Witam,

mam zamiar kupić opla corse 1.7 dti vana. Znalazłem zutko w okolicach Góry Kalwarii. Stan wizualny kiepski, purchel rdzy na profu, wgnieciony błotnik, obita lekko tylna klapa mmałe ocierki. Wiadomo firmowka wiec nie patrze na to. Ogólnie ma jezdzic a nie wygladac bo i tak bedzie cala oklejana. Zresztą cena jest niska....

Pytanie czy jest ktoś z okolic Góry Kalwari kto mógłby obejrzeć ją fachowym okiem bo ja nie znam się na mechanice . Auto jak się przejechałem ściąga do prawej.

Jesli macie jakies spostrzezenia co do silnika 1.7 dti 65km to prosze o porady.

Poniżej link aukcji

http://otomoto.pl/opel-corsa-1-7-dti-T3584690.html

Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc

Gdyby miał ktoś opinie na temat tego auta lub miał jakąś propozycję innego auta do 4000-5000zł proszę o kontakt tel

509-457-171 Łukasz

> Jesli macie jakies spostrzezenia co do silnika 1.7 dti 65km to prosze o porady.

Tak, nie ma takiego silnika.

Albo 1.7 DTI 75KM, albo 1.7DI 65KM.

Ten tutaj to 1.7 DI czyli jak się pewnie domyślasz bez turbiny.

> Tak, nie ma takiego silnika.

> Albo 1.7 DTI 75KM, albo 1.7DI 65KM.

> Ten tutaj to 1.7 DI czyli jak się pewnie domyślasz bez turbiny.

Nie wprowadzaj w błąd.

1.7 DTI, oznaczenie silnika Y17DT - 75KM, turbo, intercooler

1.7 DI, oznaczenie silnika Y17DTL, 65KM, turbo, brak intercoolera.

> 1.7 DI, oznaczenie silnika Y17DTL, 65KM, turbo, brak intercoolera.

to jest ten silniczek. Wiecie moze jak sie sprawuje?? NIe chodzi o osiagi tylko o utrzymanie... Częsci drogie ??? Na cos zwrócić uwagę przy kupnie??

> to jest ten silniczek. Wiecie moze jak sie sprawuje?? NIe chodzi o osiagi tylko o utrzymanie...

> Częsci drogie ??? Na cos zwrócić uwagę przy kupnie??

1. Wygląd płynu chłodzącego - silniki miały czasem problemy z chłodnicą oleju i/lub UPG i pojawiał się czarny osad w zbiorniczku płynu.

2. Wycieki w okolicach pompy wtryskowej - wadliwe zawory TCV z których wyciekał ON i często docierał aż do komputera sterującego silnikiem poprzez przewody elektryczne (!!!).

3. Odpalanie na ciepłym - wadliwe sterowniki pomp wtryskowych (pojawia się błąd P0216 lub P0251).

4. Ładowanie akumulatora i falowanie obrotów - usterki alternatorów Hitachi

Reszta jak to w Corsie C, ślady korozji na tylnej klapie itd. Reszta w FAQ.

Ceny części od tanich do średnio drogich, zależy co potrzeba. Wymiana rozrządu 800-1000 zł.