> ja mam tak..

Ładnie

Ten parapet to nie ma jakiś kanałów?, można sobie przekładać jak wygodniej umocowane do niego wtryski?

> JAsne, zawsze coś więcej dla mnie, bo jak znam życie to serwis się nie będzie chciał bawić w

> przekładanie.

Co prawda jest to clio, ale silnik ten sam

> Co prawda jest to clio, ale silnik ten sam

Ale miało być z wtryskami LPG

> Ale miało być z wtryskami LPG

ale one tam sa jak sie dobrze przyjrzysz to przy filtrze fazy lotnej jest map sensor i dalej idzie waz do listwy rozdzielajacej na wtryski

> ale one tam sa jak sie dobrze przyjrzysz to przy filtrze fazy lotnej jest map sensor i dalej idzie

> waz do listwy rozdzielajacej na wtryski

Znaczy sie wiszą pod parapetem

To powtórzę pytanie, on jest tylko elementem osłonowym?

swoją drogą, dostac się u Ciebie do czujnika położenia wału to nie lada wyzwanie

> Znaczy sie wiszą pod parapetem

> To powtórzę pytanie, on jest tylko elementem osłonowym?

> swoją drogą, dostac się u Ciebie do czujnika położenia wału to nie lada wyzwanie

powiem Ci tak, bez parapetu - jezdzilem pare dni bez tego gdy bylem w trakcie montazu wtryskow i silnik na biegu jalowym mial wieksze wibracje, czyli obstawiam ze ma on rowniez za zadanie delikatne wywazenie silnika.

W dol da sie dostac, zwinne raczki

tak, jest to poprostu oslona wtryskiwaczy benzynowych, nic wiecej

No to pierwsze 15 000km za mną.

Kompletny brak problemów, spalanie między 8,5 a 10.

Dziś był przegląd, filterki wymienione, żadnych dodatkowych zaleceń.

No to jedziemy dalej

> swoją drogą, dostac się u Ciebie do czujnika położenia wału to nie lada wyzwanie

dwa miesiace temu wymienialem CPW. Obylo sie bez problemu i nawet szybko poszlo

> No to pokazuję

O Matko Boska

Dopiero to zobaczyłem , ale typowe dla BRC. Węże po pół metra długości a można dać 15 cm max. I zadziwia mnie to , że to jakoś działa.

Robimy takie silniki i wtryskiwacze zawsze montujemy pod tym kawałem amelinium. Wężyki max 15 cm długości

> Czołem. Jako że planuję powrót do grona zagazowanych, a miałem sporą przerwę w temacie (jakieś 12

> lat temu zakładałem LPG ostatnio) to chciał bym zasięgnąć języka.

> Do wyboru będzie albo coś markowego (pewnie BRC) albo mniej markowego (STAG?). Czy przy wyczytanej

> różnicy rzędu 300 zotych, jest sens brać polski zestaw? (z tego co czytam to BRC ~2800 a STAG

> ~2500). Jak z awaryjnością, trwałością?

> Pacjentem będzie Scenic 1,6 16V z 2002 roku

Wawer tylko brc, ja u siebie mecze swoje sq24 już na trzecim silniku, i pyka ja zegarynka , będziesz zadowolony nie wiem jak mogłeś bez gazowni żyć

> Wawer tylko brc, ja u siebie mecze swoje sq24 już na trzecim silniku, i pyka ja zegarynka ,

> będziesz zadowolony nie wiem jak mogłeś bez gazowni żyć

O, się pojawił znikąd