Wraz z nowym sezonem przyjdzie czas na wymianę opon a w tym temacie jestem totalnym "lajkonikiem".

Jazda 30% miasto 70% trasy 300-1000km

Przewidywany roczny przebieg ok. 5000 km

Styl jazdy turystyczny, będzie to mój 2 sezon na 2oo(niezamykam opony jeszcze)

Rozmiary P: 120/70/17 - T: 160/60/17

Jaka firma/ model opony?

> Wraz z nowym sezonem przyjdzie czas na wymianę opon a w tym temacie jestem totalnym "lajkonikiem".

> Jazda 30% miasto 70% trasy 300-1000km

> Przewidywany roczny przebieg ok. 5000 km

> Styl jazdy turystyczny, będzie to mój 2 sezon na 2oo(niezamykam opony jeszcze)

> Rozmiary P: 120/70/17 - T: 160/60/17

> Jaka firma/ model opony?

Metzeler z6 polecam

> Metzeler z6 polecam

Nie dostanie w przewidzianym przez producenta rozmierze, Z 6 zaczyna sie bowiem dopiero od 150 mm, to raz, a dwa to nie podales rocznika produkcji bo GSX 600 F wystepuje w dwoch modelach. Pierwszy ma z tylu 140 mm, drugi nie pamietam.

W imbryku przewidziany jest Metzeler i Dunlop 655, w razie czego bierz Metzeler'a

> Nie dostanie w przewidzianym przez producenta rozmierze, Z 6 zaczyna sie bowiem dopiero od 150 mm,

> to raz, a dwa to nie podales rocznika produkcji bo GSX 600 F wystepuje w dwoch modelach.

> Pierwszy ma z tylu 140 mm, drugi nie pamietam.

> W imbryku przewidziany jest Metzeler i Dunlop 655, w razie czego bierz Metzeler'a

ale on ma 650F produkowany od 2008r...

Metzeler Roadtec Z8 lub Pirelli Angel ST. Będzie Pan zadowolony.

GSX650F występuje tylko jako jeden model i ma łoponki 120 +160.

> ale on ma 650F produkowany od 2008r...

dokładnie taki nawet w malowanie trafiłeś

> Metzeler Roadtec Z8 lub Pirelli Angel ST. Będzie Pan zadowolony.

> GSX650F występuje tylko jako jeden model i ma łoponki 120 +160.

Wez Z8 bedziesz bardziej niz zadowolony, tylko trocze wiecej musisz zaczac jezdzic, bo za 5 lat ich nie zjezdzisz

A ja polecam Michelin pilot power.

Przy łagodnej jeździe tył powinien starczyć od 12 000 do 18 000 tysiecy.

Przód, jak oszczedzamy hamulce, też te 12 tyś powinien wytrzymać.

Opony szybko się rozgrzewają - i zaczynaja się bardzo ładnie kleić

Mają sportowy eliptyczny przekrój (podobnie jak Z8) - wiec nie ma wrażenie "walenia się w zakręt" jak na bardziej płaskiej oponie turystycznej - sprzyjają oswajaniu się z pochyleniem.

Potem tylko znaleźć kawałek toru i ...

[kumpel na moim moto w Zielonej Górze - pochylenie ok 45 st.]

[ja w awatarku pochylenie ok 34 st.]

Ja do siebie zamówiłem Z8 i czekam

> Ja do siebie zamówiłem Z8 i czekam

Tylko pogratulowac i nie zapomnij opisac wrazen.