Witam Panowie, już czwarty raz wyciągam pompę paliwa średnio co 500km wyciągam pompę żeby wyczyścić to sitko, auto zaczyna tracić moc nie reaguje na gwaltowne wciśnięcie gazu dusi się po wyczyszczeniu sitka auto śmiga jak szalone, na sitku przeważnie zbiera sie taki czarny muł, czysciłem caly zbiornik nic nie pomaga skąd bierze sie tam ten badziew, też macie u siebie takie problemy?

a pomyslałeś o tym że tankujesz dziadostwo?

zatankuj do kanistra i wlewaj przez lejek z sitkiem - zobacz czy to nie wina paliwa ze stacji.

> a pomyslałeś o tym że tankujesz dziadostwo?

> zatankuj do kanistra i wlewaj przez lejek z sitkiem - zobacz czy to nie wina paliwa ze stacji.

Tankuje na stacjach Bliska , sprobuje tak zrobić zobaczymy jaki bedzie efekt. Nie wiem jakie są opinie tych stacji, ale wydawało mi się że nie mają złego paliwa.

może masz sito na wężu wlewowym baku, tym nad kołem i syf zbiera się w baku

> może masz sito na wężu wlewowym baku, tym nad kołem i syf zbiera się w baku

nie rozumiem gdzie to sito sie znajduje w tym wężu? czy chodzi że on jest przetarty, jeżeli chodzi o przetarcie to może i masz racje kiedys przy wymianie koł zwrocilem na niego uwagę i byl poklejony jakąs taśmą może i ona już póściła jutro sprawdzę. Dzięki

> Tankuje na stacjach Bliska , sprobuje tak zrobić zobaczymy jaki bedzie efekt. Nie wiem jakie są

> opinie tych stacji, ale wydawało mi się że nie mają złego paliwa.

ja tankuję na bliskiej od... od roku...

i takich problemów nie mam...

Czy aby czasem nie jeździsz non stop na rezerwie?

> Czy aby czasem nie jeździsz non stop na rezerwie?

Staram się nie jeździć, jak zapala mi się rezerwa zaraz dolewam 10 litrów.

> może masz sito na wężu wlewowym baku, tym nad kołem i syf zbiera się w baku

Dokladnie tak jak kolega pisze , mialem kilka takich przypadków , przewód wlewu paliwa przetarty lub uszkodzony i błoto i woda dostaje sie do zbiornika , zedjmij kolo i sprawdz dokladnie przewody o wlewu do zbiornika

Dzisiaj właśnie obejżałem dokładnie wlew paliwa i faktycznie bezpośrednio nad kołem bylo już wczesniej przetarte i poprzedni wlaściciel kleił to jakąś gumą ta guma już sparciała i rozlazła sie więc napewno tamtedy syf sie przedostawał do baku, dzisaj to zerwałem i wyczysciłem dokładnie w środek ktoś wstawił kawałek rury pcv dla usztywnienia tego miejsca, jest możliwosc naprawy tego czy tylko wymiana na nową, poradzcie panowie cos.

nowa zabije cię ceną, kup używaną na szrocie po bezpośrednim obejrzeniu

ok. dzięki a mniej więcej ile za nią mogą krzyknąc na szrocie

pewnie koło 100, zależy od szrotu

znalazłem nową do fiata palio za 560

> pewnie koło 100, zależy od szrotu

> znalazłem nową do fiata palio za 560

ceny faktycznie są zadawalające 100 jeszcze mozna poświecic ale 560 to już przesada. Dzieki koledzy za pomoc

Mam jeszcze jedno pytanko odnosnie pompy paliwa, sory ze pisze temat pod tematem, wymienilem wąż w pompie paliwa ten łączacy pompe z krućcem w środku, wczeniej byl zalożony taki spiro plastik ale byl już tak twardy ze nie trzymal na złączkach więc kupilem w sklepie czarny wąż gumowy do paliwa i go zalożylem teraz trzyma szczelnie ale jest mniej sprężysty niż tamten, chodzi mi o to że pompa umieszczona jest na dwóch prowadnicach ze spręzynami gdzie cala powinna sie przemiszczać w górę i wdól i teraz jak załozyłem taki twardszy to napewno sie nie przemieszcza tylko cały cas jest na dole, nie znam zasady dzialnie tego mechanizmu po co sa te sprezyny na tych prowadnicach.

Zeby docisnąć pompę do dna zbiornika,tak abyś mógł wyjeździć bak do "zera" - inaczej pompa by nie ssała,a pod nią miałbyś na dnie jeszcze paliwo.

> Zeby docisnąć pompę do dna zbiornika,tak abyś mógł wyjeździć bak do "zera" - inaczej pompa by nie

> ssała,a pod nią miałbyś na dnie jeszcze paliwo.

Ok. Dzieki kolego teraz już wszystko jasne