Witam, mam pytanko kupiłem nowego Hyundaia Accenta i chce go zagazować. Wielkiego wyboru niemam bo w ASO żeby gwary nie stracić można włożyć tylko BRC, ale zaproponowano mi dwie opcje: 1) wtryskiwacze japońskie cena 4500, 2) wtryskiwacze włoskie cena 3600. Jakie są różnice oprócz ceny, co polecacie jakie macie doświadczenia i czy wogóle zawracać sobie głowę ta isnstalką.

Pzdr

Selson

> Witam, mam pytanko kupiłem nowego Hyundaia Accenta i chce go

> zagazować. Wielkiego wyboru niemam bo w ASO żeby gwary nie

> stracić można włożyć tylko BRC, ale zaproponowano mi dwie opcje:

> 1) wtryskiwacze japońskie cena 4500, 2) wtryskiwacze włoskie

> cena 3600. Jakie są różnice oprócz ceny, co polecacie jakie

> macie doświadczenia i czy wogóle zawracać sobie głowę ta

> isnstalką.

Wg opinii użytkowników lepsze są japońskie.

Kumpel ma włoskie i są baaardzo głośne, choć na razie (15kkm) bezproblemowe.

> Witam, mam pytanko kupiłem nowego Hyundaia Accenta i chce go

> zagazować. Wielkiego wyboru niemam bo w ASO żeby gwary nie

> stracić można włożyć tylko BRC, ale zaproponowano mi dwie opcje:

> 1) wtryskiwacze japońskie cena 4500, 2) wtryskiwacze włoskie

> cena 3600. Jakie są różnice oprócz ceny, co polecacie jakie

> macie doświadczenia i czy wogóle zawracać sobie głowę ta

> isnstalką.

> Pzdr

> Selson

tak japońskie (chyba pisze się "kehin") są zdecydowanie

cichsze

> Wg opinii użytkowników lepsze są japońskie.

> Kumpel ma włoskie i są baaardzo głośne, choć na razie (15kkm)

> bezproblemowe.

Jak już wspomniano keihiny są cichsze i działają pod innym softem(bogatszym). Chociaż i tak niema potrzeby z niego korzystać np. pompowanie po podłączeniu pod TPS. Jest też opcja wariator, podłączenie drugiej sondy lambda.

japonskie mniej halasuja niz ori wtryski

Mam BRC seguent 24 czyli włoskie

prawie 30 tyś przejechane i żadnych problemów wiec

myśle że nie warto przepłącać

> Mam BRC seguent 24 czyli włoskie

> prawie 30 tyś przejechane i żadnych problemów wiec

> myśle że nie warto przepłącać

A do halasu sie przyzwyczailes? Ja na poczatku nie moglem sie oprzec wrazeniu, ze mi podmienili silnik na diesla...

Potem przywyklem...

Mam brc sequent i nie wiem czy sa tam japońskie czy włoskie???

> Mam brc sequent i nie wiem czy sa tam japońskie czy włoskie???

Jakbys mial wloskie to bys slyszal...

A powazniej: to sa wloskie a to japonskie

Zajrzyj pod maske i sprawdz co masz. Prawie na pewno w "pelnym" sequencie byly "japonce" ale ponoc zdarzaja sie wyjatki...

> Mam BRC seguent 24 czyli włoskie

> prawie 30 tyś przejechane i żadnych problemów wiec

> myśle że nie warto przepłącać

Mam od 7 tys. km włoskie wtryskiwacze, przebieg w sumie mały, ale nie było nigdy żadnego problemu z nimi, ani z całą instalacją (Sequent 24).

Ja bym nie dał dodatkowo 900zł tylko po to aby wtryskiwacze były cichsze. Na początku głośno pracują, rzeczywiście, ale po okołu 1 tys. km naprawdę cichną i przestajesz zwracać na nie uwagę.

Za te zaoszczędzone 900zł kup sobie gazu i ciesz się tanią jazdą.

> Na początku głośno pracują, rzeczywiście, ale po okołu

> 1 tys. km naprawdę cichną i przestajesz zwracać na nie uwagę.

Wiesz co? Chyba to nie wtryski robia sie cichsze... to uszy sie przyzwyczajaja do tego stalego dzwieku i przestaja go rejestrowac...

> Wiesz co? Chyba to nie wtryski robia sie cichsze... to uszy sie

> przyzwyczajaja do tego stalego dzwieku i przestaja go

> rejestrowac...

Nie, na 100% cichną,

sam gazownik mówił do mnie po instalacji żebym się "tykaniem" wtrysków nie przejmował bo mają się "ułożyć" (cokolwiek to znaczy), i rzeczywiście po kilkuset kilometrach ucichły.

Wkurzyłbym się gdyby w moim mega sportowym GTI spod maski dochodziły dźwięki wtrysków na wzór diesla.