jqr
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez jqr
-
LED rzeczywiście daje wyraźniejsze odcięcie, wg mnie sporo rozproszenia wnoszą porysowane/zniszczone/matowiejące szkła reflektora
-
świeca wygląda normalnie, na oko przerwa między elektrodami wydaje się wyraźnie >1mm
-
ale czy musze zmienić przeznaczenie ? czy wystarczy że zdemontuję agregat i przerobię sobie komorę agregatu na skrzynię sam ?
-
czy taką przyczepę mogę ciągnąć jako przyczepę lekką na katB. ? Czy mogę ją przerobić demontując agregat prądotwórczy ? stan dobry, cena atrakcyjna, potrzebuję osobno przyczepę i agregat
-
miałem taką z 2014 od nowości i zaczęła rdzewieć w losowych miejscach, więc do dokładnego sprawdzenia opony pewnie kwadratowe i 10 letnie do wymiany (225/40/18 - przynajmniej tani rozmiar), do ogarnięcia klima - pewnie pusta i coś jest na bank nieszczelne, silnik to ea888gen2, czyli "ten średni" To auto powinno pójść jako dawca części
-
nie sądzę ja wymieniałem u ojca w Megane3 1.2tce i łańcuch, napinacz, 2 ślizgi w oryginale to 550zł opcjonalne KZFR + 700zł Robota jest dość standardowa
-
metanol jest bardziej agresywny w stosunku do metali w porównaniu do etanolu, więc ...
-
true @Belgus "Ostrzegam że jestem kompletnym amatorem jeśli chodzi o samochody." jetta klasykiem nie będzie, więc w nią nie inwestuj, bo jeśli jest tak jak piszesz, to niedługo będziesz szukał kupca na swój "projekt"
-
Karta pojazdu powinna być, więc to załatwia sprawę Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka
-
Wuja, który jeździ ciężarówką po Europie, przytargał przed świętami astrę 2015 i insignię 2014, oba w dieslu, nieuszkodzone, 3000€ za każde od prywatnych ludzi Podobno to najtańsze fury z tych roczników w DE Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka
-
Dziś w nocy ~godziny pierwszej na A1 koło Kutna był tak gładki lód, że w paru łukach z uwagi na wyprofilowanie zakrętu auta osobowe ześlizgiwały się do wewnętrznej zdziwiło mnie to, że na A2 Wwa-Łódź widziałem parę wozów utrzymania z solą/chemią drogową, na A1 do Torunia nic. widziałem 2 akcje ratowania się od prawej do lewej, jedna udana, w drugiej poleciał zderzak i lampy, do tego 5 aut przytulonych do barierek, a utrzymanie autostrady tylko obstawiało je pachołkami ciężkie wozy chyba mają łatwiej w tych warunkach, może z uwagi na nacisk jednostkowy na powierzchnię, bo kulały się równo wszystkie ~60kmh, a ja musiałem miejscami szukać śniegu, żeby nie jechać po lodzie
-
oc samochodu na rok można kupić gdziekolwiek, a balcia, to jakaś łotewska firma - miałem, poszkodowany korzystał, bez uwag chyba bym się zastanawiał nad ubezpieczycielem jakbym kupował ubezpieczenie za życie z perspektywą długiego życia
-
ja odradzam InterPack Stella 481 - kupiłem 4 lata temu za 800 zł i oddałem ojcu, bo był cały jakiś wiotki, bałem się wrzucić więcej niż 30kg za to polecam MontBlanc Altitude 450 - od 3 lat wozi raz w miesiącu graty służbowe i torby wakacyjne/snowboard, kosztował coś bliżej 2k
-
wg mnie wiele zależy jak opony dostają w kość w wyniku użytkowania w lato - subiektywnie moje Navigatory2 stwardniały po powrocie z 3miesięcznego wyjazdu do Włoch, gdzie bywało 40+ i już nie trzymały tak samo nawet na zimnym asfalcie mając 5mm bieżnika Ale zdaję sobie sprawę, że to były budżetowe wielosezony
-
mi w stilo przerdzewiała na 1/3 przekroju i pękła a w 307 pękła tak jakby ktoś rozłupał stalowy pręt na proszek - (wada materiału ?)
-
no właśnie - ktoś potrafi coś powiedzieć o tej marce QJ motor ? niby produkują jakieś miliony szt. na Azję byłem w salonie, przejechałem się SRK700 - nie mam uwag oprócz mocy. w porównaniu do mojego zabytku, zawieszenie fajnie działa, lekki
-
masz swoją rację, ale nie dostaje się mandat np. za wjazd na znak zakazu, tylko za jazdę drogą jednokierunkową pod prąd inny przykład: mieszkasz w obszarze zabudowanym - skąd wiesz że nie istnieje droga publiczna, którą da się się dojechać nie mijając stosownego znaku ? oznakowanie często jest dublowane, a jego brak nie zwalnia od myślenia, zachowania szczeg. ostrożności i ograniczonego zaufania BTW. zawsze zostaje rozmowa człowieka z człowiekiem. Sam kiedyś przekonywałem strażnika miejskiego, że leżący znak strefy zamieszkania nie powinien obowiązywać
-
kiedyś był poruszany temat, z którego wynikało pośrednio, że: o ograniczeniach, pierwszeństwie nie decydują znaki, znaki tylko informują kluczowe znaczenie ma decyzja zarządzającego ruchem na danym odcinku drogi i projekt organizacji ruchu
-
ja zacząłem od wszystkich drzwi przy wymianie głośników, potem bagażnik przy montażu subwoofera po tym okazało się że najwięcej hałasu dochodzi z tylnych słupków, więc wygłuszenie poszło pod podsufitkę, tylne słupki, na całą podłogę i jest wyraźnie lepiej
-
Czyli konkurencja dla Hyundai'a Elantra, może się lepiej sprzedawać
-
no nie do końca, na stronie producenta https://www.continental-tires.com/pl/pl/b2c/car/tires/conticrosscontact-lx-2/?articleID=03595620000 jest napisane wielosezonowa i jakieś tam lamele ma na tym zdjęciu mi ona wygląda na lekką oponę AT
-
czy da się kupić w okolicach 1000zł jakąś "nie zabawkę" jakiej firmy szukać oprócz Karcher, nie potrzebuję żadnych szczotek, akcesoriów, tylko myjka z bębnem 6 letni Lavor 180 dziś się stopił, na szybko wygooglałem: https://allegro.pl/oferta/myjka-cisnieniowa-lavor-ikon-200-bar-2300-w-zestaw-beben-na-waz-pompa-alu-15015941272 https://allegro.pl/oferta/myjka-cisnieniowa-vertigo-28-indukcja-180-bar-14460326370
-
2.0tce Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka
-
-
wg mnie skończy się na kolejnej literce na etykiecie opon, gdzie np. nowa opona ma hamowanie na mokro A, a zużyta F i wszyscy zadowoleni czekam aż rozporządzeniem uregulują, aby opony zużywały się równomiernie ...
