Witam na forum. Wlasnie kupilem Fiata Brava z 99 roku (czerwiec) z 72500 Km przebiegu. W ASO potwierdzili moje obawy ze najwyzszy czas robic rozrzad. Koszt u nich to 700-800 zl z czego same czesci to okolo 400 zl. Mam kogos kto zrobi mi rozrzad za free, ale potrzebuje dokladna liste czesci wraz z ich producentem by wiedziec co i gdzie ma zamowic serwis w ktorym bede robil fure (brat jest mechanikiem ale w peugeocie).

Ahhh, facet w aso wspominal cos o roznych wersjach silnikowych w zal. od roku i o jakiejs cyt. "zębatce" ktora o ile w moim silniku wystepuje, rowniez bedzie do wymiany (68 zł). Może ktos wie co to za czesc i czy w mojej bravie 1.6 kat 103Km taki cudak jest ?

PS:To moj pierwszy post na forum, wiec z gory sorry jesli cos zrobilem nie tak.

> Witam na forum. Wlasnie kupilem Fiata Brava z 99 roku (czerwiec) z

> 72500 Km przebiegu. W ASO potwierdzili moje obawy ze najwyzszy

> czas robic rozrzad. Koszt u nich to 700-800 zl z czego same

> czesci to okolo 400 zl. Mam kogos kto zrobi mi rozrzad za free,

Jeżeli gościu zrobi Ci za free to tutaj masz cenę kompletnego rozrządu "Dayco"

A za 800 zł to będziesz miał trzy wymiany

> cenę kompletnego rozrządu "Dayco"

To jest producent rozumiem, i pasek napinacz i rolki (czy co tam jest) wszystko jest tej firmy wlasnie ? A pompa wodna ?

> To jest producent rozumiem, i pasek napinacz i rolki (czy co tam

> jest) wszystko jest tej firmy wlasnie ? A pompa wodna ?

pompe zostaw jesli nie cieknie...

kup oryginalne częsci fiata... sa w tej samej cenie co pozostałe zamienniki a masz pewnosc że nie wtopisz...

rolka,. pasek, napinacz.... tyle

Ja polecam taki rozrząd- rolka i napinacz fabryczne, pasek firmy Dayco.

Uwazaj na paski firmy Gates, podobno niedawno na rynku pojawily sie podrobki tej firmy.

a mowiac o podrobkach, skad wiadomo ze te rzeczy oferowane na allegro nie sa wszystkie "lewe". Moze warto jednak pomaszerowac do ASO i miec pewnosc ze czesci sa dobre, przynajmniej ten nieszczesny pasek ? Bo jak widze cene 210 za zestaw (2 z 3 czesci oryginalne) a sam pasek w aso za 170 ... to zaczynam sie zastanawiac jak to mozliwe....

> a mowiac o podrobkach, skad wiadomo ze te rzeczy oferowane na allegro

> nie sa wszystkie "lewe". Moze warto jednak pomaszerowac do ASO i

> miec pewnosc ze czesci sa dobre, przynajmniej ten nieszczesny

> pasek ? Bo jak widze cene 210 za zestaw (2 z 3 czesci

> oryginalne) a sam pasek w aso za 170 ... to zaczynam sie

> zastanawiac jak to mozliwe....

pasek w dobrym sklepie 70 dych...

> pasek w dobrym sklepie 70 dych...

pasek oryginalny podobno jest firmy "ContiTech" ( http://www.contitech.pl/index_pl.html ), nie wiem jak rolka i napinacz

> pasek oryginalny podobno jest firmy "ContiTech" (

> http://www.contitech.pl/index_pl.html ), nie wiem jak rolka i

> napinacz

ja miałem dayco...

> Witam na forum. Wlasnie kupilem Fiata Brava z 99 roku (czerwiec) z

> 72500 Km przebiegu. W ASO potwierdzili moje obawy ze najwyzszy

> czas robic rozrzad. Koszt u nich to 700-800 zl z czego same

> czesci to okolo 400 zl. Mam kogos kto zrobi mi rozrzad za free,

> ale potrzebuje dokladna liste czesci wraz z ich producentem by

> wiedziec co i gdzie ma zamowic serwis w ktorym bede robil fure

> (brat jest mechanikiem ale w peugeocie).

> Ahhh, facet w aso wspominal cos o roznych wersjach silnikowych w zal.

> od roku i o jakiejs cyt. "zębatce" ktora o ile w moim silniku

> wystepuje, rowniez bedzie do wymiany (68 zł). Może ktos wie co

> to za czesc i czy w mojej bravie 1.6 kat 103Km taki cudak jest ?

> PS:To moj pierwszy post na forum, wiec z gory sorry jesli cos

> zrobilem nie tak.

Koszt rozrządu DAYCO komplet w Łodzi 200 zyla.

Jak sie łądnie uśmiechniesz mogę Ci paczką wysłać

Jest tam wszystko pasek, napinacz i rolka prowadząca

O zębatce zapomnij, pieprzenie kotka.

> a mowiac o podrobkach, skad wiadomo ze te rzeczy oferowane na allegro

> nie sa wszystkie "lewe". Moze warto jednak pomaszerowac do ASO i

> miec pewnosc ze czesci sa dobre, przynajmniej ten nieszczesny

> pasek ? Bo jak widze cene 210 za zestaw (2 z 3 czesci

> oryginalne) a sam pasek w aso za 170 ... to zaczynam sie

> zastanawiac jak to mozliwe....

cenami z ASo sie nie kieruj lepiej .... o niczym nie swiadcza - na ten przyklad ja z czystej ciekawosci bylem sie zapytac tam o skrzynie biegow do moejgo bolidu - krzykneli mi 3300 za odnawiana skrzynie (regenowana) i do tego mialbym oddac stara skrzynie im ..... taka sama skrzynke mam za gora 1500 .....

wiec wiesz nie sugeruj sie ich cenami , zawsze sa kilkakrotnie wieksze - a t e same czesci mozna dostac gdzie indziej tez ...

> O zębatce zapomnij, pieprzenie kotka.

Bardzo dziekuje wszystkim za udzielone mi informacje. Rozumiem ze uznajecie firme Dayco jako solidna by na jej czesciach robic rozrząd.

> Bardzo dziekuje wszystkim za udzielone mi informacje. Rozumiem ze

> uznajecie firme Dayco jako solidna by na jej czesciach robic

> rozrząd.

taaaaaaaaaaak

> Bardzo dziekuje wszystkim za udzielone mi informacje. Rozumiem ze

> uznajecie firme Dayco jako solidna by na jej czesciach robic

> rozrząd.

A prosze. Rada moja tylko taka zapytaj tego kogoś kto ma Ci rozrząd robić czy robił już coś takiego

Bo to się troche różni od Punto na przykład, nawet 16V

Bo to i pasek musi w dobrym kierunku pomykać, i kółka trzeba napiąć dobrze i w ogóle

> Bardzo dziekuje wszystkim za udzielone mi informacje. Rozumiem ze

> uznajecie firme Dayco jako solidna by na jej czesciach robic

> rozrząd.

I dobrze że nie robisz tego w ASO.

Ja podjechałem zmoim "komarkiem" pod budynek z napisem FIAT na dachu i autoryzacją wewnątrz i po rozmowie z Panami na temat wymiany mojego rozrządu wyszedłem w szoku.

Pan kierownik i mechanik z warsztatu wmawiali mi że w moim 1,2 w związku z 16 v i dwoma wałkami muszą być dwa kółka , na każdym z wałków.

> robić czy robił już coś takiego

> Bo to się troche różni od Punto na przykład, nawet 16V

> Bo to i pasek musi w dobrym kierunku pomykać, i kółka trzeba napiąć

> dobrze i w ogóle

Bedzie to robil brat, ktory rozrzad robil wielokrotnie juz, ale nie wiem czy w fiacie... na pewno w wielu citroenach i peugeotach, mam nadzieje ze wszystko bedzie dobrze, przekaze mu na pewno Twoje uwagi. Ostatecznie jest tam tez mechanik ktory robil w aso fiata (nie wiem ktorym, wiem ze w Warszawie) a sam jezdzi bravo 1,6 (ten sam silnik z tego co wiem) wiec chyba nie bedzie z tym wiekszych problemow. Pozostaje tylko kwestia gwarancji w tym serwisie w ktorym bede robil ale ze wstepnych rozmow wynika ze daja 12 m-cy.