Witam.

Pacjent to Seicento 1.1 spi.

Zabieram się do montowania ledów i potrzebuję wziąć prąd po stacyjce z komory silniki szukajka mówi coś o przewodzie od pompy ale ni cholery nie mogę dojść gdzie on jest. Schematy elektryczne też przestudiowałem i albo jestem ślepy albo głupi.

Więc zwracam się z prośbą o wskazanie mi tego przewodu albo innego który daje prąd ze stacyjki najlepiej z jakimś zdjęciem

Jeśli chodzi Ci o przewód pompy paliwa to na pewno idzie do przekaźnika urządzeń wykonawczych zaraz nad kompem. Masz tam 2 przekaźniki nie pamiętam teraz który to który.

Miernik w łapę i patrz na którym napięcie po przekręceniu kluczyka.

osobiście nie podłączałem led-ów (rozumiem, że do jazdy dziennej) ale nie wydaje mi się najlepszym pomysłem wpinać się w przewód od pompy paliwa.... spsują Ci się nie chcący dzienne i może być dupa nie odpalisz.....

niech się jeszcze inni wypowiedzą !

> Jeśli chodzi Ci o przewód pompy paliwa to na pewno idzie do przekaźnika urządzeń wykonawczych zaraz

> nad kompem. Masz tam 2 przekaźniki nie pamiętam teraz który to który.

> Miernik w łapę i patrz na którym napięcie po przekręceniu kluczyka.

> osobiście nie podłączałem led-ów (rozumiem, że do jazdy dziennej) ale nie wydaje mi się najlepszym

> pomysłem wpinać się w przewód od pompy paliwa.... spsują Ci się nie chcący dzienne i może być

> dupa nie odpalisz.....

> niech się jeszcze inni wypowiedzą !

No właśnie też mam takie obawy, ale o takim rozwiązaniu słyszałem, aczkolwiek jestem bardzo otwarty na propozycję.

mniej więcej w okolicy lewego reflektora, jest kostka łącząca wiązkę silnikową z kabinową (duża 20 pinowa)

pomarańczowy to plus po stacyjce

no dobra chcesz założyć ledy, a może łatwiej będzie je podłączyć pod zwykłe postojówki

> no dobra chcesz założyć ledy, a może łatwiej będzie je podłączyć pod zwykłe postojówki

Oczywiście można tak zrobić ale niebieskim się nie spodoba bo nie takie jest ustawowe działanie ledów. ledy mają się świecić tylko gdy wyłączone są mijania i postojowe i silnik jest włączony.

> Oczywiście można tak zrobić ale niebieskim się nie spodoba bo nie takie jest ustawowe działanie

> ledów. ledy mają się świecić tylko gdy wyłączone są mijania i postojowe i silnik jest

> włączony.

całe dyskusje były na ten temat, między innymi na motokąciku,

sposób który opisujesz dotyczy nowo produkowanych aut z fabrycznym wyposażeniem tego typu, dodać trzeba, że światła te muszą zapalać się również po rozpoczęciu ładowania przez alternator, czyli dopiero po rozruchu silnika

w autach, w których instalacja nie pozwala na takie rozwiązanie, można DRL używać z postojówkami. Jeździłem z tak zamontowanymi w dwóch autach jakiś czas i wiele razy mijałem Policję, byłem na przeglądzie i nic nikt nie powiedział.

No ale umówmy się - instalacja w CC/SC jest tak banalnie prosta, że montaż zgodnie z zaleceniami jak dla nowych nie stanowi żadnego problemu.

W tej chwili mam u siebie instalkę na dwóch przekaźnikach wewnątrz auta - jeden załącza zasilanie po stacyjce ale w momencie zgaśnięcia kontrolki ładowania, drugi rozłącza układ gdy włączam postojówki. Cienki kabelek do zasilania LEDów spod dechy w komorę silnika przeprowadzisz bez trudu którąś przelotką i masz święty spokój

Można też sygnał do włączenia świateł wziąć bezpośrednio z kabelka wychodzącego z altka, a plus bezpśrednio z aku i wszystko złożyć w komorze silnika, jak kto woli.