W piatek rano jade do pracy wlaczam ogrzewanie a tu leci zimne powietrze , wskaxnik temp pokazuje ok 80C, okazało sie ze dzień wczesniej padła mi pompa wody i prawie wszystki płyn mi wykapał. Po wymianie pompy zauważyłem ze silnik sie nagrzewa do niższej temp, tzn przed wymiana na starej pompie wskaznik pokazywał 3 kreski przed połowa skali (skala od 60 do 140) a teraz pokazuje jeszcze mniej o 3 kreski od połowy na tej samej trasie(w sumie ok 5 kresek od srodka) może mi dali wieksza pompe np 1,4 ma większa wydajnośc bo nic sie nie zmieniło poza pompą co o tym myślicie

> W piatek rano jade do pracy wlaczam ogrzewanie a tu leci zimne

> powietrze , wskaxnik temp pokazuje ok 80C, okazało sie ze dzień

> wczesniej padła mi pompa wody i prawie wszystki płyn mi

> wykapał. Po wymianie pompy zauważyłem ze silnik sie nagrzewa do

> niższej temp, tzn przed wymiana na starej pompie wskaznik

> pokazywał 3 kreski przed połowa skali (skala od 60 do 140) a

> teraz pokazuje jeszcze mniej o 3 kreski od połowy na tej samej

> trasie(w sumie ok 5 kresek od srodka) może mi dali wieksza pompe

> np 1,4 ma większa wydajnośc bo nic sie nie zmieniło poza pompą

> co o tym myślicie

Może, ale wydaję mi się że coś nie tak z termostatem predzej

Wydajnosc pompy raczej nie bedzie miala na to wplywu, bo za utzrzymanie temperatury w ukladzie odpowiedzialny jest termostat i to wlasnie jemu dokladnie bym sie przyjrzal...

> Może, ale wydaję mi się że coś nie tak z termostatem predzej

Też obstawiam termostat, może tylko się zawiesił a może już dobiegł jego kres!!

dzisiaj po pracy az z ciekawości go wykręce i zobacze w jakim jest stanie....myslicie ze to termostat i padłby w tym czasie kiedy pompa

Ja tak miałem, ale wg mnie pierwotną przyczyną u mnie był termostat a poźniej padło łożysko w pompie.

ale co ma termostat do pompy, termostat steruje obiegiem (duzy mały) a pompa nadaje przepływ płynu niezaleznie od obiegu.

Tak ale według mnie jak nie puści płynu na duży obieg to automatycznie musi mielić płyn o wyższej temperaturze, co na pewno nie robi jej dobrze.

> Tak ale według mnie jak nie puści płynu na duży obieg to

> automatycznie musi mielić płyn o wyższej temperaturze, co na

> pewno nie robi jej dobrze.

Termostat w 99% przypadków zepsuje się tak, że jest otwarty - po to, żeby nie przegrzać silnika. Jak padnie pompa, tzn nie bedzie pompować to silnik momentalnie się przegrzewa i odcina wtrysk paliwa żeby się nie uszkodzić.

> Termostat w 99% przypadków zepsuje się tak, że jest otwarty - po to,

> żeby nie przegrzać silnika. Jak padnie pompa, tzn nie bedzie

> pompować to silnik momentalnie się przegrzewa i odcina wtrysk

> paliwa żeby się nie uszkodzić.

to mnie przypadł ten 1%

skubany sie nie otwarł i połowa płynu wyszła korkiem

Wczoraj po pracy zrobiłem test termostatu i jest ok z termometrem w gotujacym garnku otwierał sie przy 83C - termostat sprawny jaies sugestie bo

To chyba musimy się podzielić tym procentem. U mnie też zaczęło przegrzewać silnik, ale w porę wymieniłem i nie wywaliło płynu. Nie wiem czy pompa zaczęła wyć z tego powodu czy nie, ale faktem jest, że było to zbieżne w czasie.

fajnie. cała teoria mi przez was padła.

> To chyba musimy się podzielić tym procentem. U mnie też zaczęło

> przegrzewać silnik, ale w porę wymieniłem i nie wywaliło płynu.

> Nie wiem czy pompa zaczęła wyć z tego powodu czy nie, ale faktem

> jest, że było to zbieżne w czasie.

mnie pompie nic sie nie stało