witajcie

W aucie ojca LPG I generacji występuję objaw wyłączenia się instalacji lpg, podczas jazdy (auto zwalnia, trzeba przełączyć na Pb i następnie znów na LPG) i tak dość często się zdarza.

Moje podejrzenie padło na zawory - elektromagnesy (nie wiem jak to fachowo się nazywa) - elementy zamontowane na parowniku i na filtrze LPG. Styki zostały wyczyszczone i nadal to samo.

Myślę jeszcze o wymianie filtra gazu, bo chyba nigdy nie był wymieniany, ale nie mogę zidentyfikować modelu obudowy filtra aby dobrać filtr.

Zdjęcie poglądowe i prośba o identyfikację filtra LPG.

Ojciec przez telefon podał mi nazwę, ale w necie nic nie mogę znaleźć - VALTEC TYPE 01LPG MAX WP 3MPa AGA

No i upewnijcie mnie, że w zaznaczonym na żółto elemencie na pewno jest tam filtr ;-)

Zawór i do tego wkład.

To, czy u Ciebie jest ten wkład w środku, dowiesz się dopiero po rozkręceniu filtra .

> Moje podejrzenie padło na zawory - elektromagnesy (nie wiem jak to fachowo się nazywa)

Kiedy ostatnio spuszczony został syf z parownika? Zacznij od spuszczenia.

Ile mają przejechane membrany? Jak sporo, to są IMO bardziej prawdopodobne, niż filtr.

> Ojciec przez telefon podał mi nazwę, ale w necie nic nie mogę znaleźć - VALTEC TYPE 01LPG MAX WP

Mi google znajdują to. Czyli wkład jest. Nie wiem, czy kilka pasuje - wybieraj.

> Zawór i do tego wkład.

> To, czy u Ciebie jest ten wkład w środku, dowiesz się dopiero po rozkręceniu filtra .

podziękował

> Kiedy ostatnio spuszczony został syf z parownika? Zacznij od spuszczenia.

2 tygodnie temu była wymieniana butla z gazem, nie wiem czy gazownik spuszczał, ale to sprawdzę

> Ile mają przejechane membrany? Jak sporo, to są IMO bardziej prawdopodobne, niż filtr.

Membrany mają 10 lat więc dużo, czyli jak są zużyte membrany to elektrozawór na parowniku wyłącza dopływ gazu?!

> Membrany mają 10 lat więc dużo, czyli jak są zużyte membrany to elektrozawór na parowniku wyłącza

> dopływ gazu?!

Nie, membrana nie pozwoli odparować wystarczającej ilości gazu. Po 10 latach, to pewnie i ze starości może nie wyrabiać. A jak połowa jest zanurzona w syfie, to tym bardziej ma prawo nie dostarczyć wystarczającej ilości lotnego gazu.

Jeszcze mi przyszło do głowy, że może być problem z ogrzaniem parownika i zamarza - to łatwo sprawdzić dotykając go, jak problem wystąpi.

Ale najprawdopodobniej to membrany do wymiany. Ale i filtr nie zaszkodzi wymienić.

podpisuję się w temacie membran - wymieńcie je

> podpisuję się w temacie membran - wymieńcie je

Będzie wymieniony cały reduktor bo właśnie dzisiaj padł chyba całkowicie, na LPG nie można jeździć. Dam znać jak po wymianie.