Jako że poprzednia Xsara poszla do ludzi tak szybko jak ja kupilem. Padl pomysl żeby kupic 1.8 16V co by się jakoś odpychała.

Jako że budżet jest skromny a auto ma być jako 3cie w domu to wpadły mi w oko dwie sztuki:

Pierwsza z komisu.

Druga od prywaciarza.

Co do pierwszej napewno to jest 16V?

Druga to niby VTS ma twardsze zawieszenie m półkubły i takie tam czy nie koniecznie.

> Pierwsza z komisu.

> Co do pierwszej napewno to jest 16V?

1.8 110 KM to zacny silnik 16V (XU7JP4) i występował w pierwszych Xsarach chyba podobnie pospolicie jak 8-zaworowy, 90 konny XU7B

Nie ma zdjęcia silnika, bo można od razu poznać choćby po tym, że wersja 16V XU7JP4 nie ma kabli zapłonowych.

Ta z ogłoszenia na zdjęciu ma emblemat 1.8i - nie wiem, ale mi się wydaje że tak oznaczali silnik 8V ale może się mylę.

> Druga to niby VTS ma twardsze zawieszenie m półkubły i takie tam czy nie koniecznie.

VTS 1.8 to już na pewno 16V.

Ta 1.8 to 8v na 100% juz sobie potwierdziłem. Niestety VTS się sprzedał

w tych pieniadzach co pokazales, to moze nawet dobrze, wybacz, napewno nie byla to sztuka ktora jezdzilaby bezawaryjnie...