Problem jest taki. Na zimno czasami silnik szarpie. kicha, prycha i auto nie chce jechać. Auto było w ASO na diagnostykach i do tej pory zrobili:

- wymiana cewki

- jedna sonda lambda

- druga sonda lambda

- świece

Sondy najpierw zamienniki potem oryginały. Niestety problem powraca. Czasami zapali się check, czasem zgaśnie. Nie ma reguły, dnia ani godziny. Mam wrażenie że problem częściej pojawia się jak jest mokro i pada deszcz.

Co za cholera? Macie pomysł?

> Problem jest taki. Na zimno czasami silnik szarpie. kicha, prycha i auto nie chce jechać. Auto było

> w ASO na diagnostykach i do tej pory zrobili:

> - wymiana cewki

> - jedna sonda lambda

> - druga sonda lambda

> - świece

> Sondy najpierw zamienniki potem oryginały. Niestety problem powraca. Czasami zapali się check,

> czasem zgaśnie. Nie ma reguły, dnia ani godziny. Mam wrażenie że problem częściej pojawia się

> jak jest mokro i pada deszcz.

> Co za cholera? Macie pomysł?

A tam są cewki na świecach czy przewody WN?

> A tam są cewki na świecach czy przewody WN?

jest jedna cewka, ale nie na świecach. Z cewki idą przewody WN do świec

> jest jedna cewka, ale nie na świecach. Z cewki idą przewody WN do świec

To popatrz czy przewody przebicia nie mają. Jak bardziej szarpie w wilgotne dni to by pasowało.

> To popatrz czy przewody przebicia nie mają. Jak bardziej szarpie w wilgotne dni to by pasowało.

właśnie zrobiłem traskę 100km. Droga mokra, pada deszcz. Jadę sobie 80km/h na piątym biegu i auto nagle zdycha (tak jakbym puścił gaz) zwalnia do 60 i znowu załapuje i jedzie dalej. Kiedy w czasie tego zdychania przywalam gaz do dechy to nagle reaguje i zaczyna przyspieszać. Jak zredukowałem do 3 i gaz to też szło. Ale w czasie jednostajnej delikatnej jazdy pare razy zdarzyło się że zaczął przerywać.

Co za franca?

> To popatrz czy przewody przebicia nie mają. Jak bardziej szarpie w wilgotne dni to by pasowało.

cewkę zdaje się też można omomierzem pomierzyć

> cewkę zdaje się też można omomierzem pomierzyć

wczoraj wieczorem patrzylem na przewody. Przebić nie widać żadnych

> wczoraj wieczorem patrzylem na przewody. Przebić nie widać żadnych

majątku nie kosztują, wymianę można potraktować jako eksploatacyjną

A sprawdzałeś przy silniku szczelność układów podciśnieniowych? Na pewno coś masz. Nie mam zbyt wiele kontaktu z benzyniakami, ale na ogół jakieś takie problemy które bywały to 90% przypadków jakieś nieszczelności wężyków wokół silnika.

Filtr powietrza nowy? Zaglądałeś do niego?

> majątku nie kosztują, wymianę można potraktować jako eksploatacyjną

są razem z cewką. Były wymienione

> A sprawdzałeś przy silniku szczelność układów podciśnieniowych? Na pewno coś masz. Nie mam zbyt

> wiele kontaktu z benzyniakami, ale na ogół jakieś takie problemy które bywały to 90%

> przypadków jakieś nieszczelności wężyków wokół silnika.

> Filtr powietrza nowy? Zaglądałeś do niego?

filtr nowy