Witam ! mam poważny problem z moim CC... otóż od jakiegoś czasu pojawiło się takie delikatne stukanie z silnika jak był zimny. Pomyślałem - popychacze hydrauliczne. więc kupuje nowe , przy okazji zauważyłem problem zapowietrzającego się wiecznie układu chłodzenia i postanowiłem zdjąć głowicę. Przy okazji wymienione zostały wszystkie zawory i uszczelniacze, Nowa uszczelka, nowe popychacze, panewki,zalany nowym olejem i... Dalej stuka !!! Ale teraz nie na zimnym silniku a dopiero po nagrzaniu... Nie mam pojęcia gdzie szukać dalej ?! Auto jeździ normalnie silnik pracuje równo. aha silnik na wtrysku.

Kolego sprawdź rozrząd. Nie znam przebiegu,ale jest on na łańcuchu i mógł się wyciągnąć i stuka o osłonę.

a zawory prawidłowo wyregulowane?? Możliwe, że to one dają taki koncert

Popychacze masz nowego czy starego typu?

Rozrząd raczej ok. łańcuch nie jest luźny. Popychacze nowego typu, czyli bez wstępnej regulacji. Przebieg 120000km. Ja się zastanawiam , czy może jakiś kanalik w klawiaturze się nie przytkał , albo pompa oleju ma za małe ciśnienie...

Klawiatura ponownie rozebrana... i mam kolejną prośbę : Ma może ktoś fotkę , schemat - cokolwiek żeby podejrzeć prawidłowe złożenie klawiatury ? Chodzi mi o podkładki. bo jest w sumie 6 szt. 0,5mm, 1mm i 2mm. Pomieszały mi się i nie wiem jak mają być kolejno...

miałem kiedyś CC903 założyłem do niej klawiature bez hydrauliki, regulowaną ręcznie i też był taki objaw że na zimnym była cisza a jak się rozgrzał to stukało mimo że luzy ustawiałem nawet poniżej 0.1mm. W końcu go sprzedałem i niestety nie doszedłem czym to było spowodowane. Może wytarty wałek?