Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Peugeot 207 1.6 HDI problem OBD

Featured Replies

Napisano

witam kolegow

mam prosbe o pomoc przy diagnozie usterki

mama jest posiadaczem Peugeota 207 1.6 HDI 90 KM bez DPF, od jakiegos czasu, w roznych odstpach czasowych zapala sie OBD i auto gasnie podczas jazdy. 2 razy jej powiedzialem ze to niemozliwe zeby auto gaslo ale ona ciagle to samo wiec w koncu uwierzylem aczkolwiek wydaje sie to dziwne bo ECU powinno wejsc w tryb awaryjny... po wylaczeniu stacyjki auto zapala normalnie i jedzie dalej normalnie

odczytalem blad P0001 regulator objetosci paliwa, obwod sterujacy

wczoraj OBD sie zaswiecilo podczas jazdu, auto nie zgaslo wiec sie podlaczylem odrazu i wyszedl blad P1471 przerwa w obwodzie zawor otwarty

wyszukalem juz ze 1szy blad jest od wtryskiwacza, a drugi od zaworu EGR, tylko pytanie czy rzeczywicie awarii ulegaja te 2 rzeczy czy moze przyczyna jest niesprawnosc w ukl elektrycznym lub cos innego

aku zmieniany w zeszlym roku na nowy, paliwo tankowane tylko BP ultimate i tego typu, serwisowane na bierzaco

moze sa jakies typowe usterki tego modelu co powodowaly by wyskakiwanie tego typu bledow??

dzieki koledzy za pomoc i pozdrawiam smile.gif

Napisano

> witam kolegow

> mam prosbe o pomoc przy diagnozie usterki

> mama jest posiadaczem Peugeota 207 1.6 HDI 90 KM bez DPF, od jakiegos czasu, w roznych odstpach

> czasowych zapala sie OBD i auto gasnie podczas jazdy. 2 razy jej powiedzialem ze to niemozliwe

> zeby auto gaslo ale ona ciagle to samo wiec w koncu uwierzylem aczkolwiek wydaje sie to dziwne

> bo ECU powinno wejsc w tryb awaryjny... po wylaczeniu stacyjki auto zapala normalnie i jedzie

> dalej normalnie

> odczytalem blad P0001 regulator objetosci paliwa, obwod sterujacy

> wczoraj OBD sie zaswiecilo podczas jazdu, auto nie zgaslo wiec sie podlaczylem odrazu i wyszedl

> blad P1471 przerwa w obwodzie zawor otwarty

> wyszukalem juz ze 1szy blad jest od wtryskiwacza, a drugi od zaworu EGR, tylko pytanie czy

> rzeczywicie awarii ulegaja te 2 rzeczy czy moze przyczyna jest niesprawnosc w ukl elektrycznym

> lub cos innego

> aku zmieniany w zeszlym roku na nowy, paliwo tankowane tylko BP ultimate i tego typu, serwisowane

> na bierzaco

> moze sa jakies typowe usterki tego modelu co powodowaly by wyskakiwanie tego typu bledow??

> dzieki koledzy za pomoc i pozdrawiam

Czym odczytywałeś te błędy ?

Napisano

jaki przebieg? i kiedy wymieniałes filtr paliwa

Napisano

Objawy jakie podajesz są identyczne jak w moim HDi.

Właśnie stoi u pompiarza- regeneruje mi wtryski.

Co wyjdzie dalej- zobaczę w dalszej eksploatacji.

Innu hdi w dostawczaku przestał stroić fochy dokładnie takie same po regeneracji wtrysków.

Oczywiście opcji może być wiele, ale ta na początek jest najbardziej prawdopodobna.

Oczywiście nie mówię o sprawach takich jak szczelność układu zasilania i jego czystość- filtr paliwa, powietrza.

Napisano
  • Autor

> Czym odczytywałeś te błędy ?

uniwersalnym diagnozerem w warsztacie

Napisano
  • Autor

> jaki przebieg? i kiedy wymieniałes filtr paliwa

przebieg okolo 45 000 km, filtry wymieniane zgodnie z zaleceniami w instrukcji obslugi pojazdu, ostatnio chyba przy 30 000 km

Napisano

> uniwersalnym diagnozerem w warsztacie

No to najpierw podjedź do kogoś kto ma Actie z DiagBOX lub PP2000 lub Lexia.

Wtedy będziesz znał przyczynę takiego zachowania.

Uniwersalne nie zdają egzaminu z autami PSA

Napisano
  • Autor

wymienie filtr paliwa na nowy oryginalny i mam nadzieje ze pozbede sie problemu gasniecia,

dzisiaj znowu pojawil sie CHECK ale silnik nie zgasl wiec wnioskuje ze to blad EGR ten co wczoraj , czy to jest typowe dla tego modelu??

da sie jakos zdiagnozowac poprawnosci dzialania tego zaworu??

dysponuje uniwersalnym diagnozerem tego typu

25-09-2008_05-08-43__ST6000.jpg

dzieki za pomoc

Napisano

> da sie jakos zdiagnozowac poprawnosci dzialania tego zaworu??

> dysponuje uniwersalnym diagnozerem tego typu

> dzieki za pomoc

Ja bym na bazie takiej diagnozy, zadnych dzialan nie podjal...

Podepnij pod dedykowany testerok.gif

Oszczedzisz sobie czasu i nerwow grinser006.gif

  • 3 tygodnie później...
Napisano
  • Autor

> No to najpierw podjedź do kogoś kto ma Actie z DiagBOX lub PP2000 lub Lexia.

> Wtedy będziesz znał przyczynę takiego zachowania.

> Uniwersalne nie zdają egzaminu z autami PSA

witam ponownie, mały up smile.gif

nie posłuchałem Was w jednej kwestii i pojechalem do poleconego mechanika z tym ze mial uniwersalny diagnozer Boscha

i co ciekawe wykry 2 poprzednio wspomniane bledy (P0001 od wtrysku i ten od EGRu ) oraz 2 od wentylatora chlodnicy

ale co ciekawe - wszystki te bledy sa opisane jako sporadyczne i wystapily w tym samym momencie przy napieciu 9V i pr obr silnika 1210 rpm....

i teraz biorac pod uwage wszystkie te czynniki (auto czasami gaslo bez powodu poddczas jazdy, bledy przy napieciu 9V w tym samym czasie) wnioskuje ze jest problem z napieciem (zasilaniem) centralki sterujacej...

co myslicie, moze 207ki mja jakies typowe wady z wiazka elek. lub przekaznikami itd??

jak nic nie wymysle to pojade pod dedykowany diagnozer smile.gif obiecuje wink.gif

p.s. napiecie ladowania na nieobciazonym pracujacym silniku 14,4, czas wtrysku i inne parametry (temp silnika, pow zasysanego itd) prawidlowe

pozdrawiam

  • 1 rok później...
Napisano

Witam wszystkich!

czy ktoś ten problem rozwiązał???? Proszę o pomoc!

Pozdrawiam

> witam kolegow

> mam prosbe o pomoc przy diagnozie usterki

> mama jest posiadaczem Peugeota 207 1.6 HDI 90 KM bez DPF, od jakiegos czasu, w roznych odstpach

> czasowych zapala sie OBD i auto gasnie podczas jazdy. 2 razy jej powiedzialem ze to niemozliwe

> zeby auto gaslo ale ona ciagle to samo wiec w koncu uwierzylem aczkolwiek wydaje sie to dziwne

> bo ECU powinno wejsc w tryb awaryjny... po wylaczeniu stacyjki auto zapala normalnie i jedzie

> dalej normalnie

> odczytalem blad P0001 regulator objetosci paliwa, obwod sterujacy

> wczoraj OBD sie zaswiecilo podczas jazdu, auto nie zgaslo wiec sie podlaczylem odrazu i wyszedl

> blad P1471 przerwa w obwodzie zawor otwarty

> wyszukalem juz ze 1szy blad jest od wtryskiwacza, a drugi od zaworu EGR, tylko pytanie czy

> rzeczywicie awarii ulegaja te 2 rzeczy czy moze przyczyna jest niesprawnosc w ukl elektrycznym

> lub cos innego

> aku zmieniany w zeszlym roku na nowy, paliwo tankowane tylko BP ultimate i tego typu, serwisowane

> na bierzaco

> moze sa jakies typowe usterki tego modelu co powodowaly by wyskakiwanie tego typu bledow??

> dzieki koledzy za pomoc i pozdrawiam

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.