curaasan

> Ostateczna rozgrywka będzie między Note a B-Maxem. Clio odpadło. Żona kupiła na początku roku Note'a w wersji Accenta 1.2 80KM. Jak na takie wozidło, to ja nie mam zastrzeżeń co do dynamiki (choć może i wymagający nie jestem), jeździmy w układzie 2+1, rzadko gęściej. Po przesiadce z Corsy 1.3 CDTi nie mam wrażenia, że dosiadam muła, choć wiadomo, że turbina robiła swoje. Spalanie ok. 6,1l/100km w cyklu mieszanym. Wnętrze mega przestronne, a przesuwana kanapa to wogóle ekstra rozwiązanie IMHO. Nie wiem, o co przedmówcom chodzi z panelem klimatyzacji... no może niestandardowy układ ale idzie się przyzwyczaić. Asystent zmiany pasa ruchu super fajna sprawa. Jeśli dla żony, to bym się nie zastanawiał. Aha, żeby nie było, że w samych superlatywach - spasowanie drzwi z błotnikiami rzeczywiście nie jest Nissana mocną stroną.

> K49/K55 - 6238604 > K34/K35 - 6238534 > K30D - 6238564 > K30C - 6238604 Dzięki!

Dzięki za odpowiedź, potrzebuję oznaczeń/nr katalogowych przekaźników K49,K55,K35,K34,K30D,K30C

Witam, Poszukuję numerów katalogowych przekaźników ze skrzynki pod maską nr 10,11,26,27 oraz info za co one odpowiadają?

Poproszę o rozkodowanie WOLOSDL68B4105124 Z góry dzięki

> A to mała zmiana? > IMO duża. Chodzi o zmianę marki

> W tej kasie kupisz Corse D w wersji Active z silnikiem 1.2 85KM. Moja małżonka taką pomyka i sobie > chwali Dzięki za podpowiedź, ale poprzednio jeździła Corsą C i ... czas na zmiany

> Ja mam I 10 fajne autko A rozwinie Kolega myśl jakoś? Jaki silnik? Wady, zalety?

> za około 42 tys. kupisz Suzuki Swifta 1.2 94KM, wersja komfort, mająca wszystko spełniające > wymagania. to 2k za dużo chyba, że by dali rabat Ale dzięki, nie pomyślałem w sumie o Swifcie...

Witam, Samochód dla żony. Głównie cykl pozamiejski, dojazdy do pracy na krótkich odcinkach (ok. 7km), czasem dłuższa trasa (ok. 200km) Po przemyśleniach i dyskusji z wybrałem dwa podstawowe nurty: 1. nówka z salonu , segment A, benzyna(/lpg), do max 40kPLN - wyposażenie nie podlegające negocjacji - 4/5 drzwi, min 2x airbag, klima, abs, jakaś kontrola trakcji, elektryka chociaż z przodu, bez START/STOP, moc >= 70KM, fajnie jakby miał isofix W tym nurcie pod obserwacją jest - Mitsubishi SpaceStar 1.2, Hyundai i10 W przedbiegach odpada Fiat Panda, Punto, 500, Toyota Yaris - względy estetyczne. lub 2. używka, segment A/B, rocznik nie starszy niż 2010, benzyna(/lpg), do max 20kPLN - wyposażenie nie podlegające negocjacji - 4/5 drzwi, klima, abs, airbag, elektryka przód, możliwie model bez "czujnika przepalenia się czujnika" W tej opcji właściwie nie wiem... Co Koledzy doradzają (w opcji nr 1 lub 2)? Jeździ ktoś SpaceStarem albo i10 takim?

> Raz na miesiąc, może dwa > Wady żadnej raczej nie ma bo i jaka mogłaby być > Wydaje mi się, że to częstotliwość włączania jest temu winna. Winny pewnie tańszy zasilacz bez tzw. "soft startu". Zapala świetlówkę pewnie od razu po pstryknięciu światła. Najlepsze są zasilacze, które po włączeniu przez chwilę "rozgrzewają świetlówkę", zanim ta zaświeci, co wydłuża znacznie życie świetlówki. Minusem jest zapalenie światła "z opóźnieniem".

> czujniku. Jeżeli wystarczy Ci prawidłowy pomiar tylko przy 25C to działaj. Dzięki Kolego

Koledzy, muszę zmienić czujnik temperatury gazu, kupiłem drugi i okazało się, że nie trafiłem z rezystancją - stary ma 2,2kOhm a nowy 4,8kOhm. Jak to podpiąć żeby działało? W ustawieniach sterownika nie widzę możliwości zmiany typu czujnika. Instalka 2 generacji, sterownik Bingo M + emulator wtrysków.

> zaizolowałes instalację LPG i węże? co masz na myśli?

> Zatankuj dla pewnosci gdzie indziej... > Ja sprawdziłbym krokowca, czasem sie zbiera tam taki glut i wystarczy > przeczyscic trzpien. A potem krokowiec wymieniany razem z parownikiem ok, 5m-cy temu, ale sprawdzę dla pewności > na regulacje u gazownika. Wszyscy których znam to partaki. Taką regulację jak oni wykonują zrobiłaby mi moja 80-cio letnia babcia która nie ma prawa jazdy... Mam interfejs i sam reguluję. Co jeszcze można sprawdzić?

Pacjent Lanos II gen. parownik Lovato (ma ok. 5m-cy). Ustawiony na sondę lambda, szczelność instalacji w komorze silnika sprawdzona. Zużycie wzrosło z ok. 10-11 na 13-14l/100km lpg. O co kaman? Aha, tankuje na tych samych stacjach.

> a może wiesz czy gazownik który wymieniał zbiornik gazu w zeszłym roku może mieć kopie tego > dokumentu? Poszperałem w dokumentach i chyba znalazłem to, o co chodziło diagnoście (w załączniku). Ten papier dostałem przy zakładaniu instalacji i wydaje mi się, że koleś sporządzał też kalkę dla siebie. Skoro zakładałeś nowy zbiornik, to moim zdaniem takie coś też powinieneś dostać. Nie zaszkodzi podjechać do gazownika i się zapytać.

> Czyli taki numer powiniem byc w systemie? Bo przeciez samochod mial zamontowany gaz dawno temu. > Czy jezeli pojade na stacje gdzie bylo robione ostatnie badanie techniczne to powinni miec > taka informacje w systemie? Dobrze rozumiem? Pojęcia nie mam :-) Podobno to jakaś świeża zmiana w wymogach (tak mnie poinformował diagnosta)

> ale podobno, co jeszcze nie sprawdzałem, ale podobno poprzednio sprawdzano ważność butli nabitej na > butli. > a teraz chcą jakiś świstków. upierdliwa stacja czy poprzedni właściciel kręci? Potwierdzam. Mnie też pytali ostatnio o homologację, że instalacja (na którą masz kwitek z datą ważności zbiornika) została zamontowana właśnie w Twoim samochodzie (a nie w samochodzie sąsiada). Też takiego kwitka nie posiadałem, ale Pan Diagnosta przymknął oko, wpisał mnie do komputera i powiedział, że "samochód jest w komputerze" i że następnym razem przy przeglądzie (na tej samej stacji) nie będzie już chciał żadnych papierów. Jedź na inną stację :-)

> 22/18/2 HP207 050 TOPRAN > 22/18/2 EL476750 ELRING > mam nadzieję, że pomogłem Potwierdzam wymiary, z jednym zastrzeżeniem - to nie uszczelka a oring gumowy

Jak w temacie, wzięła się zgubiła i kapie mi olej. Jakiś numer katalogowy albo wymiary ma ktoś?

> Z ciekawości zapytam czy coś się udało zrobić? Ok, na 99% to jednak była wina silnika krokowego. Choć temperatura na zewnątrz ostatnimi dniami trochę wzrosła, to od wymiany krokowca nie zgasł ani razu na zimnym czy ciepłym. Choć stary krokowy był czyszczony i sprawdzany na krótko. Kasztan

> Z ciekawości zapytam czy coś się udało zrobić? Na dzisiaj niewiele. Podregulowałem jeszcze trochę parownik, po podłączeniu do kompa chodzi wzorowo, z rana gaśnie. Jestem właśnie świeżo po wymianie krokowca, zobaczę jutro rano co się będzie działo, pochwalę się jak pomoże, albo pożalę w innym wypadku ;-) Jest jeszcze opcja wstawienia śruby zamiast krokowca, jeśli to jakieś "sztuczki z elektryką"

> Rowerem. Będzie zdrowiej i pewnie równie szybko,,, tzn wolno. Ano. Teraz to jak najbardziej, kondycji nabiorę. Ale zimą? Po nieodśnieżonej drodze rowerem? To już wolę osła i worek siana kupić... > Jeśłi szukasz czegoś w miarę dużego to może kup benzyne i zagazuj. > Coś w stylu Sharana czy Forda Galaxy Hmm, a co Koledzy sądzą o Chevrolecie Voyager?

> Silnk brak 1,9tdi lub 2,5tdi ale niestety za 10kpln nic sensownego nie bedzie No to mnie Koledzy trochę posmucili... czym ja będę teraz jeździł?