Jak w temacie, zamki tylnych drzwi nie reagują na pilota. Wczoraj wieczorem wszystko było OK, dziś rano nie mogłem otworzyć tylnych drzwi. Po otwarciu mechaniczne od wewnątrz nie można ich już zamknąć. Ma ktoś jakiś pomysł, jaki bezpiecznik za to odpowiada?

Drzwi tylne steruje centralka pod tylną kanapą.

Podejrzewany bezpiecznik to prawdopodobnie F36 15A przy złączu diagnostycznym.

> Drzwi tylne steruje centralka pod tylną kanapą.

> Podejrzewany bezpiecznik to prawdopodobnie F36 15A przy złączu diagnostycznym.

Dzięki kolego, sprawdzę i dam znać. Mam jeszcze pytanie dotyczące braku oświetlenia w bagażniku, stawiam na włącznik w klapie. Podpowie ktoś jak rozebrać klapę bez spustoszeń?

> Dzięki kolego, sprawdzę i dam znać. Mam jeszcze pytanie dotyczące braku oświetlenia w bagażniku,

> stawiam na włącznik w klapie. Podpowie ktoś jak rozebrać klapę bez spustoszeń?

A po otwarciu tylnej klapy ma kolega informację na wyświetlaczu licznika ?

> A po otwarciu tylnej klapy ma kolega informację na wyświetlaczu licznika ?

Nie zauważyłem, jak to powinno wyglądać?

> A po otwarciu tylnej klapy ma kolega informację na wyświetlaczu licznika ?

ze osw bagaznika na desce wywala?

Koozwa mijania nie wywala a parszywe postojowe tak:(

> A po otwarciu tylnej klapy ma kolega informację na wyświetlaczu licznika ?

Jeszcze ciekawa obserwacja dotycząca przebiegu auta w ECU silnika dotycząca dyskusji, którą kiedyś z kolegą Liskiem prowadziliśmy. W obu naszych autach przebieg leciał od zera mniej więcej od momentu zakupu, natomiast w innych miejscach był wyższy i zgodny ze stanem licznika +/- 4%. Wczoraj podłączyłem MES do auta i przebieg w ECU silnika był równy 0! Nie wiem dlaczego się zzerował, natomiast przestałem się przejmować wartościami przebiegu w tym ECU.

> Dzięki kolego, sprawdzę i dam znać. Mam jeszcze pytanie dotyczące braku oświetlenia w bagażniku,

> stawiam na włącznik w klapie. Podpowie ktoś jak rozebrać klapę bez spustoszeń?

w uchwytach do zamykania klapy sa 2 sruby na krzyzak, odkrecasz i wyciagasz uchwyty. Nad zamkiem klapy sa 2 czarne klipsy czy spinki do tapicerki. Trzeba je wyciagnac.Po tej operacji caly plastik mozesz pociagnac bo reszta jest na spinkach wiec latwo wyjdzie

> Drzwi tylne steruje centralka pod tylną kanapą.

> Podejrzewany bezpiecznik to prawdopodobnie F36 15A przy złączu diagnostycznym.

Bezpiecznik był dobry, po ponownym włożeniu pojawiły się błędy dotyczące tylnych szyb. Przeprowadziłem kalibrację i stwierdziłem, że zamki się naprawiły.

> Bezpiecznik był dobry, po ponownym włożeniu pojawiły się błędy dotyczące tylnych szyb.

> Przeprowadziłem kalibrację i stwierdziłem, że zamki się naprawiły.

Cuda, cuda:)

Mnie zdumiewa ze trzeba szyby programowac

Ot elektronika.

To juz nie te czasy gdzie na swiatlach w maluchu przedmuchalo sie dusze i wio na zielonym

Ale malucha odpale w majowke, 27 lat ma dopiero:) kapelusz, fajna, zimny lokiec i lans po wro:)

> Dzięki kolego, sprawdzę i dam znać. Mam jeszcze pytanie dotyczące braku oświetlenia w bagażniku,

> stawiam na włącznik w klapie. Podpowie ktoś jak rozebrać klapę bez spustoszeń?

wpierw zastosuj WD 40 lub inny środek w sprayu do kabelków mnie pomogło na brak światła w bagażniku,wypsikałam cały zamek ile się dało wlać do środka i lampka rozbłysła bez rozbierania klapy.

> Nie zauważyłem, jak to powinno wyglądać?

Tak jak otwarcie drzwi

Boot open czy jakoś tak

Jeśli tego nie masz to faktycznie masz problem z mikrostykiem w zamku klapy ale odradzam rozbierać ... zacząć od mocnego zlania jakiś preparatem

> Jeszcze ciekawa obserwacja dotycząca przebiegu auta w ECU silnika dotycząca dyskusji, którą kiedyś

> z kolegą Liskiem prowadziliśmy. W obu naszych autach przebieg leciał od zera mniej więcej od

> momentu zakupu, natomiast w innych miejscach był wyższy i zgodny ze stanem licznika +/- 4%.

> Wczoraj podłączyłem MES do auta i przebieg w ECU silnika był równy 0! Nie wiem dlaczego się

> zzerował, natomiast przestałem się przejmować wartościami przebiegu w tym ECU.

Nie wiem u mnie jak podłączyłem ostatnio to na liczniku miałem 111 tyś a na holdmetrze 84 tyś km więc dla mnie to już kompletna czarna magia

WD40 nie jest to złącz elektrycznych jak już to kontaktor

> Bezpiecznik był dobry, po ponownym włożeniu pojawiły się błędy dotyczące tylnych szyb.

Czyli jak windows -sterownik zawiesił się. Pomógł reset.

Albo bezpiecznik nie miał dobrego styku.

> Czyli jak windows -sterownik zawiesił się. Pomógł reset.

> Albo bezpiecznik nie miał dobrego styku.

To pierwsze, gdyby nie miał dobrego styku to nie działałyby szyby. Generalnie nie ma co narzekać na takie awarie.

> Boot open czy jakoś tak

Hatchback open