Wyczytałem gdzieś że do mojego Stilona 1,9 jtd wchodzi 7,5 l, tymczasem ja zdołałem spuścić max 3 l. Nie znalazłem korka spustowego więc wypiąłem wąż wchodzący na dół chłodnicy i odkręciłem korek na zbiorniczku. Jak zlać resztę płynu i w którym miejscu jest spust na bloku?

> więc wypiąłem wąż wchodzący na dół chłodnicy

I tak się robi.

>Jak zlać resztę płynu i w którym miejscu jest spust na bloku?

Mozna dmuchnąć - wycisniesz pewnie z poltora litra wiecej.

> Mozna dmuchnąć - wycisniesz pewnie z poltora litra wiecej.

Dmuchałem nawet sprężarką, podnosiłem boki lewarem i nic. A co to za wymiana jak wymienię mniej niż pół.

> Wyczytałem gdzieś że do mojego Stilona 1,9 jtd wchodzi 7,5 l, tymczasem ja zdołałem spuścić max 3

> l. Nie znalazłem korka spustowego więc wypiąłem wąż wchodzący na dół chłodnicy i odkręciłem

> korek na zbiorniczku. Jak zlać resztę płynu i w którym miejscu jest spust na bloku?

a termostat nie musi być czasem otwarty zeby cały płyn sie wylał?

> Jak zlać resztę płynu i w którym miejscu jest spust na bloku?

Może jakieś odpowietrzniki trzeba odkręcić?

> Może jakieś odpowietrzniki trzeba odkręcić?

Bardzo możliwe nawet jeden próbowałem odkręcić który jest na rurce przy silniku od strony wtrysków ale nie idzie go odkręcić a poza tym jest blisko zbiorniczka.

Oryginalny termostat mi nie domyka, mam wstawiony inny w rurze którą też odpinałem. Z chłodnicy spłynęło, pytanie jak spuścić z silnika.

> Oryginalny termostat mi nie domyka, mam wstawiony inny w róże która też odpinałem. Z chłodnicy

> spłynęło, pytanie jak spuścić z silnika.

A gdzie trzymasz/hodujesz/te róże.