Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Się zgrzało biedactwo - jechac czy holować.

Featured Replies

Napisano

Sie kłaniam zlosnik.gifzlosnik.gifzlosnik.gif

Jako bardzo zadowolony posiadacz Stilacza dorzuciłem już do ulubionych kontaktów mojego mechanika hahaha.gif

Dzisiaj jadąc do roboty Stilo powiedział mi, że mu gorąco i mam natychmiast przerwać jazdę. Z przerwami na schłodzenie doturlałem się do pracy (niewiele mam, jakies 12 km). Po wystudzeniu silnika zerknąłem bardzo ostrożnie do baniaczka z chłodziwem.

Płyn w środku ma taki ciemny kolor, jasny grafit. Na moje oko jest tłusty.

Pytanie teraz - doturlać sie spokojnościowo do mechanika (ok 15-18 km od pracy) czy na hol bestię?

Mój typ - uszczelka pod głowicą, gdzieś pomiędzy cylindrami, gdyz autko w stanie zimnym ciut nierówno mi pracuje, a ostatnio Stilacz dostał kilka zadań ciężkich i przeleciał jakies 3.000 km w tym miesiącu po autostradach, więc raczej szybciej niż wolniej wink.gif

Napisano

Dolej oliwy do pełna i rura do mechanika hahaha.gif Wody Ci nie braknie hehe.gif

A tak poważnie to ciężko stwierdzić, silnik i tak do roboty... układ do płukania... powolutku turlać się chyba można, patrz tylko na ciśnienie oleju.... o temperaturę.

No chyba że masz jakąś tanią opcję z holem, czy wliczone w AC to nie ma sensu ryzykować.

Napisano

> Dolej oliwy do pełna i rura do mechanika Wody Ci nie braknie

> A tak poważnie to ciężko stwierdzić, silnik i tak do roboty... układ do płukania... powolutku

> turlać się chyba można, patrz tylko na ciśnienie oleju.... o temperaturę.

> No chyba że masz jakąś tanią opcję z holem, czy wliczone w AC to nie ma sensu ryzykować.

gadałem z mechanikiem + przyniosłem mu próbki wody z baniaczka. Doturlać się powolutku ok.gif co zamiaruję uczynić.

Silnik do roboty? a po co?

Napisano

> Silnik do roboty? a po co?

Miałem na myśli uszczelkę pod głowicą, a to jak by nie patrzeć kawałek silnika który trzeba odkręcić wink.gif

Napisano

Nawiew gorącego na maksa i próbuj jechać smile.gif byle nie przegrzać bo wtedy następstwem faktycznie może być uszczelka, zacznij od podstawowych rzeczy, czy uruchamia się wentylator, termostat, czujnik temperatury. może płyn chłodniczy jest po prostu stary stąd brud.

Jeśli masz podejrzenia o uszczelkę pod głowicą, odkręć korek wlewu oleju zobacz czy jest kawa z mlekiem, sprawdź na bagnecie jaki jest olej czy są jakieś nieprawidłowości

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.