fuxe

> A telefon sparowany odpowiednio blutooth z elm? > Ja się bez problemu łącze. > Jedno to sparowanie fona z elm, drugie to protokół elm -auto. Elm taki jak w załączniku. Paruje fona kod 1234 i jest wykrywany jako vgate. Nie mam teraz możliwości sprawdzić ale wydaje mi się, że przy pierwszym elm który był walnięty i został wymieniony, na windzie był wykryty właśnie jako vgate a ten obecny jako elm327.

Próbowałem przy ELM-ie i też nic. W Carista łączy i jest info na desce o połączeniu. Może to z Fiatem nie zadziała, coś gdzieś czytałem o niepotrzebnym oporniku. A może fejs, zostawiłem go kiedyś w gnieździe, po 2 tygodniach musiałem ładować aku.

Ma ktoś doświadczenie z takim zestawem. Z MultiEcuScan łączył bezproblemowo, natomiast z braku mobilnego Windowsa chcę sprawdzić auto w akcji na Androidzie. Niestety Torque nie widzi ELM327 z bluetooth jedyne co osiągnąłem to w programie Carisma łączy i informuje o braku błędów natomiast do diagnostyki już nie daje rady połączyć. Mam coś takiego.

Cześć Tutaj masz manuala od Kustosza

Czołem w ten słoneczny dzień Od czasu wymiany kół na letnie pojawiły się u mnie stuki przy hamowaniu i skręcie. Naturalnie koła są niewinne podejrzewam, że przy podnoszeniu auta coś tam się nadciągnęło, a może zbieg okoliczności. Moje podejrzenie padło na przegub środkowy(krzyżak). Luz poprzeczny jest nieduży ale podejrzewam jakieś przecieki ze skrzyni bo pod osłoną zamiast smaru na przegubie była maź, która sama częściowo wypłynęła. Dołożyłem nowego smarowidła FŁT nowe opaski i na tym poprzestałem. Teraz stuki są sporadyczne przy gwałtownym hamowaniu lub na większym dołku, jednak pewnie w niedalekiej przyszłości czeka mnie wymiana tego elementu. I tu moje pytania: 1- Jak trudna jest wymiana przegubu bez kielicha (mam nadzieję ,że jest dobry). 2- Jak wygląda uszczelnienie kielich - skrzynia (jeśli takowe występuje) Dysponuję garażem i warsztatowym wyposażeniem oraz wolnym czasem.

> Może jakieś odpowietrzniki trzeba odkręcić? Bardzo możliwe nawet jeden próbowałem odkręcić który jest na rurce przy silniku od strony wtrysków ale nie idzie go odkręcić a poza tym jest blisko zbiorniczka. Oryginalny termostat mi nie domyka, mam wstawiony inny w rurze którą też odpinałem. Z chłodnicy spłynęło, pytanie jak spuścić z silnika.

> Mozna dmuchnąć - wycisniesz pewnie z poltora litra wiecej. Dmuchałem nawet sprężarką, podnosiłem boki lewarem i nic. A co to za wymiana jak wymienię mniej niż pół.

Wyczytałem gdzieś że do mojego Stilona 1,9 jtd wchodzi 7,5 l, tymczasem ja zdołałem spuścić max 3 l. Nie znalazłem korka spustowego więc wypiąłem wąż wchodzący na dół chłodnicy i odkręciłem korek na zbiorniczku. Jak zlać resztę płynu i w którym miejscu jest spust na bloku?

> Teraz testowałem w domu, zobaczę co w aucie pokaże jak będzie cieplej, teraz nawet w garażu za > zimno. Dzięki za pomoc, powodzenia w garażu.

Mój ma tylko inną naklejkę. Na tym nowszym łapiesz też ABS i poduchy?

Czyli prawdopodobnie elm do zwrotu, próbowałem na win8 i wirtualnej win7. Tak jak pisałem u mnie BT widzi a błąd występuje przy próbie połączenia, kiedy żąda hasła (wbijam 0000 wg instrukcji pali się tylko czerwona dioda). Zastanawia mnie jedno czemu styki tak swobodnie się wsuwają/wysuwają ok. 3-4 mm.

Komputer widzi elm jako vgate. Ale wywala komunikat "Wystąpił nieznany błąd podczas dodawania urządzenia. Zgłoszony kod błędu 0x8007048f." I dalej że należy skontaktować się z producentem urządzenia. Pozdrawiam wszystkich na forum. Widać, że to forum żyje.

Niestety nie miałem czasu i 10 dni minęło. Podobno nadmiar oporników to nie błąd tylko specyfika Fiata, po przeróbce nie łączy z PSA i francuski. Wątek gigantyczny i ciężki do ogarnięcia ale z tego co wyczytałem z opornikiem łączy ale nie wszystko. A jaki były objawy w twoim przypadku.

Kupiłem elm327bt mini i nie chce zagadać. napisałem do gości że sprzedał mi szajs, a on na to " ten samochód nie jest zgodny z systemem obd2 dlatego nie ma Połaczenia z samochodem".http://forum.autokacik.pl/images/icons/hehe.gif A może jakieś inne propozycje.

Mam Stilo-na JTD115 rejestrowany w 2-2003 lecz sterownik pod maską jest z 6-2002 . Czy ktoś może potwierdzić że w aucie z tej daty lub wcześniej zagadał elm327 lub czy na pewno gniazdo 16pin=OBD2

Na allegro sprzedając ELM 327 ver.1.5 2.1 a nawet 2.2 nie dajcie się nabić w butle ostatnia ver. to 1.4b

Fajnie podziękował, czyli biorę z BT. Mam nadzieję że przepływy powietrza tym sprawdzę, bo trochę za dużo mi pali.

Może ktoś się wypowie jak sprawuje się ELM327 z Bluetooth byłoby to spore ułatwienie.