prawdopodobnie siadł map sensor. potrzebuję to ustalić jak najszybciej. jak w temacie !

nawet sprawdzić u kogoś - na podmiankę (5 minut roboty).

coś jak w obrazku

Niestety Nowa Sól - lubuskie.

Mam taki do 115km.

Bosch i EPS ale obydwa tak samo pracują (sprzedać nie za bardzo - wolę mieć na zapas bo EPS kupiłem za całe 15 zeta )

Z tego co wiem te czujniki padają bardzo rzadko. Najlepiej wykręcić go, wyczyścić dobrze i powinno pomóc.

A jakie objawy? Muł totalny?

Czujnik to połowa sukcesu.

Do sprawdzenia Overboost a dokładniej VGT.

Po Odpaleniu silnika cięgno turbiny powinno się wciągnąć. Jeśli się tak nie dzieje to winę masz - czyli overboost i wężyki od podcisnienia sterowania turbiną.

vgt jest 2letnie. stare po regeneracji podmienialem i tak samo.

objaw - na wolnych wyskakuje bład p0235, obroty są odcinane przy 3500. trochę kopci.

jak błąd wykasuje w czasie jazdy jest ok, blad sie pojawia na wolnych i tak zostaje.

sprawdziłem masy powietrza, paliwa itd i wygladają ok.

jedynie ciśnienie doładowania jest ok 300 wieksze niż docelowe.

objaw jak tu - http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic997150.html

> prawdopodobnie siadł map sensor. potrzebuję to ustalić jak najszybciej. jak w temacie !

> nawet sprawdzić u kogoś - na podmiankę (5 minut roboty).

> coś jak w obrazku

Mam taki czujnik boscha gdybyś chciał kupić bosch lub jak byś chciał np pożyczyć to też mam taki,ale ma pękniętą obudowę ale działać powinien.Jak coś to pisz na PW

> Mam taki czujnik boscha gdybyś chciał kupić bosch lub jak byś chciał np pożyczyć to też mam

> taki,ale ma pękniętą obudowę ale działać powinien.Jak coś to pisz na PW

kupiony nowy (110pln) Bosch 0 281 002 844 rozwiązał problem.

> kupiony nowy (110pln) Bosch 0 281 002 844 rozwiązał problem.

Więc jednak się psują Bo ktoś pisał,że to mało prawdopodobne,że to czujnik. Więc wystawię go znowu na giełdzie AK ,może komuś będzie potrzebny.

> Więc jednak się psują Bo ktoś pisał,że to mało prawdopodobne,że to czujnik. Więc wystawię go znowu

> na giełdzie AK ,może komuś będzie potrzebny.

napiszę jeszcze, że stary wcale nie był brudny - tylko trochę. ponad 2 lata temu wymieniając EGR, zajrzałem też do mapsensora i był o niebo bardziej brudny - praktycznie nie było dziurki - tak zarośnięte smarem.

aha - jakby ktoś próbował rozebrać. generalnie niemożliwe. bardzo mocno sklejone.