-
Liczba zawartości
473 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez andre1992
-
Witam, Chciałbym zainstalować wideorejestrator w Golfie VI za pomocą baypasu czyli wpiąć się w skrzynkę bezpieczników, bez ingerencji w instalację elektryczną. Czy ktoś już tak instalował system? Który bezpiecznik ma 12v tylko po stacyjce? Zamieszczam zdjęcie, poproszę o opinię czy warto tego użyć? Pozdrawiam
-
Pierwszy komplet używanych wtryskiwaczy- nie odpala w ogóle... Drugi komplet używanych wtryskiwaczy - odpala i gaśnie po 10 sekundach ( przy próbie przelewowej 1 leje na przelew znacząco bardziej , 2x bardziej niż reszta) Kto by powiedział że taki problem z tym będzie ...
-
Wczoraj test przelewowy zrobiony, okazało się że 1 sztuka leje z 5 bardziej niż pozostałe... Do tego na nowych wtryskiwaczach odpala ale gasnie samoczynnie po chwili pracy. A na starych wtryskiwaczach jest dobrze, ma moc itd. tylko powyżej 3000obr/min wchodzi w tryb awaryjny i gaśnie lub obcina moc..
-
Witam wszystkich, zamontowałem wczoraj używane wtryskiwacze które na pewno są sprawne, aczkolwiek samochód pracuje 10 sekund - potem kontrolka świec żarowych i gaśnie. Czy jest to kwestia kodowania wtrysków ? Czy zrobię to kabelkiem ELM ? Jaki program polecacie abym mógł tą czynność wykonać samemu ? Wielkie dzięki za odpowiedź. Pojazd to Ford Mondeo 2.0 TDCI 130 KM 2004r
-
Ciśnienie sprężania 1,3 MPa, ale jakieś się pojawiło więc jest dobrze. Zalaliśmy głowicę od góry na popychacze olejem i wszystko się uszczelniło. Silnik odpalił i ma ducha, a wał wreszcie kręci się z dużym oporem, tak więc dziękuję za wszelkie odpowiedzi - pomogły. Endoskopem patrzyliśmy i zawory pracowały poprawnie. Jest jeszcze problem następujący. Podczas dynamicznej jazdy wkręcając silnik na obroty - miga kontrolka świec żarowych i moc zostaje obcięta. Będziemy patrzeć co to za błąd i damy znać
-
Witam zwracam się do forumowiczów z prośbą o poradę. Silnik - 2.0TDCI 130KM w samochodzie Ford Mondeo MkIII - po liftingu Uszkodzona głowica (po kolizji rozrządu) została zastąpiona inną używaną (splanowaną i po sprawdzeniu szczelności). (aczkolwiek od mondeo 2.0 tdci gdzie był inny napinacz rozrządu i podciśnieniowe sterowanie turbo - u nas jest elektrycznie) Problem tkwi w tym, że wał obraca się bardzo lekko, z brakiem wyczuwalnego sprężania. Co może być tego przyczyną? Można w tej chwili wyeliminować rozrząd, ponieważ wałki popychaczy są zdjęte, a wałem dalej lekko się obraca. Dodam jeszcze że przy starej głowicy ciśnienie sprężania było wyczuwalne, ponieważ wał obracał się ciężej. Wtryskiwacze z nowymi podkładkami dokręcone, świece żarowe również Co można posprawdzać jeszcze bo kończą się pomysły, dziękuję za pomoc
-
mam 2 rodzaje napinaczy, czy można je stosować przemiennie ? http://allegro.pl/napinacz-lancucha-rozrzadu-mondeo-mk3-2-0-tdci-i6352015915.html#thumb/2 http://allegro.pl/ford-mondeo-mk3-2-0-tdci-napinacz-lancucha-i5754260403.html
-
dzisiaj sprawdziłem głowicę z przed faceliftingu 2.0 tdci mondeo MK III. Te same numery nabite na głowicy, wtryskiwacze też takie same, a rozrząd - dokładniej NAPINACZ zupełnie inny. Można je stosować zamiennie ?
-
witam wszystkich mam takie pytanie. Czym różni się głowica w silniku 2.0 tdci 130 km z przed face liftingu i po face liftingu. Rozrząd rozebrałem u siebie (mam po faceliftingu) i jest zupełnie inny od tego niż przed faceliftingiem. Czym się różnią głowice? Czy rozrząd od przedface podejdzie do pofaceliftingowego ?
-
Witam wszystkich czy, ktoś z forumowiczów miał problem, iż radio nie wyłącza się po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki ? Kwestia opcji w radiu ? Próbowałem pogrzebać ale nie ma takich możliwości chyba. Jeśli chodzi o połączenie elektryczne/ sterowanie - kabel niebieski +12V postacyjce znaleziony. Pytanie czy dobrze wpięty , ale wygląda na oryginalnie poskładane wszystko. Miał by ktoś może zdjęcie poprawnie połączonych kabli z tyłu radia ? Z góry dziękuję Radio blaupunkt : 7649372316 ,numer częsci fiat 735272569
-
Czy ma ktoś dostęp lub mógł by wskazać manual wymiany rozrządu w 1.4 FSI ? Lub jest , ktoś kto robił już w 1.4 lub 1.6 FSI wymianę łańcucha rozrządu ? Mam kilka pytań odnośnie montażu blokad, i momentów dokręcania śrub, ustawiania GMP czujnikiem zegarowym. Jeśli ktokolwiek mógł by dać jakieś wskazówki prosił bym o kontakt lub wstawienie pomocnych informacji. W sam naprawiam "mechanizm rozrządu łańcuchowy nie wymaga obsługi" - jednak wymaga ale tego nie uwzględniono. Ps. Powód dlaczego wymieniam rozrząd: https://www.youtube.com/watch?v=lM9Fuvnt78M
- 1 odpowiedź
-
- wymiana rorzrządu
- fsi
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Nie nie nic nie zakłócają, pod tym względem jest ok eksperymentalnie można by faktycznie spróbować z diodą prostowniczą, groszowe sprawy. Najgorzej że teraz zimno a ja nie mam garażu przez to chciał bym iść po jak najmniejszej lini oporu robiąc to na parkingu Generalnie światła do jazdy dziennej polecam (poza tym mankamentem), świecą naprawdę intensywnie i cena nie jest wygórowana (80zł)
- 35 odpowiedzi
-
- światła do jazdy dziennej
- problem
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Bardzo dziękuję, myślę że odpowiedzi są bardzo wyczerpujące. Tak się zastanawiam z czystej ciekawości czy zastosowanie diody prostowniczej faktycznie przyniosło by pożądany efekt , wiem że przekaźnik jest rozwiązaniem dającym 100% pewność poprawnego działania
- 35 odpowiedzi
-
- światła do jazdy dziennej
- problem
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
http://allegro.pl/show_item.php?item=4914772484 Są na prawdę dobrze wykonane, kupiłem z polecenia, ponieważ widziałem jak intensywnie świecą, a przecież to główne kryterium przy zakupie. Zasięgnąłem porady sklepu, wskazali by wstawić diodę prostowniczą lub przekaźnik , o którym była mowa wcześniej ( za co bardzo dziękuję ) Dioda prostownicza zdała by egzamin ? wydaje się być prostszym rozwiązaniem, pozostaje kwestia parametrów samej diody
- 35 odpowiedzi
-
- światła do jazdy dziennej
- problem
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Jakiej szkody mogę sobie narobić ? Czyli poprowadzenie "+" z każdego światła dziennego do skrzynki bezpieczników obok akumulatora załatwia cały problem tak ? Ps. Człowiek cały czas się uczy dlatego pytam. A kolega zamiast oceniać kto ma pojęcie a kto nie po prostu może wytłumaczyć bez zbędnych komentarzy, bo gdybym nie miał pojęcia w ogóle bym się za to nie zabierał. Pomysł z przekaźnikiem romano11 też dobry ale jeśli faktycznie chodzi tu o inne podpięcie "+" to bym się cieszył Edit. Poprawione
- 35 odpowiedzi
-
- światła do jazdy dziennej
- problem
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Bardzo dziękuję za liczne odpowiedzi + po stacyjce do lampy bierze się stąd, że światła mijania działają tylko po przekręceniu kluczyka. Normalnie tylko postojówki działają. Mógł by ktoś wskazać jaki mógł by to być przekaźnik ? i jak miał bym zmodyfikować instalacje ? W Poznaniu jest sklep elektroniczny gdzie takie rzeczy można kupić więc to już jest plus
- 35 odpowiedzi
-
- światła do jazdy dziennej
- problem
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Plusem po stacyjce wpiąłem się przed kostkami idącymi do lamp przednich z prostych względów -przede wszystkim od dziennych najbliżej do przednich lamp gdzie występuje + po stacyjce -łącząc z + w skrzynce bezpieczników musiał bym od prawego i lewego światła dziennego ciągnąć przewód. Zastanawiam się właśnie w jaki sposób rozwiązać problem jak najmniej przerabiając to wszystko bo już polutowane,poklejone zabezpieczone jaki przekaźnik byś kolego proponował ? (dziwne jest też to że dzieje się tak TYLKO PRZY URUCHOMIONYM SILNIKU)
- 35 odpowiedzi
-
- światła do jazdy dziennej
- problem
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Mają E4 0087 i RL00
- 35 odpowiedzi
-
- światła do jazdy dziennej
- problem
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Witam, mam problem, po włączeniu świateł postojowych + mijania , światła do jazdy dziennej LED lekko się żarzą ale tylko przy odpalonym silniku ... (przy zgaszonym problemu nie ma) Czytałem o wstawianiu diody prostowniczych i rezystorach. Jakie waszym zdaniem było by najlepsze rozwiązanie aby zniwelować problem ? podłączyłem tak: -czerwony do plusa za kluczykiem (przewód w instalacji do lampy przedniej) -czarny do masy (przewód w instalacji do lampy przedniej) -biały do plusa od pozycyjnych (przewód w instalacji do lampy przedniej) Efekt końcowy :
- 35 odpowiedzi
-
- światła do jazdy dziennej
- problem
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Witam mam bardzo ważne pytanie , otóż planuje kupić felgi o rozmiarze 195/45/16 do Volkswagena Lupo. |Czy ktoś ma takowe i pasują ? Średnica będzie 4,15 % większa i obawiam się że mogą być za duże . Dziękuje za wszelkie odpowiedzi
-
Z tymi dziennymi jest kłopot, jeśli chodzi o kupno. Najwyższa półka która bardzo kusi to granice 300-400zł i więcej :D Jestem ciekaw spostrzeżeń forumowiczów jeśli chodzi o tańsze wyroby za około 100zł Dzięki za odpowiedzi
-
-
A czy wiecie może jak to współpracuje z rozwiniętą szyną CAN ? Pytam bo w Golfie V miałem problem z postojówkami, nawet jak kupiłem 3 różne sztuki z CAN BUSEM mrugały i gasły. Dopiero 4 komplet dał radę. Nie będzie żadnego błędu, związanego z poborem prądu przy teoretycznie wyłączonych światłach gdy świecić będą dzienne ?
-
u mnie niestety ale tylko i wyłącznie wchodzą w gre 90mm Ale dziękuję za propozycje ! Macie racje lepiej kupić coś lepszego niż dać grosze za byle co !
-
Witam wszystkich, szukam jak najmocniej świecących w rozsądnej cenie świateł do jazdy dziennej LED okrągłych. Wiem że w Golfie V w halogeny potrzeba 90mm a szkoda bo z 70mm było by łatwiej Pytanie moje jest następujące, czy ktoś kupował , i może polecić mi firmę, ewentualnie sprzedawce - na serwisach aukcyjnych jest tego sporo Dzięki