Witam.

Mam pytanie, czy przy pozbyciu się nagrzewnicy z poloneza, mogę zaślepić kanał zaznaczony na zdjęciu, czy muszę zrobić bajpas?

fotka

Mnie się wydaję, że mogę zaślepić, bo jak nagrzewnica jest zamknięta to i tak obiegu przez ten kanał nie ma, ale wolę się upewnić

Pozdrawiam

> Witam.

> Mam pytanie, czy przy pozbyciu się nagrzewnicy z poloneza, mogę zaślepić kanał zaznaczony na

> zdjęciu, czy muszę zrobić bajpas?

> fotka

> Mnie się wydaję, że mogę zaślepić, bo jak nagrzewnica jest zamknięta to i tak obiegu przez ten

> kanał nie ma, ale wolę się upewnić

> Pozdrawiam

Najprościej będzie ten zaznaczony element po prostu połączyć wężem elastycznym z rurką po drugiej stronie obudowy klawiatury rozrządu

Swoją drogą, po co wywalać nagrzewnicę? Nawet w sporcie może się przydać, jeśli przyjdzie jeździć przy kiepskiej pogodzie...

Zrobił bym jak kolega wyżej napisał.Czwarty cylinder jest najdalej od obiegu w silniku i dobrze by było żeby chociaż tędy był mały ruch płynu.Połącz przewodem gumowym z drugą stroną i będzie git.

Kolega to kiedyś zaślepił (nie pamiętam już dlaczego) i tak jeździł, bez efektów ubocznych

Hmm to może rzeczywiście będzie lepiej, żeby jednak był jakiś obieg przez głowicę.

Zrobię jakiś bajpas, albo jeszcze się zastanowię czy nie zostawić nagrzewnicy.

Dzięki.

> Hmm to może rzeczywiście będzie lepiej, żeby jednak był jakiś obieg przez głowicę.

> Zrobię jakiś bajpas, albo jeszcze się zastanowię czy nie zostawić nagrzewnicy.

> Dzięki.

Ale poczekaj bo właśnie sobie przypomniałem że w stary Poldku zawór był przy nagrzewnicy i lubiły ciec a potem przenieśli go właśnie w to miejsce bo łatwiej było go wymienić.

ALE zawór = brak przepływu i to bez żadnych bajpasów, więc śmiało możesz tu zatkać tylko pytanie po co chcesz się pozbyć ciepełka ??

> Ale poczekaj bo właśnie sobie przypomniałem że w stary Poldku zawór był przy nagrzewnicy i lubiły

> ciec a potem przenieśli go właśnie w to miejsce bo łatwiej było go wymienić.

> ALE zawór = brak przepływu i to bez żadnych bajpasów, więc śmiało możesz tu zatkać tylko pytanie po

> co chcesz się pozbyć ciepełka ??

Składam już od dłuższego czasu Fiata 125p:))

no i właśnie myślę, żeby w nim pozbyć sie nagrzewnicy. Autko bedzie tylko na ciepłe dni , a jej brak to tylko ze względów "estetycznych" , żeby po maską było czyściej:) a przy zaślepieniu kanału, odchodzi ta metalowa rurka od strony ssacego i 2 węże:)

> Składam już od dłuższego czasu Fiata 125p:))

> no i właśnie myślę, żeby w nim pozbyć sie nagrzewnicy. Autko bedzie tylko na ciepłe dni

Ale w ciepłe dni są też chłodne noce Jak ci szyby zaparują to co zrobisz?

> Ale w ciepłe dni są też chłodne noce Jak ci szyby zaparują to co zrobisz?

To narazie tylko koncepcja:) do wykonania jeszcze sporo czasu, więc wszystko może się zmienić.

Z drugiej strony jeździłem około roku swoim CC bez nagrzewnicy i jakoś dało rade:) tylko zimą była tragedia:D

> Składam już od dłuższego czasu Fiata 125p:))

> no i właśnie myślę, żeby w nim pozbyć sie nagrzewnicy. Autko bedzie tylko na ciepłe dni , a jej

> brak to tylko ze względów "estetycznych" , żeby po maską było czyściej:) a przy zaślepieniu

> kanału, odchodzi ta metalowa rurka od strony ssacego i 2 węże:)

Już nie pamiętam ale od tej metalowej rurki na ssącym odchodzi jakiś fiutekkogutek tylko nie pamiętam do czego on jest

> Już nie pamiętam ale od tej metalowej rurki na ssącym odchodzi jakiś fiutekkogutek tylko nie

> pamiętam do czego on jest

ta rurka metalowa łączy pompę z nagrzewnicą, a ten kogutek idzie na kolektor ssący.