Witam,

NIedawno nabyłem corse 1.7dti 65km i po wymianie oleju dojżałem w zbiorniczku na płyn chłodzenia ślady mazi na gwincie i oczka oleju w płynie. Zalałem nowy olej przejechałem ok 200km wystudził się silnik sprawdziłem olej i jest ponad stan na bagnecie a było dobrze. Poza tym ubywa płyn ze zbiorniczka.

Macie jakieś porady???

Czytajac fora sa rozne opinie. Niektórzy pisza zeby jezdzic bo to normalne.....????

Pomózcie jesli mieliscie podobne objawy..

Pozdraiwam

Klania sie wymiana uszczelki pod glowica, planowanie samej glowicy tez bedzie potrzebne co lepiej zrobic niz za jakis czas miec powtorke z rozrywki.

> Klania sie wymiana uszczelki pod glowica, planowanie samej glowicy tez bedzie potrzebne co lepiej

> zrobic niz za jakis czas miec powtorke z rozrywki.

a chłodniczka oleju??? Jak odróżnić te dwie rzeczy??? Chłodniczkę od uszczelki??

Jedz do serwisu, podlacza urzedzenie do zbiorniczka plynu i bedziesz mial czarno na bialym czy spaliny sa w plynie.

Jesli sa masz wyrok uszczelka

Bo jak bedziesz tak dywagowal i dalej jezdzil to zbiorniczek bedzie wygladal jak w Zafirze co przyjechala w tym tygodniu do warsztatu gdzie pracuje, w zbiorniczku byla juz maź a nie plyn

> a chłodniczka oleju??? Jak odróżnić te dwie rzeczy??? Chłodniczkę od uszczelki??

Ominąć na jakiś czas chłodniczkę oleju i będzie wiadomo.

Warto także wymienić obsady wtryskiwaczy. UPG zostaw sobie na koniec.