Silnik 1.2mpi z P1

Auto stało dwa dni, po odpaleniu zaczął chodzić na dwa albo trzy garnki. Zbiera się jak siedemseta i ujechać nie może. Po przełączeniu na lpg jak ręką odjął chodzi na wszystkie cylindry i jedzie.

Problem? Wtryskiwacz? Komp? Od czego zacząć sprawdzanie, jak wyczyścić wtryskiwacze, z czego by ewentualnie podszedł wtryskiwacz?

> Silnik 1.2mpi z P1

> Auto stało dwa dni, po odpaleniu zaczął chodzić na dwa albo trzy garnki. Zbiera się jak siedemseta

> i ujechać nie może. Po przełączeniu na lpg jak ręką odjął chodzi na wszystkie cylindry i

> jedzie.

> Problem? Wtryskiwacz? Komp? Od czego zacząć sprawdzanie, jak wyczyścić wtryskiwacze, z czego by

> ewentualnie podszedł wtryskiwacz?

sprawdzić wtryskiwacze jest wiele sposobów, najprościej na chodzącym silniku na benzynie oczywiście wypinaj poszczególne wtyczki od wtrysków, jak zdiagnozujesz który jest winowajcą, to wyciagasz i kombinuj, u mnie jeden wtrysk od długiego "5 letniego "postoju, zawiesił się, pomogło lekkie popukanie i ruszył,

możesz jak wyjmiesz podac na niego 12v, zgodnie z polaryzacją opisaną na gnieździe wtrysku, i słuchać czy "cyka" potem dmuchnać ustami czy przepuszcza po podaniu napięcia, oraz czy się zamyka po odłączeniu napięcia

jak to nie wtryski to dalsze szukanie najszybciej chyba przez diagnoze komputerową, bądź kolejne podzespoły <lambda, czujnik temp powietrza w kolektorze, tps, >