Witam wszystkich.... chcialbym sie od was dowiedziec troche o stozkowych filtrach powietrza poniewarz mam dosyc powarznie peknieta obudowe filtra i mam zamiar taki filtr sobie sprawic...

czy nie ma zadnych przeciwskazan do montowania takich filtrow jezeli silnik zasilany jest gazem?? znaczy czy nie bedzie sie dusil jadac na gazie

czy bedzie wzrost mocy bo czytalem ze na malych obrotach wolniej sie zbiera??

czy do montazu potrzebny jest sam filtr czy cos jeszcze?? czy trzeba jakos uklad przebudowac??

i jaki filtr byscie polecili do silnika 1.6 16V

no i skutki uboczne wykryte przez was

i moze na koniec jakies linki czy zdjecia

a własnie miałem taki temat załozyc:] na allegro widziałęm jakies po 60zł ponoc nie wpływają negatywnie jezeli jezdzimy na gazie ale pojęcia nie mam wiec sie przyłanczam do pytania:]

nie chce mi sie pisac - poszukaj w archiwum o gazie i stozku

gaz potrzebuje mniejszej ilości powietrza do spalania.

Nie wiem jak w innych silnikach ale w 1.4 zaleca się odwracanie rury doprowadzającej powietrze do filtra w stronę silnika (a nie przodu auta jak to jest fabrycznie) tak aby zasysała mniej powietrza ponieważ czasami (może nigdy, moża raz na rok, a może cały czas) w przypadku zbyt dużej ilości powietrza dostarczanego do silnika auto spada z obrotów i gaśnie.

u mnie dopiero po roku jazdy na gazie pojawiły się chwilowe problemy z gaśnięciem, póniej ustały (same), żeby po kilku latach powrócić. I wtedy to miły Pan mechanik zastosował operację: "odwrócona rura"

podobno powinno/robi się tak w większości aut zasilanych gazem

W założeniu, filtr stożkowy ma zapewnić większy przepływ powietrza, do komory spalania, co w przypadku zwykłego paliwa powinno trochę poprawić osiągi auta.

Nie wiem czy jest sens instalacji czegoś takiego w autach zasilanych LPG. Owszem można dodać obudowę, ale wtedy bedziemy mieli co najwyżej trochę bardziej basowe brzmienie silnika.

W zasadzie to rosyjska ruletka. Może bedzie dobrze, a może nie

Krótko, to szkoda kasy.

Użył byś czasami, jakiegoś znaku interpunkcyjnego, co? Łatwiej się wtedy czyta. O ortografi, nie wspomnę.

ja ta rure mam ustawiona normalnie i nie gasnie ,a raz dla próby przejechalem sie bez tej rury laczacej filtr z wtryskiem i silnik nie gasl, a jezdze na gazie ,takze wydaje mi sie ze na stozku tez by chodzil bez proglemu

> Witam wszystkich.... chcialbym sie od was dowiedziec troche o

> stozkowych filtrach powietrza poniewarz mam dosyc powarznie

> peknieta obudowe filtra i mam zamiar taki filtr sobie sprawic...

> czy nie ma zadnych przeciwskazan do montowania takich filtrow jezeli

> silnik zasilany jest gazem?? znaczy czy nie bedzie sie dusil

> jadac na gazie

> czy bedzie wzrost mocy bo czytalem ze na malych obrotach wolniej sie

> zbiera??

> czy do montazu potrzebny jest sam filtr czy cos jeszcze?? czy trzeba

> jakos uklad przebudowac??

> i jaki filtr byscie polecili do silnika 1.6 16V

> no i skutki uboczne wykryte przez was

> i moze na koniec jakies linki czy zdjecia

Zakładaj ja założyłem i dał mijakieś +/- 20koni więcej. No i ten dźwięk A co do gazu to kwestia umiejętności regulacji przez mechaniora.

Witam!

Nie bardzo rozumiem sceptyków wypowiadających sie na temat stożkowych filtrów powietrza.. W sporcie motorowym są one w powszechnym użyciu.

Wiadomo powszechnie ze montaz stozka to taki sam tuning jak przelotowy tłumik w seryjnym autku..

Poleprzają sie jedynie wspomnienia z jazdy..

Osobiscie zdecydowałem sie na stozek ze względu na to ze bravke kupilem po wypadku i miala komletnie polamaną puszke filtra.. Duzo taniej bylo wiec zastosowanie takiego filterka..

I powiem wam jedno.. przy 7 tyś obrotów jest taki piękny ryk silnika ze chcialo by sie tak ciągle;)

Oczywiscie trzeba byc zwolennikiem chałasu..

Ja mam do dyspozycji 100 km wiec frajda z jazdy tym więkrza!

> Witam!

> Nie bardzo rozumiem sceptyków wypowiadających sie na temat stożkowych

> filtrów powietrza.. W sporcie motorowym są one w powszechnym

> użyciu.

> Wiadomo powszechnie ze montaz stozka to taki sam tuning jak

> przelotowy tłumik w seryjnym autku..

> Poleprzają sie jedynie wspomnienia z jazdy..

> Osobiscie zdecydowałem sie na stozek ze względu na to ze bravke

> kupilem po wypadku i miala komletnie polamaną puszke filtra..

> Duzo taniej bylo wiec zastosowanie takiego filterka..

> I powiem wam jedno.. przy 7 tyś obrotów jest taki piękny ryk silnika

> ze chcialo by sie tak ciągle;)

> Oczywiscie trzeba byc zwolennikiem chałasu..

> Ja mam do dyspozycji 100 km wiec frajda z jazdy tym więkrza!

Skoro masz taki zamontowany to moglbys zrobic jakies fotki bo nigdzie nie moge znalezc. chdzi mi o sposob montazu co , gdzie i i jak .. i jeszcze jedno czy twoj samochod jest zasilany gazem?? bo slyszalem ze strasznie sie to gryzie... z gory dzieki

Hej!

W mojej bravie nie ma lpg.. Puki co zubozylem nieco układ dolotowy.. Dobrałem kawałek rury kwasoodpornej ale docelowo trzeba bedzie pokombinować z kawałkiem rury z pcv i z opalarką tak żeby filtr umieścić w miejscu oryginalnej puszki..

mam tak zamontowany stożek

> mam tak zamontowany stożek

Odczułeś coś na mocy, alo na lepszym momencie obrotowym czy tylko głośniej silnik chodzi?

> Odczułeś coś na mocy, alo na lepszym momencie obrotowym czy tylko

> głośniej silnik chodzi?

na mocy raczej nic nie odczułem a głośniej jest tylko wtedy jak silnik jest mocno obciążony ale nie jest to uciążliwe

> Nie bardzo rozumiem sceptyków wypowiadających sie na temat stożkowych filtrów powietrza.. W sporcie motorowym są one w powszechnym użyciu.

w sporcie motorowym silniki przechodzą remont po każdym wyścigu

w soprcie motorowym nikt nie jeździ na LPG

gdyby było to takie super rozwiązanie, projektanci silników na pewno by je zastosowali

Filtry stożkowe sprawdzają się tylko na Pb i (chyba) ON

..na LPG to raczaj kiepski pomysł

Po co sie wypowiadasz jak wcale sie na tym nie znasz????

Moze.. zdajesie..

Wsporcie motorowym silnik wymaga remontu po jednym rajdzie poniewaz jest maxymalnie obciazony..

> Po co sie wypowiadasz jak wcale sie na tym nie znasz????

może ja się nie znam, ale projektanci silników z jakiejś przyczyny nie wsadzili tam stożkowego filtra powietrza

Nie chodzi bynajmniej o koszty, bo te są takie same

jak pisałem w 2-gim poście tego wątku:

na Pb- jak najbardziej

na LPG- loteria

mam kilku znajomych (z innymi autami niż BBM) którzy po kilku dniach użytkowania wymontowali stożki z pojazdów zasilanych LPG, więc moja wiedza nie jest zaczerpnięta z "powietrza"

kolega chris00 prosił o zdanie, więc oto moja opinia

każdy ma prawo do swojej, od tego jest forum

> mam tak zamontowany stożek

A jakiej firmy masz stozek ?? jesli mozna zapytac?? moze podasz mi jakiegos linka lub chociaz moze drobna podpowiedz jakie sa dobre ?? slyszalem tez opinie ze stozki mozna prac co za tym idzie dlugo wytrzymuja

WITAM

Nie zakłada się stożka do LPG (chyba, że masz 4 generacje gazu WTRYSK) jak masz 2 generacje a pewnie tak jest, silnik będzie gasną na niskich obrotach.

Krótko mówiąc zdecyduj się albo LPG 2g. albo stożek.

STOŻEK NIE DODAJE MOCY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

NIE PORÓWNUJCIE SERYJNEJ BRAVKI DO RAJDÓWEK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

stożek to filtr o zwiększonej przepustowości przepływu, i nic więcej ... zaletą jest wygląd (z reguły czerwony z chromowana obwódką) i większa żywotność ... z LPG (I generacji) stożek b. dobrze współpracuje, dlatego iż brak bezpośredniego ciśnienia w układzie dolotowym ( auto nie gaśnie podczas zmiany biegów lub jazdy na luzie)... z powodzeniem stosowałem stożek w peugocie 205 z gaźnikiem Solex Z1-Z2 (dwugardzielowy) ... zmiana oporów (poprzez szybko zatykający sie standardowy filtr powietrza) powoduje rozregulowanie, a stożek znacznie wolniej sie "syfił" ..pozatym znacznie dokładniej można było regulować LPG w kontekście spalanie-osiagi ... niemniej , koszt zakupu stożka i utrzymanie (specjalne olejki) jest w istocie tuningiem optycznym, czyli wydawaniem kasy na coś co nie zwiększa osiągów, lecz dodaje prestiżu

\Jak miałem na Corsie z gazem stożek to ni cholery nie jeździła - dlaczego bo było za dużo powietrza.

Daj se spokój i kup diesla

OK OK OK A jak sie wsadzi stozek do plastikowej obudowy a`la "carbon" ????? Tez bedzie za duzo powietrza?

byles na hamowni czy tylko odczucia z jazdy....

nie chce mi sie pisac - poczytaj tutaj http://www.chojnacki.com.pl/