Po blisko 6 latach przerwy na forum i użytkowania Renault a wcześniej Astry F, wracam na forum aby doradzić się Was drodzy użytkownicy Oplów.

W najbliższym czasie zamierzam kupić Astrę II kombi z 2002-2004 r. ale walczę z dylematem wyboru silnika.

Pierwszy dylemat: Diesel czy Benzyna:

Tak się składa, że u mnie w rodzinie jest już od dawna jeden benzyniak opla EKOTEC 1.4 16V oraz drugi silnik 1.7 CDTI więc mam pewne porównanie. Druga sprawa, to ciężko trafić 10 letniego klekota z małym przebiegiem, a jak wiadomo później zaczynają się problemy z pompą itp.

Przebiegi jakie mam zamiar robić rocznie, to zaledwie 15 kkm.

W przypadku benzyniaka zdecydował bym się od razu na instalację gazową ponieważ według kalkulatora w internecie, koszt instalacji zwrócił by mi się po 2 latach.

Jakie silniki byście polecali do lpg i dlaczego?

Do gazu polecę Ci Z16SE (ma 84KM, trochę słaby ale trwały), Z16XE (następca X16XEL, 100KM, całkiem całkiem sobie radzi), Z18XE (dobrze się gazuje, 125KM, idealny kompromis osiągi/spalanie).

Z diesli to wielkiego wyboru nie masz, Y17DT (75KM) i Z17DTL (80KM).

Jak jeździsz na wakacje albo w trasy to Z18XE bym brał. Jak tylko do takiego kulania się to bym brał Z16SE.

Jeśli diesel to polecam ten co u siebie mam Y17DT (1.7 DTI).

Też nie robię dużych przebiegów rocznie.

Nie wiem z jakim przebiegiem kupiłem - z tymże ja mam htb - (kupiłem 1,5 roku temu z 2002r. z Belgii, na liczniku było 149kkm ).

Do tej pory zrobiłem jakieś 13kkm.

I nie mam żadnych problemów. Lać i jechać.

Na trasie schodzę do 4l/100km, ale ja jeżdżę po emerycku i mi 75KM w zupełności wystarcza.

Jeśli diesel to tylko 1.7 CDTI. Nie ma sensu się pchać w starszy DTI.

> Jeśli diesel to tylko 1.7 CDTI. Nie ma sensu się pchać w starszy DTI.

W astrze 2 były silniki CDTI?

EDIT

Faktycznie był jeden silnik CDTI - Z17DTL