które części tzreba wymienic żeby lewatek w pozycji neutralnej nie miał luzów

i czy zrobie to w garazu bez kanału?

2, 4 i 7 najszybciej się zużywają i mają największy wpływ. Bez kanału/podnośnika się nie obejdzie.

> 2, 4 i 7 najszybciej się zużywają i mają największy wpływ. Bez kanału/podnośnika się nie obejdzie.

trzeba wywalic wydech?

> trzeba wywalic wydech?

Nie sądzę. U siebie wymieniałem simmering na wybieraku skrzyni i musiałem wyjąć wał. Cały mechanizm miałem wtedy jak na dłoni.

> Nie sądzę. U siebie wymieniałem simmering na wybieraku skrzyni i musiałem wyjąć wał. Cały mechanizm

> miałem wtedy jak na dłoni.

Zamiast nr 7, lepiej kupić cały szortszifter, bo łożysko kosztuje 80pln w ASO, a szifter ok. 100pln + wysyłka.

Czy jakbyś kupował pozostałe dwa elementy, chciałoby Ci się wziąć suwmiarkę do łapki i pomierzyć średnice, długości tych elementów?

> Zamiast nr 7, lepiej kupić cały szortszifter, bo łożysko kosztuje 80pln w ASO, a szifter ok. 100pln

> + wysyłka.

Siódemka w IC kosztuje 35 zł OE. Skrócone przełożenie w BMW nie jest zbyt dobre ze względu na ciasne zapinanie biegów.

> Siódemka w IC kosztuje 35 zł OE. Skrócone przełożenie w BMW nie jest zbyt dobre ze względu na

> ciasne zapinanie biegów.

A jest dostępna?

O jakim przełożeniu mówisz?

> A jest dostępna?

> O jakim przełożeniu mówisz?

Dostępna w centrali i na większości filii.

Short shifter właśnie zmienia przełożenie dźwigni zmiany biegów z dłoni na wybierak.

> Dostępna w centrali i na większości filii.

> Short shifter właśnie zmienia przełożenie dźwigni zmiany biegów z dłoni na wybierak.

Fajnie, że jest w takim razie.

Chodzi Ci o to, że trudno trafić właściwy bieg mają szorta?

> Chodzi Ci o to, że trudno trafić właściwy bieg mają szorta?

Nie, większość e36, e46 i e39 ma problem z ciasnym wbijaniem biegów. Przyczyną są jakieś tam wodziki w skrzyni. Jeśli lewarek chodzi sprawnie i miękko, to bardzo możliwe, że za jakiś czas będzie ciasny. Short będzie zmuszał do bardziej delikatnego obchodzenia się z lewarkiem, tzn trzeba będzie wolniej robić ruchy ręką przy zmianie biegu. Oryginalne rozwiązanie sprawdzi się najlepiej.