Przy wymianie paska rozrządu, postanowiłem wymienić uszczelniacz na wale - bo kapało. Przy wymianie zauważyłem, że był już on kiedyś wymieniany, jednak tak mało profesjonalnie ktoś go wydłubał, że wydłubał również kawałek żeliwa/metalu z gniazda tego uszczelniacza na dole. Wymiana nic nie dała, bo dalej kapie tak samo.

Co można zrobić, żeby nie leciało? Czymś zalepić? Czy trzeba nowy blok od razu ubytek oleju jest minimalny, od 5tys km nie dolałem ani kropli. Jedynie to, że znaczy swój teren

Zalezy co masz "wydlubane" zewnetrza czesc to pompa oleju z tego co pamietam, wewnetrzna to wal korbowy. Co masz wysczerbione?

Jak jest małe wyszczerbienie to wyjmij uszczelniacz i nowy włóż na silikon wysokotemperaturowy.Tam nie ma ciśnienia powinno trzymać.

Tylko nie za dużo żeby ci do środka silnika ten silikon nie wlazł.