hej

jest problem taki

potrzeba założyć dodatkowy czujnik temperatury silnika (płynu)

czujnik jest , termometr jest

nie ma pomysłu gdzie i jak to zrobić

myślałem żeby czujnik przymocować do gumowego węża i owinąć jakąś folią żeby "złapać" temperaturę a potem odizolować od otoczenia kawałkiem jakiejś izolacji cieplnej

bo za bardzo możliwości z kombinowaniem z jakimiś "wstawkami" w układ chłodzenia nie mam

macie jakieś pomysły

ewentualnie w pomyśle z czujnikiem na rurze - jakie będą błędy przez gumowy wężyk zamiast jakiegoś metalu ????

Przykleić na poxipol do bloku/rury ?

Nie wiem jaki masz czujnik, ale najprościej to daj trójnik w oryginalnym i po zawodach

Dokładnie, można zastosować jakiś trójnik mosiężny.

> Nie wiem jaki masz czujnik, ale najprościej to daj trójnik w oryginalnym i po zawodach

czujnik jest wielkości tranzystora takiego czyli mniej więcej walec fi 5 mm wysokości też 5mm z trzema nóżkami

> Dokładnie, można zastosować jakiś trójnik mosiężny.

w sumie to pomyślałem teraz o kawałku wstawki z miedzi z przyklejonym czujnikiem

miedzi płyn nie zażre , bo mosiądzu nie mam

Tak właśnie robiłem w SC - wkładka z rurki miedzianej

> Tak właśnie robiłem w SC - wkładka z rurki miedzianej

dzięki - poszukam rurki i wstawię , wcześniej jakoś polepię czujniczek

dzięki wszystkim

> ewentualnie w pomyśle z czujnikiem na rurze - jakie będą błędy przez gumowy wężyk zamiast jakiegoś metalu ????

błędy będą - guma jest izolatorem..... będziesz mierzył w ten sposób temp gumy a nie tego co w silniku.....

> w sumie to pomyślałem teraz o kawałku wstawki z miedzi z przyklejonym czujnikiem

> miedzi płyn nie zażre , bo mosiądzu nie mam

nie zeżre - mój ojciec w cc ma tak od chyba 5 lat

> nie ma pomysłu gdzie i jak to zrobić

To jest półprzewodnikowy czujnik (PT100?). W zasadzie do czego go nie zamocujesz, będzie tego temperaturę odczytywał i przekazywał dalej. Najlepiej przewiązać trytytką z odrobiną pasty jak na procesory do jakiejś metalowej części silnika która ma bezpośredni kontakt z płynem, czy co tam chcesz mierzyć. Kawałek za nim druga trytytka, żeby nie ułamać wyprowadzeń od drgań.