witam

W piątek jadąc moim seicento miałem dziwną sytuację. Otóż próbowałem zwolnic lekko naciskając hamulec, miałem wrażenie że wpadł w podłogę, tak jakby przepuścił trochę ale zwolniłem. Pomyślałem że może zdawało mi się. Kontynuowałem jazdę ale podczas ponownej próby hamowania, hamulec wpadł w podłogę, nacisnąłem drugi raz hamulec poprawił się ale delikatnie zarzuciło samochodem. Zatrzymałem się płyn hamulcowy był w zbiorniczku. Wydawało się ze wszystko ok. Natomiast tylne prawe koło było gorące i jak się okazało podczas próby ruszania było zablokowane. Odczekałem trochę, koło się odblokowało i pojechałem. W domu ściągnąłem kolo bęben ale wszystko było ok. Cylinderek nie zapieczony ładnie pracował. Profilaktycznie odpowietrzyłem układ. Póki co wszystko działa poprawnie, nie mniej jednak trochę mnie ta sytuacja zaniepokoiła. Nie wiem czy wymienić pompę hamulcową? Co Panowie proponujecie zrobić z tym fantem? Dodam ze seicento ma 14 lat, płyn był wymieniany na wiosnę tego roku.

W SC zdarzało się, że rdzewiała pompa w środku i ten pierwszy tłoczek na który działa popychacz serwa nie wracał do pozycji wyjściowej, bo się przycierał. Później właśnie był taki efekt wpadania pedału w podłogę albo hamulce działały tylko, że bardzo słabo. A co do przegrzewania się tylnego hamulca, sprawdź dokładnie rozpieraki od ręcznego czy pracują swobodnie i linkę ręcznego. Może zardzewiała i czasami nie luzuje się. Pozdrawiam

Prawdopodobnie nie odbił ci hamulec ręczny (linka) i stąd gorące koło, ciągłe tarcie i opory czego skutkiem było wpadnięcie pedału w podłogę z powodu zagotowanego płynu.

Miałem identyczną sytuację w znajomego aucie - jak się ręką odciągnęło mechanizm hamulca za tarczą kotwiczną było ok, ale samo nie chciało wracać. W środku pod bębnem wszystko wyglądało ok.

W zasadzie nie używam hamulca ręcznego, nie mniej jednak nie czułem wcześniej aby koło blokowało, samochód lekko się toczył.

Jest sens wymienić pompę

Prawdopodobnie nie odbił ci hamulec ręczny (linka) i stąd gorące koło, ciągłe tarcie i opory czego

> skutkiem było wpadnięcie pedału w podłogę z powodu zagotowanego płynu.

> Miałem identyczną sytuację w znajomego aucie - jak się ręką odciągnęło mechanizm hamulca za tarczą

> kotwiczną było ok, ale samo nie chciało wracać. W środku pod bębnem wszystko wyglądało ok.

> W zasadzie nie używam hamulca ręcznego

Właśnie dlatego mechanizm jest/może być zapieczony.

Nie słyszałeś ,że nie używany organ zanika ?

> Właśnie dlatego mechanizm jest/może być zapieczony.

> Nie słyszałeś ,że nie używany organ zanika ?

Nie słyszałem!!

a ja mam takie pytanie od jakiegoś czasu pedał hamulca podczas hamowania wpada trochę głębiej i przy odpalaniu gdy się trzyma na hamulcu, pedał hamulca idzie w duł

czy to normalne czy coś się dzieje

> a ja mam takie pytanie od jakiegoś czasu pedał hamulca podczas hamowania wpada trochę głębiej i

> przy odpalaniu gdy się trzyma na hamulcu, pedał hamulca idzie w duł

> czy to normalne czy coś się dzieje

jesli wpada w dol przy odpalaniu to bd dobrze bo znaczy że serwo jeszcze działa.