Witam Kolegów,

Potrzebuję pomocy, bo nie mam ochoty rozpruwać całego auta na ślepo. Jest sobie centralny, dla ustalenie uwagi w Corsie C, niefabryczny, jakaś chińszczyzna CarProtect. Problem - nie reaguje siłownik tylnych prawych drzwi. Reszta śmiga bezproblemowo. Boczki z drzwi zdjęte, siłownik na stole "żyje". Na przewodach doprowadzających po uzbrojeniu/rozbrojeniu pojawia się sygnał, z tym, że jak dla mnie za niski, bo ok. 2-4V. Lewe tylne drzwi na slavie działają bez problemu. O co kaman?

> Potrzebuję pomocy, bo nie mam ochoty rozpruwać całego auta na ślepo. Jest sobie centralny, dla

> ustalenie uwagi w Corsie C, niefabryczny, jakaś chińszczyzna CarProtect. Problem - nie reaguje

> siłownik tylnych prawych drzwi. Reszta śmiga bezproblemowo. Boczki z drzwi zdjęte, siłownik na

> stole "żyje". Na przewodach doprowadzających po uzbrojeniu/rozbrojeniu pojawia się sygnał, z

> tym, że jak dla mnie za niski, bo ok. 2-4V. Lewe tylne drzwi na slavie działają bez problemu.

Dobierz się do sterownika i od jego strony sprawdzaj.

W tego typu sterownikach nie ma wielkiej filozofii - wszystkie siłowniki podłączane są pod to samo sterowanie, więc jeśli trzy działają, a jeden nie, to jest zapewne problem z okablowaniem.

> sterowanie, więc jeśli trzy działają, a jeden nie, to jest zapewne problem z okablowaniem.

Bingo. Przerwany kabel przy przelotce w drzwiach. Szkoda, że nie przerwał się do końca tylko wisiał na włosku i dawał mylne napięcie...

> siłownik tylnych prawych drzwi. Reszta śmiga bezproblemowo. Boczki z drzwi zdjęte, siłownik na

> stole "żyje". Na przewodach doprowadzających po uzbrojeniu/rozbrojeniu pojawia się sygnał, z

> tym, że jak dla mnie za niski, bo ok. 2-4V.

chyba sam sobie odpowiedziales w tym momencie - szukaj winy w wiazce do tego zamka ktory nie dziala - zly styk, uplywnosc itp itd

jakby nie patrzec dokladny przeglad wiazki do zamka ktory nie dziala