chodzi mi o żywotność silnika... Jakieś złe lub dobre doświadczenia???

> chodzi mi o żywotność silnika... Jakieś złe lub dobre doświadczenia???

LPG samo w sobie nie zmniejsza żywotności silnika. Silnik mogą uszkodzić gazownicy druciarze a nie samo paliwo i tą wskazówkę należy wziąć sobie do serca planując montaż instalacji

> chodzi mi o żywotność silnika...

zadnej różnicy nie ma.Czy benzyna czy gaz

Jakieś złe lub dobre doświadczenia???

złych nie ma.

Dobre zobaczysz sam w portfelu

> chodzi mi o żywotność silnika... Jakieś złe lub dobre doświadczenia???

Honda Civic wszystkie wersje - Praktycznie wszystkie silniki benzynowe stosowane w Hondach są wrażliwe na zasilanie LPG. Nie oznacza to jednak, że mają problem ze współpracą z gazem, tyle tylko, że z czasem trzeba będzie ponieść konsekwencje: najczęściej jest to dość kosztowna regeneracja głowicy (wydatek 1-2 tys. zł). Na podstawie doświadczeń własnych Prinsa na prezentowanej liście dodatkowo wyszczególniono modele produkowane od 2008 r.: Civica 1.8 (R18A), Accorda 2.0 (R20A) i CR-V 2.4 (K24Z4).

Żródło: autoswiat

Artykuł wypacza rzeczywistość . Zalożenie Prinsa było zapewne takie że auta mają na LPG mieć taki sam okres serwisowy jak na benzynie, Wtedy zgadzam sie z wynikami. Ale wystarczy np w przypadku Opli zmienić okres kontroli luzu zaworów z książkowych 150 tyś km na co 30 -40 tyś km by uniknąć problemu z remontem głowicy. Kontrola luzu to jakieś 100-200 zł. Ewentualna regulacja to 500-800 zł i w zależności od warunków użytkowania na LPG robi sie ją co 60 -100 tyś.

W artykule jest też mowa o KIA Ceed. Otóż polski producent sterowników STAG czyli firma AC S.A. ma KIA Ceed jako auta firmowe dla przedstawicieli handlowych. Jakoś nie wydaje mi sie by jeździły na benzynie...

Ta sama firma robiła badania i wyszło z nich że nie można stwierdzić tego że lubryfikacja pomaga na zawory.

> Ta sama firma robiła badania i wyszło z nich że nie można stwierdzić tego że lubryfikacja pomaga na zawory.

Lubryfikacja to taki samopoczuciopoprawiacz.