Przegrał ten pierwszy..... (faktycznie 2 sztuki do wymiany 2x250 PLN). Po 80 kkm jazdy na LPG - II gen.

Bezpośrednia przyczyna - przełączenie z Pb na LPG następuję po przekroczeniu 2000 obrotów a nie w chwili uzyskania określonej temperatury co powodowało stopniowe "zasyfianie" wtryskiwaczy - ze względu na brak ich "przepłukiwania" przez Pb.

A nie chciało mi się wierzyć, że warto jest "gasić" silnik na Pb.............

Pzdr.

Filip

> Przegrał ten pierwszy..... (faktycznie 2 sztuki do wymiany 2x250

> PLN). Po 80 kkm jazdy na LPG - II gen.

> Bezpośrednia przyczyna - przełączenie z Pb na LPG następuję po

> przekroczeniu 2000 obrotów a nie w chwili uzyskania określonej

> temperatury co powodowało stopniowe "zasyfianie" wtryskiwaczy -

> ze względu na brak ich "przepłukiwania" przez Pb.

> A nie chciało mi się wierzyć, że warto jest "gasić" silnik na

> Pb.............

Przejeżdżałeś co parę tankowań LPG tak ze 100 km na benzynie ? W mojej instrukcji instalacji tak stoi, gaziarz powiedział że to właśnie po to, aby przepłukać wtryskiwacze. Takoż na LPG przełączam dopiero jak drgnie mi wskazówka temperatury silnika, co przekłada się na 3-4 minuty jazdy na benzynie, ale to akurat gwoli ochrony membran. Zastanawiam się, czy ochroni mnie to przed taką sytuacją jak twoja...

> Przejeżdżałeś co parę tankowań LPG tak ze 100 km na benzynie ? W

> mojej instrukcji instalacji tak stoi, gaziarz powiedział że to

> właśnie po to, aby przepłukać wtryskiwacze. Takoż na LPG

> przełączam dopiero jak drgnie mi wskazówka temperatury silnika,

> co przekłada się na 3-4 minuty jazdy na benzynie, ale to akurat

> gwoli ochrony membran. Zastanawiam się, czy ochroni mnie to

> przed taką sytuacją jak twoja...

Powinno pomóc - przepłucze przynajmniej część syfu zgromadzonego na wtryskiwaczach.

Ja niestety nie miewałem dłuższych przelotów na Pb ani też nie czekałem na rozgrzewanie się silnika.....i efekt jest.

Ale teraz chyba zmienię "politykę".

Zainteresowalo mnie to co piszesz Jaka masz instal ze tak pisze w instrukcji Ja mam Tomasetto II generacji i mnie przelacza sie automatycznie po osiagnieciu temp 14 st Aby miec taka temp tp musze ujechac okolo 3km na Pb Z mojej wiedzy dotychczasowej wynika ze nie dobrze dla wtryskiwaczy jest ze zapala sie na gazie Pozdrawiam

> Przegrał ten pierwszy..... (faktycznie 2 sztuki do wymiany 2x250

> PLN). Po 80 kkm jazdy na LPG - II gen.

> Bezpośrednia przyczyna - przełączenie z Pb na LPG następuję po

> przekroczeniu 2000 obrotów a nie w chwili uzyskania określonej

> temperatury co powodowało stopniowe "zasyfianie" wtryskiwaczy -

> ze względu na brak ich "przepłukiwania" przez Pb.

> A nie chciało mi się wierzyć, że warto jest "gasić" silnik na

> Pb.............

u mnie wystarczyło przeczyszczenie końcówek odpowiednim środkiem, zasyfione były 3 wtryski- za wszystko 80zł zapłaciłem

> Powinno pomóc - przepłucze przynajmniej część syfu zgromadzonego na

> wtryskiwaczach.

> Ja niestety nie miewałem dłuższych przelotów na Pb ani też nie

> czekałem na rozgrzewanie się silnika.....i efekt jest.

> Ale teraz chyba zmienię "politykę".

A jaką koledzy maja diagnozę, skąd syf sie bierze na wtryskiwaczach?

> Przegrał ten pierwszy..... (faktycznie 2 sztuki do wymiany 2x250

> PLN). Po 80 kkm jazdy na LPG - II gen.

> Bezpośrednia przyczyna - przełączenie z Pb na LPG następuję po

> przekroczeniu 2000 obrotów a nie w chwili uzyskania określonej

> temperatury co powodowało stopniowe "zasyfianie" wtryskiwaczy -

> ze względu na brak ich "przepłukiwania" przez Pb.

> A nie chciało mi się wierzyć, że warto jest "gasić" silnik na

> Pb.............

> Pzdr.

> Filip

A smiali się ze mnie kumple, że jadąc do Niemiec 1000 km jakies 150 km pale beznynę.

> ze względu na brak ich "przepłukiwania" przez Pb.

> A nie chciało mi się wierzyć, że warto jest "gasić" silnik na

Jaki sens ma gaszenie na noPB? Tak czy inaczej i tak odplasz na benzynce (komu się wydaje, że może odpalić na LPG niech wyjeździ gaz do ostatniej kropli i odpali - przez kilka sekund trzeba kręcić rozrusznikiem, bo dopiero wtedy silnik dostaje gaz).

> Jaki sens ma gaszenie na noPB? Tak czy inaczej i tak odplasz na

> benzynce (komu się wydaje, że może odpalić na LPG niech wyjeździ

> gaz do ostatniej kropli i odpali

Nic nie rozumie, wyjeździć do końca i zapalić..... chyba kolega coś pomieszał

>- przez kilka sekund trzeba

> kręcić rozrusznikiem, bo dopiero wtedy silnik dostaje gaz).

Ja ostatnio tylko palę na gazie i jest ok.

Pozdrawiam

Masz racje i ja tez tak mysle ale idac tym tokiem wydaje mi sie ze gaszenie na Pb byc moze chce oczyscic wtryskiwacze Sprowokowales mnie do opisu mojej sytuacji jaka mialem z wtryskiwaczem moze komus sie przyda Otoz po 200km zalozeniu gazu nie moglem odpalic a bylem na wycieczce w górach Przyjazd do domu to byl horror Gazownik powiedzial ze to wtryskiwacz i wymienil ( 200zł) i kazal mi zrobic 100km na Pb Po ujechaniu 100km znow to samo ale wymienil nowy i przyznal sie ze tamten nie byl wlasciwy i tez mi wymienil na nowy i teraz jest dobrze po 2000km Zapomnialem dopisac ze przed zalozeniem LPG auto chodzilo jak zegarek Takze cos jest z wtrysikwaczami jak sie jezdzi na lpg Pozdrawiam

> Nic nie rozumie, wyjeździć do końca i zapalić..... chyba kolega coś

> pomieszał

Fakt - myślałem o wypaleniu noPB do końca.