mam możliwość parkowania samochodu na studzience węzła cieplnego. Czy takie parkowanie nie zaszkodzi mojej furce, jaki są tego minusy?? plusem jest to iż silnik będzie ciepły w mrożne dni. Ze studzienki nie wydobywa sie para (widać ja tylko delikatnie ) za to miejsce wokól jes niej jest zawsze suche nawet podczas opadu śniegu.

> mam możliwość parkowania samochodu na studzience węzła cieplnego. Czy

> takie parkowanie nie zaszkodzi mojej furce, jaki są tego

> minusy?? plusem jest to iż silnik będzie ciepły w mrożne dni. Ze

> studzienki nie wydobywa sie para (widać ja tylko delikatnie ) za

> to miejsce wokól jes niej jest zawsze suche nawet podczas opadu

> śniegu.

Ja bym nie parkował.

Po pierwsze, bo mi pary naleci we wszystkie zakamarki bryki.

Po drugie, jacyś powstańcy mogą próbować wyjść z kanału i co wtedy?

A pomyśl co się stanie z Twoim pojazdem gdy pęknie rura . Kiedyś pokazywali w tv awarię nagistrali ciepłowniczej. Powstał lej w którym pływało sobie kilka pojazdów

> A pomyśl co się stanie z Twoim pojazdem gdy pęknie rura . Kiedyś

> pokazywali w tv awarię nagistrali ciepłowniczej. Powstał lej w

> którym pływało sobie kilka pojazdów

ta studzienka jest na terenie mojego zakładu pracy więc na pewno nikt tam nie wejdzie, tam jest przesyłana para nie woda, ale podczas awarii skutki mogą być podobne, poza tym widzę ją z mojego okna i zawsze w razie czego mogę odjechać (nie muszę konkretnie parkować na wyłazie tylko zaraz obok) tylko czy ta para która sie wydostaje spod wyłazu (zaznaczam że niewielkie ilości)

może wpłynąć negatywnie na pojazd (jest to para z elektrociepłowni służąca do celów grzewczych więc raczej nie ma w niej substancji żrących-chyba)

> A pomyśl co się stanie z Twoim pojazdem gdy pęknie rura . Kiedyś

> pokazywali w tv awarię nagistrali ciepłowniczej. Powstał lej w

> którym pływało sobie kilka pojazdów

Akurat na studzience jest najbezpieczniej, bo lejsię zrobi wszędzie w okolicy, a nie nad betonową komorą ciepłowniczą.

jedyne co mi przychodzi do glowy to ze para moze smierdziec i pozniej niebedziesz umial sie pozbyc smrodu

a z dobrych wiadomosci to ze bedziesz mial mniejsze problemy z odpalaniem w zime

> jedyne co mi przychodzi do glowy to ze para moze smierdziec i pozniej

> niebedziesz umial sie pozbyc smrodu

> a z dobrych wiadomosci to ze bedziesz mial mniejsze problemy z

> odpalaniem w zime

Tu bym polemizował. Może na studzience zapali, ale jak para pozamarza na kablach, silniku, dostanie się do środka i zamarźnie, to kaplica..

> Tu bym polemizował. Może na studzience zapali, ale jak para pozamarza

> na kablach, silniku, dostanie się do środka i zamarźnie, to

> kaplica..

no ale chodzi mi o parkowanie na tym terenie obok studzienki , co zawsze ,ma pare stopni wiecej niz ziemia obok. parkowanie na samej studzience gdzie leci para faktycznie moze spowodowac takie objawy jak mowisz .pzdr

> no ale chodzi mi o parkowanie na tym terenie obok studzienki , co

> zawsze ,ma pare stopni wiecej niz ziemia obok. parkowanie na

> samej studzience gdzie leci para faktycznie moze spowodowac

> takie objawy jak mowisz .pzdr

to zadawaj precyzyjne pytania.

Co wg ciebie oznacza "na studzience węzła cieplnego", bo dla mnie po prstu na studzience, czyli nad pokrywą

> ta studzienka jest na terenie mojego zakładu pracy więc na pewno nikt

> tam nie wejdzie, tam jest przesyłana para nie woda, ale podczas

> awarii skutki mogą być podobne, poza tym widzę ją z mojego okna

> i zawsze w razie czego mogę odjechać (nie muszę konkretnie

> parkować na wyłazie tylko zaraz obok) tylko czy ta para która

> sie wydostaje spod wyłazu (zaznaczam że niewielkie ilości)

> może wpłynąć negatywnie na pojazd (jest to para z elektrociepłowni

> służąca do celów grzewczych więc raczej nie ma w niej substancji

> żrących-chyba)

IMHO para bedzie Ci wlazic w kazdy zakamarek a co za tym idzie - wilgoc - szybciej wszystko bedzie korodowac oraz zawilgotniec moga przewory WN ..........