Co sadzicie o takim aucie.

Http://ossowscy.otomoto.pl/renault-clio-samochod-po-demonstracyjny-C30541877.html

Na cene nie patrzcie bedzie nizzsza.

Podemostracyjny turbodiesel - ja bym się zastanowił.

Zapewne gnieciony od rana do wieczora. Gaz w podłogę i do przodu. Dają na niego gwarancję?

> Podemostracyjny turbodiesel - ja bym się zastanowił.

Sprężarka i dwumas papa niedługo?

Ten silnik miał kłopoty z panewkami czy tylko starsze?

Jak nie zmienili konstrukcji panewek bezzamkowych to zapewne do 150-200 tys km spokój a później to już tylko szczęśćcie, na pewno atutem jest spalanie, ale dema bym nie kupił to auto gniecione jest od startu od razu.

> Jak nie zmienili konstrukcji panewek bezzamkowych to zapewne do 150-200 tys km spokój a później to

> już tylko szczęśćcie, na pewno atutem jest spalanie, ale dema bym nie kupił to auto gniecione

> jest od startu od razu.

Ok. ale dlaczego - źle się dotarł ?

Bedzię palił olej?

Benzyna jakby była gnieciona od początku to lepiej?

> Ok. ale dlaczego - źle się dotarł ?

> Bedzię palił olej?

> Benzyna jakby była gnieciona od początku to lepiej?

Kupujesz ta jak zwykłą używkę na gwarancji, przy tym przebiegu to on raczej demonstracyjny był tylko z nazwy, pewnie kierownik salonu używał go prywatnie ...

Możliwe, że kilka jazd testowych zaliczył ale pewnie wiele tego nie było.

Sprawdź też, czy auto nie było czasem autem dla dziennikarzy - wtedy bym się już zastanawiał...

> Zapewne gnieciony od rana do wieczora. Gaz w podłogę i do przodu. Dają na niego gwarancję?

To nie ma znaczenia u mnie padla uszczelka przy okazji wyslano turo na ekspertyze. Zerowe zuzycie po 10kkm.

> Co sadzicie o takim aucie.

> Http://ossowscy.otomoto.pl/renault-clio-samochod-po-demonstracyjny-C30541877.html

> Na cene nie patrzcie bedzie nizzsza.

Pytanie ile nizsza? Bo teraz to jest bardzo drogi.

> Ok. ale dlaczego - źle się dotarł ?

> Bedzię palił olej?

> Benzyna jakby była gnieciona od początku to lepiej?

Nic sie nie przejmuj kupilem TD z przebiegiem 8-9kkm demo z salonu. Zadnych problemow a mam przejechane ponad 10kkm. Turbo wymieniane 2x ale winna byla uszczelka.

> Pytanie ile nizsza? Bo teraz to jest bardzo drogi.

Koło 40 tys

> Nic sie nie przejmuj kupilem TD z przebiegiem 8-9kkm demo z salonu. Zadnych problemow a mam

> przejechane ponad 10kkm. Turbo wymieniane 2x ale winna byla uszczelka.

Nie przejmuje się, bo to nie ja będę jeździł.

Zastanwiam się tylko czy jest to mina, minka, czy śmietnik

Bo co z tego, ze bedzie palił 5-6 litrów [czy mniej? - piszemy tylko o mieście] jak w ciągu kilku lat włoży się nowe turbo, wtryski, dwumas itd.

> Nic sie nie przejmuj kupilem TD z przebiegiem 8-9kkm demo z salonu. Zadnych problemow a mam

> przejechane ponad 10kkm. Turbo wymieniane 2x ale winna byla uszczelka.

A konkretnie to która uszczelka, pod głowicą?

> A konkretnie to która uszczelka, pod głowicą?

Nie gdzies przy turbo. Zaciagalo lewe powietrze i gwizdalo jak padnieta turbosprezarka. Fachowcy wymienilo 2x i nic to nie dalo Pozniej sie dopiero skapneli.

> Nie przejmuje się, bo to nie ja będę jeździł.

> Zastanwiam się tylko czy jest to mina, minka, czy śmietnik

> Bo co z tego, ze bedzie palił 5-6 litrów [czy mniej? - piszemy tylko o mieście] jak w ciągu kilku

> lat włoży się nowe turbo, wtryski, dwumas itd.

Do miasta nowego diesela nie kupuj. Chociazby ze wzgledu na DPF. Pierwsze 100kkm IMO przejezdzi bez wymian wtryskow itp poznej do dziada.

> Do miasta nowego diesela nie kupuj. Chociazby ze wzgledu na DPF. Pierwsze 100kkm IMO przejezdzi bez

> wymian wtryskow itp poznej do dziada.

w sensie ze sie nie oczysci i bedzie dolewał paliwa do oleju ?

> w sensie ze sie nie oczysci i bedzie dolewał paliwa do oleju ?

Tak. Coraz wiecej o tym czytam. Przerwiesz mu pare razy i do serwisu. I wtedy oszczednosci z paliwa wyda sie w ASO na czyszczenia i zmiane oleju i filtra. Renault ma bardzo przyjemne benzyny i w to bym celowal.