Akumulator

[KOZODOJ]

Wygląda na to, że mój akumulator ma już dość blisko do końca. Co prawda odpalam, ale dzieje się to stanowczo za leniwie, jak na panujące temperatury.

Zajrzałem do pobliskiego serwisu i polecili mi Boscha, bądź Vartę - zgubiłem kartkę z modelem, w każdym razie oba zdaje się 61 Ah.

Jeśli chodzi o Vartę to prawie na pewno TEN .

Cena ~300 PLN. Brać, czy kupić najtańszy w markecie, bądź szukać jakiejs Centry/Exide? W ASO wychodzi coś około 550 za wapniowo-srebrowy oryginał.

Silnik 1,8 125KM benzyna.

[Vadero]

Varty są OK. Boshy nie znam - chinole i centry potrafią padać.

[Qulek]

Ja Ci polecę Sznajder Silver. Jak chcesz coś lepszego ale w dobrej cenie to to jest dobry wybór.

[FrugOs]

Brałbym Vartę albo Centrę, na aku szkoda oszczędzać

[Qulek]

Centrę tak tylko nie Futura.. od cholery reklamacji na to jest. Nie polecam i nie handluję futurą. Zwykłą Centrą jak najbardziej.

[FrugOs]

> Centrę tak tylko nie Futura.. od cholery reklamacji na to jest. Nie polecam i nie handluję futurą.

> Zwykłą Centrą jak najbardziej.

Może miałem farta, ale dwie futury, które użytkowałem sprawowały się super

[Qulek]

Traktuj że miałeś farta.. nawet mój dostawca mi odradzał Futurę Bardzo dobrze sprzedają mi się akumulatory Zap/Sznajder. Reklamacji jest mało, a jeśli są to w większości przypadków rozpatrywane na korzyść klienta sporadycznie trafia się odmowa , głównie z powodu rozładowanego aku.

[MARS]

> ... Bardzo dobrze sprzedają mi się

> akumulatory Zap/Sznajder. Reklamacji jest mało, a jeśli są to w większości przypadków

> rozpatrywane na korzyść klienta sporadycznie trafia się odmowa , głównie z powodu

> rozładowanego aku.

Miałem oryginalnego ZAP'a w matizie- wytrzymał jakieś 8 lat. Oczywiście następca to też ZAP i co? Mam już łącznie trzeci ZAP i tylko oryginał był OK- pozostałe dwa, to dno i metr mułu. Pierwszy rok eksploatacji jako tako, ale w drugim tragedia- co jakiś czas pad akumulatora. Oddałem na gwarancji i ... oddano go z adnotacją, że ako było tylko... rozładowane . Nigdy więcej.

[Qulek]

Oczywiście na reklamacje oddawałeś naładowany akumulator ?? bo jeśli nie to nic dziwnego. Jak widać każdemu producentowi zdarzają się wtopy.

[gala]

ale macie chore ceny... za boach s4 bodajze 55 Ah zapalacilem 42 funciaki na wiosne-> jakies 200 zl

[Qulek]

Do tego ja mam w Focusie Sznajdera zwykłego 3 letniego i smiga bez problemu. Tata w skodzie ma 5 letniego Sznajdera Silver i tez żadnych oznak zużycia nie wykazuje

[KOZODOJ]

> ale macie chore ceny... za boach s4 bodajze 55 Ah zapalacilem 42 funciaki na wiosne-> jakies 200 zl

Na razie robiłem wstępny screening - zajrzałem do serwisu koło mojej pracy, do sklepu internetowego z częściami do Forda i zadzwoniłem do ASO. Tak więc da się pewnie kupić z 50 dych taniej te modele co wymieniłem.

Inna sprawa to czy potrzebuję 61 Ah, może właśnie 55 byłoby wystarczające - to pewnie kolejne 30-50 zł w dół.

[gala]

> Na razie robiłem wstępny screening - zajrzałem do serwisu koło mojej pracy, do sklepu internetowego

> z częściami do Forda i zadzwoniłem do ASO. Tak więc da się pewnie kupić z 50 dych taniej te

> modele co wymieniłem.

> Inna sprawa to czy potrzebuję 61 Ah, może właśnie 55 byłoby wystarczające - to pewnie kolejne 30-50

> zł w dół.

stary fabrycznie miałem 43 Ah (ori motocraft) i taki sam proponowano mi w sklepach (2.0 noPb).

Znajomy pracuje w sklepie motoryzacyjnym i zaproponował tamtego boscha więc wziąłem.

W poprzednim mondku mk2 1.8 noPb miałem aku 65 Ah - też ori motocraft.

Kiedyś na MKP porównywaliśmy pojemności oryginalnych aku ze względu na rynek, na którym auto było oferowane.

Wyszło, że w UK baterie były mniejsze - chodzi zapewne o obniżenie kosztów produkcji, a klimat łagodniejszy to nie było przeciwwskazań.

Myślę, że to co teraz mam to jest takie minimum, pomimo, że prąd rozruchu jest naprawdę spory