Mam pytanie w sprawie tej rurki widocznej na zdjęciu:) Sądzę, że jest ona na pewno rozpoznawalna, chociaż ja nigdy nad tym sie nie zastanawiałem. Otóż od paru dni jest ona mokra. Co to może być? Uszczelka jakaś tylko? Czy coś grubszego?

Z tego co kojarzę to rurka od powietrza, a skoro jest mokra... to pewnie coś nie tak z gumowym wężem na rurką, nie ubywa Ci płynu chłodniczego ?

u mnie też ona jest mokra tylko nie z jakiegoś płynu, a coś na styl oleju i nie wiem co może być powodem

> Mam pytanie w sprawie tej rurki widocznej na zdjęciu:) Sądzę, że jest ona na pewno rozpoznawalna,

> chociaż ja nigdy nad tym sie nie zastanawiałem. Otóż od paru dni jest ona mokra. Co to może

> być? Uszczelka jakaś tylko? Czy coś grubszego?

Jak dobrze widzę na telefonie to masz do wymiany rurę dolotu.

Niekiedy puszczaja na zgrzewie i się tam pocą.

Gdzieś tu są fotki z mojej wymiany...

jaki koszt takiej rury? Nie wiesz przypadkiem z jakiego to jest materiału? Może da się to jakoś pospawać?

Miejsce połączenia ruru dolotu powietrza po turbinie i ( jak jest ) intercoolerze, tuż przed klapą gaszącą. To mokre to film olejowy z odmy lub ( co gorsze !! ) olej z turbiny. W zasadzie powinno być tam sucho, ale to b. rzadko spotykane. Generalnie - nieszczelność w miejscu połączenia ( w kołnierzu rury jest gumowa uszczelka i może już siadła i nie spełnia swojej roli - oryginał chyba nie do kupienia osobno, tylko z całą rurą - koszt ok. 200 zł, można próbować jakiejś innej uszczelki ) lub mikropękniecie samej rury przy kołnierzu. Rura zrobiona z, diabli wiedzą, jakiego plastiku. Czy da się pospawać - nie wiem.

> zrobiona z, diabli wiedzą, jakiego plastiku. Czy da się pospawać - nie wiem.

Da się. U mnie było klejone/spawane. Miałem takie pęknięcie, że aż powietrze syczało. Teraz jest właśnie tylko zaolejone. Uszczelka też może być słaba. Jak kupiłem stilona to było to na silikon złożone i też puszczało. Olałem temat.

Macałem to, wąchałem i generalnie nie jest oleiste, bardziej jak brudna woda. Ale fakt, chciałbym się tym zająć, bo mokry silnik - zły silnik:)

Pojawia się to za każdym razem po jeździe, ale nie zauważyłem spadku poziomu oleju czy innego płynu.

A co to jest ten "film olejowy z odmy"?

Dałbym sobie z tym spokój. Ja wymieniłem tą rurkę ale nie z powodu jak u Ciebie pocenia się przy klapie gaszącej a z powodu dziury przy zgięciu, i co... nowa rurka mimo, że dobrze dokręcona zaczęła się pocić... na starej tego nie było. Walka z wiatrakami jak dla mnie biorąc pod uwagę skalę.

To teraz mam problem-zagwozdke:) i rozumiem ze to nic, ze wszystko w kolo tez jest mokre? Nawet plastik na silniku czasem jest mokry:P a tak swoja droga to czy przez to moze byc problem z klapa gaszaca? Bo czasem dziwnie gasnie z takim dziwnym kle-kle i trzesieniem...

> plastik na silniku czasem jest mokry:P a tak swoja droga to czy przez to moze byc problem z

> klapa gaszaca? Bo czasem dziwnie gasnie z takim dziwnym kle-kle i trzesieniem...

raczej nie, a ten objaw to jest od dwumasy

> raczej nie, a ten objaw to jest od dwumasy

gasić i odpalać na wciśniętym sprzęgle - będzie spokój