś "wytyczne" dla serwisów i już tak ochoczo nie wymieniają, co najwyżej partycypują w kosztach, ktoś coś wie ?

bo to, że sagemy padają, jak muchy to już chyba do programu nauczania podstawówki weszło

> witajcie

> jak w temacie czy ktorys z Was ma LPG w swoim renault?

> mysle o logani i od razu go na lpg

> silnik 1.4

> trace gwarancje,......dlatego pytam o lpg w reno;)

witam ja nie jestem zadowolony z gazu w mojej renatce po przejechaniu ok 50 tys strasznie sie zamulil silnik a mam silnik 1.4

> witajcie

> jak w temacie czy ktorys z Was ma LPG w swoim renault?

> mysle o logani i od razu go na lpg

> silnik 1.4

> trace gwarancje,......dlatego pytam o lpg w reno;)

Mam BRC Sequent i.........................

Ulegając zdaniu innych ludzi (przede wszystkim w serwisie gdzie chorobliwie LPG nie lubią) wszystkie awarie odruchowo zwalałem na gaz. Jednak prawie od razu okazywało się że to bzdura. Ostatnio miałem problem parę dni temu - słabo przyspieszał, czasem przygasał - okazało się że filtr powietrza był całkowicie zapchany...................................kawałkami styropianu który był używany do ocieplania mojego bloku.

W serwisie na Maciejki w Warszawie dokonano naprawy polegającej na wydłubaniu styropianu z dolotu (tudzież liści, śmieci, zdechłych szczurów i innych typowych zanieczyszczeń) i silnik chodzi jak nowy.

Wniosek - dobrze założony LPG nie szkodzi. IMO oczywiście.

Radzę tylko unikać warsztatów wyposażonych w dwa śrubokręty i mnóstwo dobrych chęci.

Z małego rekonesansu który przeprowadziłem wynika że silniki Renault znoszą gaz zupełnie nieźle ale to tylko pogłoski.

..........................wspominałem już o cewkach WN??

> ..........................wspominałem już o cewkach WN??

dziś chyba jeszcze nie

> witajcie

> jak w temacie czy ktorys z Was ma LPG w swoim renault?

> mysle o logani i od razu go na lpg

> silnik 1.4

> trace gwarancje,......dlatego pytam o lpg w reno;)

aż tak na tego logana się napaliłeś? o nowoczesności tego czegoś świadczy fakt że nie spełnia norm bezpieczeństwa w niemczech... a zresztą poczytaj sobie:)

http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=605939

> aż tak na tego logana się napaliłeś? o nowoczesności tego czegoś

> świadczy fakt że nie spełnia norm bezpieczeństwa w niemczech...

> a zresztą poczytaj sobie:)

> http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=605939

juz mi przeszla ochota na logana

moze clio;) megane?

Laguna II 1,8 brc sequent auto śmiga aż miodzio ;-) a już myślałem że ja sprzedam bo mnie nie stać na paliwo ;-)

pozdr

misiaq

> juz mi przeszla ochota na logana

> moze clio;) megane?

mi osobiście nowa generacja megane ni w ząb sie nie podoba a clio jakieś takie małe... myślałeś może o poprzednim modelu megane sedan 1,6 z jakimś wypasem z końcowej serii??

> mi osobiście nowa generacja megane ni w ząb sie nie podoba a clio

> jakieś takie małe... myślałeś może o poprzednim modelu megane

> sedan 1,6 z jakimś wypasem z końcowej serii??

myslalem wlasie o roku 1999 14.16V

heczbek;) czy jak to sie tam pisze;)

> myslalem wlasie o roku 1999 14.16V

> heczbek;) czy jak to sie tam pisze;)

wydaje mi się że wybór jest dość spory, ja bym sobie od razu poszukał takiej z klimą i jakimś dobrym LPG

> Mam BRC Sequent i.........................

> Ulegając zdaniu innych ludzi (przede wszystkim w serwisie gdzie

> chorobliwie LPG nie lubią) wszystkie awarie odruchowo zwalałem

> na gaz. Jednak prawie od razu okazywało się że to bzdura.

> Ostatnio miałem problem parę dni temu - słabo przyspieszał,

> czasem przygasał - okazało się że filtr powietrza był całkowicie

> zapchany...................................kawałkami styropianu

> który był używany do ocieplania mojego bloku.

> W serwisie na Maciejki w Warszawie dokonano naprawy polegającej na

> wydłubaniu styropianu z dolotu (tudzież liści, śmieci, zdechłych

> szczurów i innych typowych zanieczyszczeń) i silnik chodzi jak

> nowy.

> Wniosek - dobrze założony LPG nie szkodzi. IMO oczywiście.

> Radzę tylko unikać warsztatów wyposażonych w dwa śrubokręty i mnóstwo

> dobrych chęci.

> Z małego rekonesansu który przeprowadziłem wynika że silniki Renault

> znoszą gaz zupełnie nieźle ale to tylko pogłoski.

> ..........................wspominałem już o cewkach WN??

Cewki SAGEM to niestety ale .

Jak DENSO to .

P.S.

Ja mam:

3 szt SAGEM

1 szt DENSO

> Cewki SAGEM to niestety ale .

> Jak DENSO to .

> P.S.

> Ja mam:

> 3 szt SAGEM

> 1 szt DENSO

i jak Ci smiga reneta na LPG?? ile pali;) osiagi;) itp;)

> i jak Ci smiga reneta na LPG?? ile pali;) osiagi;) itp;)

Jeżdzi bardzo ładnie choć ostatnio miałem tzw. "problem" - gasł przy przełączaniu na gaz i ogólnie kiepsko jeździł. Okazało się że jak już pisałem - miałem praktycznie zatkany dolot..........................styropianem (ocieplali mi bloki i w powietrzu latało tego mnóstwo).

Jeśli chodzi o osiągi to dość kiepski ze mnie kierowca więc bałem się jechać szybciej niż 160km/h ale do rzeczonych rozpędza się bezproblemowo.

Fakt faktem na benzynie jest zdecydowanie bardziej elastyczny i ogólnie lepiej się jeździ.

Na benzynie pali od 6.5(trasa) do 7.5(miasto)l./100km.

Na gazie jest niestety znacznie gorzej i pali 9(trasa) do 10-11(miasto)l./100km.

Mimo licznych regulacji i innych kombinacji nie udało się niestety tego spalania zmniejszyć.

Ogólnie jestem z instalacji zadowolony ale przy obecnej cenie BARDZO POWAŻNIE bym się nad tym zastanowił. Ja miałem to szczęście że nie zapłaciłem aż tak absurdalnej ceny jak sobie teraz liczą.

JEDNA UWAGA!!! IMO BARDZO WAŻNE!!!!!!!

LPG należy instalować WYŁĄCZNIE w dużej i bogatej firmie z ustaloną renomą (nawet jeśli cena będzie tam znacznie wyższa).

Pomijając fachowość i uczciwość - zakładam że w małych firmach też pracują uczciwi ludzie. Najważniejsze jest to że w bogatej firmie jak powiedział mi swego czasu Kol. Sztywny13 "śpi się na częściach zamiennych" i nie ma problemu z jakąkolwiek naprawą gwarancyjną. W małej firmie trzeba część zamówić, poczekać bo siłą rzeczy nie może ona sobie pozwolić na utrzymywanie dużego magazynu i "zamrażanie" pieniędzy na dłuższy czas.

Taka jest niestety prawda i mimo że miałem oferty lepszych instalacji za mniejsze pieniądze nie odważyłem się.

> i jak Ci smiga reneta na LPG?? ile pali;) osiagi;) itp;)

Mam ją od początku tego roku.

Zrobiłem (oczywiście na gazie, który był zainstalowany w 2003r.) od stycznia ponad 2 000 km.

Przez ten czas nie miałem większych problemów z LPG.

Poprzednio jeździłem Lanosem 4 lata na gazie, tak więc nie jest mi obce to paliwo.

Instalacje posiadam IV generacji, BRC Sequent, tak więc nie zauważam specjalnej różnicy pomiędzy jazdą na benzynie a jazdą na LPG.

Jedyny mankament IV generacji LPG to, że < - 10 C należy nagrzać silnik zanim przełączy się na LPG, bo w przeciwnym razie wtryskiwacze działają niezbyt sprawnie.

Teraz, kiedy temperatura > 0 C, ten mankament nie występuje a samo przełączanie benzyna --> LPG odbywa się o wiele szybciej i sprawniej.

Dodam, że IV generacja = żadnych strzałów, czkawki, dławień itp.

Jak coś jest na benzynę, to nie jest na gaz

> Mam ją od początku tego roku.

> Zrobiłem (oczywiście na gazie, który był zainstalowany w 2003r.) od

> stycznia ponad 2 000 km.

> Przez ten czas nie miałem większych problemów z LPG.

> Poprzednio jeździłem Lanosem 4 lata na gazie, tak więc nie jest mi

> obce to paliwo.

> Instalacje posiadam IV generacji, BRC Sequent, tak więc nie zauważam

> specjalnej różnicy pomiędzy jazdą na benzynie a jazdą na LPG.

> Jedyny mankament IV generacji LPG to, że 0 C, ten mankament nie

> występuje a samo przełączanie benzyna --

> Dodam, że IV generacja = żadnych strzałów, czkawki, dławień itp.

ja tak mam w 2;)

> Fakt faktem na benzynie jest zdecydowanie bardziej elastyczny i

> ogólnie lepiej się jeździ.

A ja w zasadzie nie czuję róznicy pomiedzy no Pb a LPG

> Na benzynie pali od 6.5(trasa) do 7.5(miasto)l./100km.

w zasadzie identycznie jak u mnie na benzynce

> Na gazie jest niestety znacznie gorzej i pali 9(trasa) do

> 10-11(miasto)l./100km.

A tu juz jest inaczej bo mnie nigdy nie udało sie spalic więcej niż 9,4 l/100, a takie najbardziej średnie to 8,5 litra na 100. Fakt ze połowa mojego prazebiegu to trasa.

Delco

> ja tak mam w 2;)

2 ???