Witam,

kupiłem stilo z failurem

dziś po podłączeniu kompa wywaliło

c1355-czujnik przyspieszenia bocznego

c1360-czujnik odchylenia

Przycis ASR cały czas świeci..

rozbebeszać tunel? szukać gdzieś tam? od czego zacząć

EDYTA:

Na allegro jest pełno czujników, pytanie- czy każdy będzie pasował ? czy specjalnie szukać nr po VIN? jeżeli tak to kto służy pomocą?

> Witam,

> kupiłem stilo z failurem

> dziś po podłączeniu kompa wywaliło

> c1355-czujnik przyspieszenia bocznego

> c1360-czujnik odchylenia

> Przycis ASR cały czas świeci..

> rozbebeszać tunel? szukać gdzieś tam? od czego zacząć

> EDYTA:

> Na allegro jest pełno czujników, pytanie- czy każdy będzie pasował ? czy specjalnie szukać nr po

> VIN? jeżeli tak to kto służy pomocą?

W jakim stanie jest aku? Naładuj go, skasuj błędy i sprawdź czy dalej coś nie działa.

> W jakim stanie jest aku? Naładuj go, skasuj błędy i sprawdź czy dalej coś nie działa.

AKU naładowane, błędy po skasowaniu pojawiają sie od razu.. poprzednia właścicielka mówiła coś, że kiedys upadła na przycis i jej mechanik twierdził, że to też wina przycisku może coś w tym jest:

btw obczaiłem na allegro kilkadziesiąt czujników, są tanie 0 i wszystkie mają te same numery... może wymiana uleczy mojego stilo

> Witam,

> kupiłem stilo z failurem

> dziś po podłączeniu kompa wywaliło

> c1355-czujnik przyspieszenia bocznego

> c1360-czujnik odchylenia

> Przycis ASR cały czas świeci..

> rozbebeszać tunel? szukać gdzieś tam? od czego zacząć

> EDYTA:

> Na allegro jest pełno czujników, pytanie- czy każdy będzie pasował ? czy specjalnie szukać nr po

> VIN? jeżeli tak to kto służy pomocą?

Nikt nic nie wie? używkę czujnik na podmiankę już mam, czekam tylko na bardziej sprzyjające warunki żeby go podmienic

i tu pytanie, rozbebeszać cały tunel środkowy? czy da radę wymienic z któregoś boku

pojawiajace sie bledy moga swiadczyc o uszkodzonym czujniku esp zyroskopowego, ale moze to tez byc zwarcie w instalce? hmmm odepnij tasme od przyciskow asr i wtedy obadaj po skasowaniu bledu co sie dzieje? jezeli dalej to samo to zyroskop K.O.

> pojawiajace sie bledy moga swiadczyc o uszkodzonym czujniku esp zyroskopowego, ale moze to tez byc

> zwarcie w instalce? hmmm odepnij tasme od przyciskow asr i wtedy obadaj po skasowaniu bledu co

> sie dzieje? jezeli dalej to samo to zyroskop K.O.

o widzisz - dobra rada bo poprzednia właścicielka sugerowała, że to przycisk od ASR bo coś cięzkiego na niego "spuściła"

sam przycisk wystarczy, że zostanie wypięty? nie trzeba go zastępować

używkę czujnika mam, może zanim zacznę rozbebeszać tunel, kupię też przycisk

sprobowalbym z przyciskami odpiac je i obadac:D potem dalej

> sprobowalbym z przyciskami odpiac je i obadac:D potem dalej

za każdym razem podłączać kompa i kasować błędy? i czy da się bez rozbebeszania tunelu?

ja mialem rozbebeszony tunel, wyciagalem przyciski odpinalem tasme i kasowalem blad... ty mozesz skasowac blad, na wylaczonym wyciagnac tasme i zalaczyc zaplon zobaczyc co sie dzieje, jezeli dalej KO to zyroskop nastepny element do obadania

> ja mialem rozbebeszony tunel, wyciagalem przyciski odpinalem tasme i kasowalem blad... ty mozesz

> skasowac blad, na wylaczonym wyciagnac tasme i zalaczyc zaplon zobaczyc co sie dzieje, jezeli

> dalej KO to zyroskop nastepny element do obadania

czyli wnioskuję, że kolega miał podobny problem i jest obeznany w temacie

w moim przypadku zyroskop nie mial polaczenia;/ zawilgocona i zasniedziana wtyczka. wymienilem na nowa i problem znikł

myslalem ze cos z przyciskami nie teges ale okazalo sie inaczej

> w moim przypadku zyroskop nie mial polaczenia;/ zawilgocona i zasniedziana wtyczka. wymienilem na

> nowa i problem znikł

> myslalem ze cos z przyciskami nie teges ale okazalo sie inaczej

dziś rozbebeszyłem tunel, zmieniłem przycis , skasowałem błąd i problem powrócił następnie odnalazłem czujnik żyroskopowy (łatwo nie było) wyciągnąłem z niego wtyczkę, podpiałem kolejny używany, skasowałem błąd i..... dalej d**a więc albo coś źlę robię, albo gdzieś nie łączy, albo pompa powiedziała nie składałem tunela, bo w tygodniu daję auto do lokalnego ASO... nie lubię jak w aucie coś jest i nie działa może jakieś pomysły?

> dziś rozbebeszyłem tunel, zmieniłem przycis , skasowałem błąd i problem powrócił następnie

> odnalazłem czujnik żyroskopowy (łatwo nie było) wyciągnąłem z niego wtyczkę, podpiałem kolejny

> używany, skasowałem błąd i..... dalej d**a więc albo coś źlę robię, albo gdzieś nie łączy,

> albo pompa powiedziała nie składałem tunela, bo w tygodniu daję auto do lokalnego ASO... nie

> lubię jak w aucie coś jest i nie działa może jakieś pomysły?

Możesz jeszcze sprawdzić fioletowe złącze d4 pod bezpiecznikami. Wypiąć, przeczyścić, skasować błąd i czekać

http://www.fiatforum.com/stilo-guides/99828-d4-connector.html

Oddałem Auto do lokalnego ASO,

zaczeli sprawdzać i okazuję się , że wiązka nie ma przejścia/ połączenia...dodatkowym utrudnieniem jest to, że wykładzina jest klejona..

Może któryś z kolegów wie, gdzie szukać przyczyny zanim zdemolują całe auto? newralgiczne punkty?

nie czujnik żyroskopowy...

ani żaden inny czujnik.......

nie przycisk..............

nie pompa ESP........

powodem była zjedzona wiązka przez gryzonie

6 zjedzonych przewodów za wygłuszeniem silnika w grodzi -w miejscu gdzie przewody wchodzą do kabiny

ASO ogarnęł sprawę w 2 dni

A możesz napisać ile ASO wzięło za naprawę??

Bo mam ten sam problem. Wiązkę jak sprawdzałem między wtyczką czujnika a wtyczką na pompie to jest ok. Dodatkowo jeszcze mam błędy ASR i ESP lamp fault. Czujnik też wymieniałem i lipa. Odziwo po wymianie aku na nowy to został tylko jeden błąd z dwóch.

> A możesz napisać ile ASO wzięło za naprawę??

> Bo mam ten sam problem. Wiązkę jak sprawdzałem między wtyczką czujnika a wtyczką na pompie to jest

> ok. Dodatkowo jeszcze mam błędy ASR i ESP lamp fault. Czujnik też wymieniałem i lipa. Odziwo

> po wymianie aku na nowy to został tylko jeden błąd z dwóch.

prv

> prv

Dzięki.