Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

stilo jtd cos piszczy

Featured Replies

Napisano

witam od jakiegos czsu pojawil sie w stilonie jakis swierszcz mianowicie przy odpalaniu cos popiskuje jest tak podczas jazdy przy ruszaniu i przy zmianie biegu na wolnych obrotach cos piszczy rolki prowadzace wymienilem dzwiek jest taki jakby slizgal sie pasek

Napisano

> witam od jakiegos czsu pojawil sie w stilonie jakis swierszcz mianowicie przy odpalaniu cos

> popiskuje jest tak podczas jazdy przy ruszaniu i przy zmianie biegu na wolnych obrotach cos

> piszczy rolki prowadzace wymienilem dzwiek jest taki jakby slizgal sie pasek

U mnie identyczne obiawy miało kończące się sprzęgiełko alternatora. Choć równie dobrze może być to klima albo napinacz. Z racji iż wymieniłem rolkę i napinacz i nie ustało jeździłem z rok czasu z tym piskiem.... w końcu zatarło się to co miało się zatrzeć, ledwo do domu się dotoczyłęm.... ale miałem 100% pewności że to alternator bo ze sprzęgiełka został tylko środek na ośce hehe.gif

Napisano

> a jaki koszt tej naprawy i czas

Altek wyciągałem sam, zabawy jest ale za 2-3h wyciągniesz bez specialistycznych narzędzi, sprzęgiełko kosztuje jakieś 70-100zl jak dobrze kojarzę.... do wymiany musisz mieć specialny klucz na jakieś 20-50zł, ja oddałęm do zakładu co zajmują się naprawą altków i rozruszników, za wymianę sprzęgiełka, dwóch łożysk i jakiś szczotek (tylko inaczej się to nazywało) dałem za częsci i robociznę coś 200-300zł. kazałem wymienić wszystko bez względu na stan bo nie chciało mi się tego rozbierać za pół roku.... choć po ocenie stanu łożysk (fabrycznych z nalotem 200 000km) nie było sensu ich ruszać bo nie miały najmniejszego luzu... no ale już trudno wink.gif

Napisano

Ostatnio przed wyjazdem miałem coś takiego. Wymieniono: sprzęgło jednokierunkowe alternatora - 70PLN, napinacz - 89PLN, pasek wielorowkowy - jakieś 40PLN. Po wymianie i odpaleniu silnika, i przejechaniu się kliku km mechanik wrócił na warsztat, bo miał choinke na blacie i brak ładowania. Na początku myślał, że alternator padł, ale sprawdzał go (musiał wyciągać wcześniej w celu wymiany sprzęgiełka). W warsztacie okazało się, że spalił się regulator napięcia (chyba 70PLN). Robocizna za wszystko 100PLN, ale to po znajmości (ot przysługa za przysługę).

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.