Wczoraj się przyglądałem vołowinie od spodu i natknąłem się na takie coś...w dodatku pęknięte.

Oparte jest na lewym wahaczu i połączone z wtyczką i przewodem, który biegnie spodem samochodu nie wiadomo gdzie:)

Ktoś ma pomysł, co to jest?

Nie jest to czujnik abs-u ,asr-u

No właśnie, taki czujnik - nie czujnik, bo jego obudowa (pasek) jest pęknięty i "lata" na swoich trzpieniach, więc nie za bardzo miałby jak sczytywać dane

Jeszcze jedna fota komórkowa

Masz xenony?

Jeśli tak, to stawiam na czujnik potrzebny do ich poziomowania.

Dokładnie jak już kolega napisał- czujnik położenia ksenonów. Niestety przynajmniej do s40 występuje w całosci- nie da sie kupic samej "pałeczki" łączącej wahacz z czujnkiiem, ale z tego co widze z dodatkowego zdjęcia to urwało Ci sie mocowanie przy wahaczu- pałeczka cała- jesli ma swożnie nie zatarte to pewnie da sie przyczepić do wahacza

Mam. I to jest chyba właściwe rozpoznanie.

Ksenony w zasadzie nie reagowały, na przeglądzie wciskałem identyczny kit, jaki wcisnął mi "doradca ASO" że reagują z olbrzymim opóźnieniem, a po przekręceniu stacyjki i podaniu napięcia nie robią ruchu poziomującego

Pałeczka cała, a sworznie ruchome. Pęknięta jest opaska obejmująca wahacz i brakuje jakiejś jej części. Stąd nie wiem jak powinna być zamocowana.

Mamy jakieś zdjęcie na składzie, może rysunek, jak to prawidłowo zamocować?

Takie cos znalazłem

jakiś tekst

No już nieco lepiej, tylko jak jest zamocowany element 31 do wahacza i jaką pozycje ustalić względem wahacza

> Mam. I to jest chyba właściwe rozpoznanie.

> No już nieco lepiej, tylko jak jest zamocowany element 31 do wahacza i jaką pozycje ustalić

> względem wahacza

Nawet jeśli nie przymocujesz idealnie, to klasyczna regulacja świateł powinna pomóc w "skalibrowaniu" całości układu