W mojej Walentynie, po zdjęciu puszki, okazało się, że jest tam załozony gabkowy filtr powietrza. Z tego co wiem to takie filtry stosuje się do moto dających radę w trudnych warunkach (enduro, cross, quady...) W "szacownym chopperze" spodziawałem sie filtra suchego. I teraz mi odpowiedzcie, czy ten gąbkowy filtr to radosna twórczość poprzedniego właściciela, czy mogę go zostawic i cieszyć sie niskimi kosztami eksploatacji

a jesli ma zostać, to może jakieś info o olejach do nasączania filtrów?

faktycznie mokre filtry raczej są montowane w motocyklach terenowych. ale keidyś miałem VT1100 i tam był założony filtr z gąbki firmi UNI. jak sprzedawałem to wyjąłem go i założyłem papierowy. mam go gdzieś w garazu. ja nie odczuwałem żadnej różnicy w stossowaniu tego filtra. za to napewno taniej się eksploatowało motocykl.

do nasączania takich filtrów są specjalne oleje do filtrów. do mycia też są specjane płyny.

osobiście myślę że to dobry wynalazek obniżający koszta frajdy z jazdy motocyklem.

pozdrawiam

p.s. jakby ktos chciał to mam do sprzedania filtr powietrza gąbkowy firmy UNI do VT1100

> W mojej Walentynie, po zdjęciu puszki, okazało się, że jest tam

> załozony gabkowy filtr powietrza. Z tego co wiem to takie filtry

> stosuje się do moto dających radę w trudnych warunkach (enduro,

> cross, quady...) W "szacownym chopperze" spodziawałem sie

> filtra suchego. I teraz mi odpowiedzcie, czy ten gąbkowy filtr

> to radosna twórczość poprzedniego właściciela, czy mogę go

> zostawic i cieszyć sie niskimi kosztami eksploatacji

> a jesli ma zostać, to może jakieś info o olejach do nasączania

> filtrów?

Sprawdziłem w Larssonie i faktycznie wychodzi na to że oryginalnie jest tam gąbkowy. Jak będę w pracy to sprawdzę jeszcze w katalogu Hiflo

Filtry gabkowe stosowane sa nie tylko w motocyklach enduro. Uzywane sa rowniez w motocyklach sportowych. Istotne jest nie tylko skuteczne dzialanie takiego filtra ale i miejsce jakie zajmowalby "puszkowy" oraz waga... Filtr taki nalezy jednak zdecydowanie czesciej czyscic a co pewien czas wymienic.

Czyscic mozesz go w domowym zaciszu ciepla woda i delikatnym mydlem a po dokladnym wysuszeniu powinienes spryskac go specjalnym olejem do filtrow powietrza.

W Larssonie mozesz kupic takowy olej w sprayu - "Motul Air Filter Spray". Puszeczka 400ml kosztuje bodajze okolo 35zl.