Witam. Gdy na biegu jałowym, wciskam pedał gazu dosyć gwałtownie w "podłogę" to silnik jakby sie dusił, zalewał itp., dopiero po 2, 3 sek. wchodzi na obroty. Gdy jednak dociskam go wolniej, płynnie wchodzi na obroty. Co moż ebyc tego przyczyną.

> Witam. Gdy na biegu jałowym, wciskam pedał gazu dosyć gwałtownie w

> "podłogę" to silnik jakby sie dusił, zalewał itp., dopiero po 2,

> 3 sek. wchodzi na obroty. Gdy jednak dociskam go wolniej,

> płynnie wchodzi na obroty. Co moż ebyc tego przyczyną.

Witam

To ja mam podobnie... tyle, że mi jeszcze leci przy tym czarny dym z rury Ośmielę się więc śledzić ten wątek

> Witam. Gdy na biegu jałowym, wciskam pedał gazu dosyć gwałtownie w

> "podłogę" to silnik jakby sie dusił, zalewał itp., dopiero po 2,

> 3 sek. wchodzi na obroty. Gdy jednak dociskam go wolniej,

> płynnie wchodzi na obroty. Co moż ebyc tego przyczyną.

Najpierw wyczyść świece, a następnie spróbuj minimalnie przyspieszyć zapłon. Sprawdź też UFO, bo może zaczyna już trochę przecierać się membrana.

> Witam

> To ja mam podobnie... tyle, że mi jeszcze leci przy tym czarny dym z

> rury Ośmielę się więc śledzić ten wątek

u mnie spaliny sa ok, przynajmniej kolorystycznie

> Witam. Gdy na biegu jałowym, wciskam pedał gazu dosyć gwałtownie w

> "podłogę" to silnik jakby sie dusił, zalewał itp., dopiero po 2,

> 3 sek. wchodzi na obroty. Gdy jednak dociskam go wolniej,

> płynnie wchodzi na obroty. Co moż ebyc tego przyczyną.

cos moze z wtrysliem a moze sprawdz filtry

> Najpierw wyczyść świece, a następnie spróbuj minimalnie przyspieszyć

> zapłon. Sprawdź też UFO, bo może zaczyna już trochę przecierać

> się membrana.

ufo wymiwniłem kilka dni temu bo poleciała "błonka" , teraz działa sprawdzałem. Ustawili zapłon i pali bez problemu.

> cos moze z wtrysliem a moze sprawdz filtry

aha i filtr paliwa tez przed wczoraj, filtr powietrza - latem zrobiłem na nim kilka może z 5-6 tys. Czy może to być pompka paliwa w baku?

> aha i filtr paliwa tez przed wczoraj, filtr powietrza - latem

> zrobiłem na nim kilka może z 5-6 tys. Czy może to być pompka

> paliwa w baku?

czy pompka w baku to nie wiem

ale moze to byc wtrysk zapchany lub zapieczony i nie przepuszcza tak jak powinien

oprocz tego to zalezy jakiej firmy filtry 5-6 tys to jest duzo max 9 tys wytrzymuja

sprawdz tez przewod paliwa

> czy pompka w baku to nie wiem

> ale moze to byc wtrysk zapchany lub zapieczony i nie przepuszcza tak

> jak powinien

> oprocz tego to zalezy jakiej firmy filtry 5-6 tys to jest duzo max 9

> tys wytrzymuja

> sprawdz tez przewod paliwa

a czy warto dodać te specyfiki do pb, które niby wtryskiwacze czyszczą?

I jeśli chodzi o przewody paliwowe to czego mam szukać?

> a czy warto dodać te specyfiki do pb, które niby wtryskiwacze

> czyszczą?

> I jeśli chodzi o przewody paliwowe to czego mam szukać?

nie pomoge z tymi wynalazkami bo nigdy nie stosowalem

a w przypadku przewodu paliwowego to patrz czy nie jest zparcialy, pekniety i.t.p

najlepiej odpiac i przeczyscic i dalej sie upieram o przepustnice wtrysku

> nie pomoge z tymi wynalazkami bo nigdy nie stosowalem

> a w przypadku przewodu paliwowego to patrz czy nie jest zparcialy,

> pekniety i.t.p

> najlepiej odpiac i przeczyscic i dalej sie upieram o przepustnice

> wtrysku

ok dzieki będę drązył. Przewody jak wymieniałem filtr paliwka nie wyglądały na złe, ale nigdy nic nie wiadomo. Aha, a przepustnica wtrysku to jest ta, którą widać jak sie zdejmie obudowę z filtrem powietrza?

> ok dzieki będę drązył. Przewody jak wymieniałem filtr paliwka nie

> wyglądały na złe, ale nigdy nic nie wiadomo. Aha, a przepustnica

> wtrysku to jest ta, którą widać jak sie zdejmie obudowę z

> filtrem powietrza?

tak cala ta kopolka

> Witam. Gdy na biegu jałowym, wciskam pedał gazu dosyć gwałtownie w

> "podłogę" to silnik jakby sie dusił, zalewał itp., dopiero po 2,

> 3 sek. wchodzi na obroty. Gdy jednak dociskam go wolniej,

> płynnie wchodzi na obroty. Co moż ebyc tego przyczyną.

Mam podobnie, ale na LPG i na 1-szym biegu - jak dociskam stopniowo to się rozpędza, ale do dechy - muli. U mnie to podobno parownik do regeneracji.

Nic Ci to zapewne nie pomoże, ale u Ciebie sprawdziłbym ustawienie zapłonu.

> Witam. Gdy na biegu jałowym, wciskam pedał gazu dosyć gwałtownie w

> "podłogę" to silnik jakby sie dusił, zalewał itp., dopiero po 2,

> 3 sek. wchodzi na obroty. Gdy jednak dociskam go wolniej,

> płynnie wchodzi na obroty. Co moż ebyc tego przyczyną.

witam , też tak mam i sąsiad też tak ma , a ma bd silnik i filtry powymieniane , robi mi tak tylko na ciepłym silniku , na zimnym jest ok , dostaje więcej paliwa , więc wali mnie to, czego będe szukał i kase tracił , pozdrawiam.

> Witam

> To ja mam podobnie... tyle, że mi jeszcze leci przy tym czarny dym z

> rury Ośmielę się więc śledzić ten wątek

przelewa

a koledze co założył wątek proponuje sprawdzić czujnik położenia przepustnicy

no i jeśli jest jakaś regulancja zapłonu zależna od ciśnienia - jakiś komputer z mapsensorem to też sprawdzić ...

na moje oko, go zalewasz, po co więc na maksa dusić? za dużo masz kasy

> na moje oko, go zalewasz, po co więc na maksa dusić? za dużo masz

> kasy

to nie jest odpowiedz

ja sobie moge wdusic jak mi sie zewnie podoba i nic (poza piskiem opon ) sie nie dzieje

wiec kolega ma siakis problem

mam dolkadnie to samo tyle ze na zimnym silniku....przewody,swiece posprawdzane i wymienione....zostaje mi tylko ten wtryskiwacz do ktorego nie mam zielonego pojecia jak sie zabrac :|