Kumpel ma Nissana Pathfinder-a i zauważył, że wskazówka ciśnienia oleju leci na max.

Potem trochę opada i przy dodawaniu gazu idzie w górę. Gdy silnik się zagrzeje wszystko wraca do normy.

Mechanik stwierdził, że zachowanie jest w normie ale ja uważam ,że jest grubo nie tak.

Podłączony komp serwisowy nie pokazał błędów.

Co może powodować taki objaw ?

Oczywiście kumpel pojedzie do innego szpeca

HanYs

Na zimno, chyba przycina się zawór przelewowy* w pompie oleju, który dba, żeby bez względu na obroty pompy(silnika), ciśnienie nie przekraczało ~3,7bar.

Ciśnienie ma być w przedziale 0,8-3,7bar, niezależnie od obrotów(tzn. na jałowych ma być w okolicach(powyżej) dolnej granicy a na pozostałych w okolicach górnej granicy), powyżej górnej granicy, może dojść do rozszczelnienia silnika.

* Nie mam bladego pojęcia jakie ciśnienie pokazuje wskaźnik na zegarach.

Zimny olej jest gęstszy od gorącego, więc...

Proponuję podłączyć manometr w miejsce czujnika oleju i sprawdzić jak zachowują się ciśnienia.

IMO nie wygląda to źle, jeśli po rozgrzaniu jest ok.

Pozdrawiam BAS

bas dobrze prawi.

najpierw zweryfikować rzeczywiste ciśnienie oleju (zewnętrznym czujnikiem ciśnienia), bo te wskaźniki to są wskaźniki a nie przyrządy pomiarowe.

Z pamięci ciśnienie oleju powinno być 1,2 - 4 bar. Na zimnym o silniku więcej.

Jak będzie źle, to szukać dalej właśnie w zaworze upustowym oleju.

> bas dobrze prawi.

Dzięki koledzy

Przekażę kumplowi czego ma szukać.

HanYs

>

> IMO nie wygląda to źle, jeśli po rozgrzaniu jest ok.

Okazało się, że uszkodzony był tylko czujnik ciśnienia oleju.

HanYs