Witam. Odebrałem od mechanika Evande po wymianie uszczelki pod głowicą. Niestety po odbiorze ukazało się ze ogrzewanie nie grzeje jak wcześniej. Przy ustawieniu HI z nawiewów leci letnie powietrze, przy ustawieniu LO zimne. Z tego co czytałem Evanda odpowietrza sie automatycznie, mimo tego postanowiłem odpowietrzyć układ chłodzenia, nic to nie dało. Auto nagrzewa się prawidłowo wiec termostat odpada, klapy też działają ponieważ po zmianie na najniższą temp. leci zimne powietrze.Auto posiada sekwencyjny wtrysk gazu.Zarówno na gazie jak i na benzynie tak samo, słabo grzeje. Macie jakieś pomysły, co może być przyczyną słabego ogrzewania?

> Witam. Odebrałem od mechanika Evande po wymianie uszczelki pod głowicą. Niestety po odbiorze

> ukazało się ze ogrzewanie nie grzeje jak wcześniej. Przy ustawieniu HI z nawiewów leci letnie

> powietrze, przy ustawieniu LO zimne. Z tego co czytałem Evanda odpowietrza sie automatycznie,

> mimo tego postanowiłem odpowietrzyć układ chłodzenia, nic to nie dało. Auto nagrzewa się

> prawidłowo wiec termostat odpada, klapy też działają ponieważ po zmianie na najniższą temp.

> leci zimne powietrze.Auto posiada sekwencyjny wtrysk gazu.Zarówno na gazie jak i na benzynie

> tak samo, słabo grzeje. Macie jakieś pomysły, co może być przyczyną słabego ogrzewania?

Może nagrzewnica przytkała się. Da się jakoś odpiąć węże od niej i przepłukać?

> Może nagrzewnica przytkała się. Da się jakoś odpiąć węże od niej i przepłukać?

proponuję przytkać wąż który idzie do reduktora gazowego, czasami tak się dzieje że całe ciepło idzie przez reduktor bo tam jest wiekszy i lżejszy przepływ niż przez nagrzewnicę, Miałem tak kiedyś w Lanosie 1,4, jak na dworze temp spadła do -10, to w środku nie mogło się nagrzać, więc przytkałem wąż biegnący do reduktora gazowego i wtedy się poprawiła temperatura w kabinie.

W domu zobaczę czy da się jakoś od kanału podejść do nagrzewnicy. Co do reduktora.Przed wyminą uszczelki ogrzewanie było ok, teraz pojawił sie problem.