Otóż od dłuższego czasu walczę z rozładowującym się aku i notorycznie włączającym sie ABS.

I wczoraj sprawdziłem ubytki prądu multimetrem pokazywało 0,15A (bardzo niepokojące) przez pierwsze kilka sekund później odczyt spadał do 0,05A czyli dopuszczalnie.

Ale pytanie skąd ten pierwszy wynik, za każdym razem jak podłączam multimetr zawsze pokazuje 0,15A a po tych kilku sek 0,05.

A Co o tym myśleć ?

W mojej Zafirze jest podobnie. Na początku po zamknięciu jest więcej, potem schodzi do 0,05.

Może akku już dogorywa?

> Otóż od dłuższego czasu walczę z rozładowującym się aku i notorycznie włączającym sie ABS.

> I wczoraj sprawdziłem ubytki prądu multimetrem pokazywało 0,15A (bardzo niepokojące) przez pierwsze

> kilka sekund później odczyt spadał do 0,05A czyli dopuszczalnie.

Myślę, że zanim wszystkie systemy przejdą w "stan uśpienia" większy pobór prądu przez kilkanaście sekund nie jest taki dziwny.

Po przejściu w "stan czuwania" pobór 0.05A jest chyba prawidłowy

> I wczoraj sprawdziłem ubytki prądu multimetrem pokazywało 0,15A (bardzo niepokojące) przez pierwsze

> kilka sekund później odczyt spadał do 0,05A czyli dopuszczalnie.

> Ale pytanie skąd ten pierwszy wynik, za każdym razem jak podłączam multimetr zawsze pokazuje 0,15A

> a po tych kilku sek 0,05.

> A Co o tym myśleć ?

jak podpinasz miernik i jaki to miernik? domniemam, ze szeregowo i mierzysz normalnie za pomoca przewodow. zwaz na to, ze wlaczajac miernik i robiac pomiar robisz tak jakbys zakladal kleme na aku. posluchaj czy Ci sie przypadkiem przepustnica nie ustawia albo nie robia sie inne autodiagnostyki. zakladam, ze sprawdziles czy lampka wewnatrz, bagazniku nie swieci. 50mA to imo b. dobry wynik. Dioda zre 20mA. Masz alarm?