Jak w temacie:

Jeśli tak - jak to zrobić?

Nie jest, po co chcesz to rozbierac ??

Dzięki za odpowiedź, ale sam doszedłem, co i jak.

Napsikałem tam WD-40 i środek sam zaczął się wysuwać. Trochę rozruszałem go kluczem "9" i w końcu wyszedł. Okazało się, że jest zaklejony mazią i dlatego elektrozawór nie działa tak, jak powinien. Benzyna się tej mazi nie ima, więc do czyszczenia zastosowałem nitro - i pomogło.

Znowu będzie można jeździć na LPG

Chyba jednak nie pomogło.

Bo ten trzpień wygląda na mocno sfatygowany.

Reszta instalacji jest drożna?

> Bo ten trzpień wygląda na mocno sfatygowany.

Sporo przeszedł. Nie wiedziałem, jak go "ugryżć" i trochę go umęczyłem, ale po długiej walce udało mi się przywrócić go do stanu, w którym środek nie zacina się w żadnej pozycji.

> Reszta instalacji jest drożna?

A ch..(...olera ) go wie. Filtr czysty. Poprzednim razem znalazłem na nim pełno jakiegoś czarnego miału, jakby złuszczona rdza.

W tej chwili zbiornik jest pusty, ale po zachowaniu diód na przełączniku widzę, że coś nie teges.

> ... Filtr czysty. Poprzednim razem znalazłem na nim pełno jakiegoś czarnego miału, jakby złuszczona rdza...

Czarny miał to grafit.

Albo filtr przepuszcza albo wogóle nie działa ...

A może zawór jest przed filtrem albo ktoś zamontował filtr z zaworem w odwrotnym kierunku ...

Nie ma opcji - przez dziesięć lat wszystko działało w miarę normalnie.

Skąd tam nagle ten grafit? Sugerujesz, że zamienienie miejscami kabelków przy elektrozaworze mogło dać taki efekt?

> Sugerujesz, że zamienienie miejscami kabelków przy elektrozaworze mogło dać taki efekt?

raczej nie

takie coś mam praktycznie przy kazdej wymianie filtra

taki mamy niestety zasyfiony gaz

> takie coś mam praktycznie przy kazdej wymianie filtra taki mamy niestety zasyfiony gaz

Ale grafit ma być w filtrze przed zaworem, zawór ma być czysty.

Jak nie jest, to tak jak pisałem wcześniej ...